"กีรติ พานิชชีวะ ที่นี่ไม่ใช่ธุรกิจครอบครัว"
กีรติ พานิชชีวะ กรรมการผู้จัดการใหญ่บริษัทกรุงเทพพานิชประกันภัย จำกัด
หรือในชื่อเดิมว่า ร.ส.พ. ประกันภัย เป็นทายาทรุ่นที่ 3 ของตระกูล พานิชชีวะกลุ่มคหบดีเชื้อสายจีนเก่าแก่
ที่มาตั้งรกรากดำเนินธุรกิจในประเทศไทย
(นิตยสารผู้จัดการ มิถุนายน 2539)
กรุงเทพประกันภัยไม่สะเทือนผลเรือจม
กว่าจะมาเป็นบริษัทประกันภัยอันดับหนึ่งทุกวันนี้ กรุงเทพประกันภัยมีอายุมาแล้ว
40 ปี ด้วยทุนจดทะเบียนแรกสุด 5 ล้านบาท ชื่อว่า "เอเชียพาณิชย์"
ต่อมาในปี 2507 กิจการได้เติมโตมากขึ้นจนต้องเพิ่มทุนจดทะเบียนเป็น 20 ล้านบาท
ถือว่าเป็นบริษัทวินาศภัยที่มีทุนจดทะเบียนสูงสุดในขนาดนั้น
(นิตยสารผู้จัดการ ธันวาคม 2532)
ตลกเจ็บตัว
อยากจะเขียนถึงมาหลายครั้ง แต่ก็ปล่อยให้ผ่านไปทุกที เพราะ มีโฆษณาที่สะดุดตาสะดุดใจมากกว่าเข้ามาแทรกอยู่เรื่อย มาคราวนี้ ยังไม่มีโฆษณาชิ้นไหนโดนใจมากกว่า ก็เลยต้องย้อนรำลึกถึงโฆษณาของบริษัท กรุงเทพประกันภัย จำกัด (มหาชน) ล่าสุด กันจริงจังเสียที
(Positioning Magazine สิงหาคม 2551)
“แคมเปญหมดห่วง” ของ กรุงเทพประกันภัย
นอกเหนือจากภาพยนตร์โฆษณาไร้ไอเดียแนว Back to school ที่เกลื่อนจอในเวลานี้ “กรุงเทพประกันภัย” ฉายความโดดเด่นตามแบบฉบับ “มุกเด็ด มุกฮา” ด้วยการนำเสนอแบบ Comedy ชั้นเซียนและสดใหม่ อันเป็นสไตล์ถนัดของ ครีเอทีฟ จูซ จีวัน ที่สร้างสรรค์งานโฆษณาของกรุงเทพประกันภัยมาตั้งแต่ต้นเมื่อปี 2548 จนสร้างชื่อติดทำเนียบบริษัทประกันภัยที่ได้รับความนิยมสูงขึ้นเป็นลำดับ และสามารถสร้างแบรนด์ให้มีความแตกต่างจากคู่แข่งที่มีกว่า 80 บริษัท ได้
(Positioning Magazine พฤษภาคม 2551)
ลูกค้า ต้องมาก่อน
คาดไม่ถึงจริงๆ สำหรับภาพยนตร์โฆษณาของกรุงเทพประกันภัย (BKI) ชิ้นนี้ เพราะมีมุมมองชนิดที่ทั้ง ”แรง” และ “ลึกซึ้ง” ผสมกันอย่างไม่น่าเชื่อ เพียงแค่ข้อสรุปตอนท้ายของภาพยนตร์ที่ว่า “เอาใจเขา มาใส่ใจเรา” ดูผิวเผินก็แค่การโฆษณาชวนเชื่อขายของธรรมดา แต่เนื้อหาและท่าทีของโฆษณาชิ้นนี้ หากแค่ดูแล้วผ่านเลยไม่กล่าวถึงก็ถือว่าพลาดรายการสำคัญไปทีเดียว
(Positioning Magazine กันยายน 2549)
BKIมุ่งขยายกรมธรรม์รายย่อยผ่านเทเลมาร์เกตติ้ง-ดันมาร์จิ้น
กรุงเทพประกันภัยเผยแผนปี52 มุ่งเจาะกลุ่มรายย่อยตั้งเป้า เพิ่ม 5-6% จากปี 51 ที่มียอด 3,340 ล้าน เน้นขยายกลุ่มนอน-มอเตอร์ผ่านช่องทาง Telemarketing พร้อมออกผลิตภัณฑ์ใหม่ประกันภัยคุ้มครองบัญชีบัตรเครดิตวงเงินชำระหนี้สูงสุด 6 แสนบาท
(ผู้จัดการรายวัน 17 กุมภาพันธ์ 2552)
เอ็นเอวีวายุภักษ์12บาทแล้ว
คลังรับโอน 70,000 ล้านบาท จาก 2 บลจ. ที่ใช้กองทุนวายุภักษ์ 1 ซึ่งมีเอ็นเอวีแล้วหน่วยละ
12 บาท ซื้อหลักทรัพย์ 11 ตัวของคลัง พร้อมจ่าย 30,000 ล้านบาท จองซื้อหน่วยลงทุนกองทุนฯ
ส่วน 40,000 ล้านบาทที่คลังเหลือสุทธิ เตรียมไถ่ถอนพันธบัตรรัฐบาล 25,075 ล้านบาท
ที่เหลือเป็นรายได้ส่งรัฐ ด้านกองทุนรวมวายุภักษ์ 2 ต้องรอดูนโยบายรัฐ
(ผู้จัดการรายวัน 2 ธันวาคม 2546)
คลังโอน10หุ้นให้วายุภักษ์1
ดีเดย์ตั้งกองทุน รวมวายุภักษ์ 1 ธ.ค.นี้ หลังจากเปิด ให้ประชาชนจองวันที่ 11
พ.ย. 2546 พร้อมรับโอน 10 หลักทรัพย์ จากกระทรวงการคลังในราคาส่วน ลด 15% มูลค่ารวมกว่า
7 หมื่นล้าน บาท จากราคาตลาดสูงกว่า 8 หมื่น ล้านบาท เพื่อสร้างหลักประกันให้กับผู้ลงทุนที่จะได้ผลตอบแทนไม่ต่ำกว่าปีละ
3%
(ผู้จัดการรายวัน 29 ตุลาคม 2546)
BKI เจาะฐานลูกค้าโซนี่ ขยายตลาดประกันภัยพิเศษ
กระแสความนิยมของผู้บริโภคในเทคโนโลยีที่ทันสมัย ทำให้ตลาดสินค้าไอทีมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง กลายเป็นโอกาสทางการตลาดที่กรุงเทพประกันภัยหรือ BKI จะใช้เป็นส่วนหนึ่งในการสร้างการเติบโตของพอร์ตธุรกิจภัยพิเศษ ที่ปัจจุบันมีสัดส่วนเบี้ยประกันภัยในหลักร้อยล้านบาทต่อปี
(ASTV ผู้จัดการรายสัปดาห์ 9 ธันวาคม 2553)
"กรุงเทพประกันภัย" เล็งลดเบี้ย "รถใหญ่"ปรับขึ้นเบี้ย "โตโยต้า-ฮอนด้า" ลดขาดทุน
"กรุงเทพประกันภัย" เทน้ำหนักไปที่ประกันภัยรถยนต์เครื่องยนต์ตั้งแต่ 2000 ซีซีมีโอกาสขยับราคาเบี้ยลงมาอีก หลังไล่พอร์ตรถเล็ก รถตลาด โดยการขึ้นเบี้ยโตโยต้า และฮอนด้าในบางรุ่นที่มี สถิติความเสี่ยงสูง รถยนต์เครื่องต่ำกว่า 1800ซีซี ตั้งแต่ปลายปี 2550 จนเริ่มทำกำไรในครึ่งปีหลัง...
(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 15 กันยายน 2551)
ประกันวินาศภัยเปิดฉากรบ“มอเตอร์”ปลุก“แบรนด์”สร้างตลาดลูกค้ารายย่อย
บนหน้าสื่อแทบทุกประเภทกำลังกลายเป็น “สนามรบ” เปิดฉากช่วงชิงฐานลูกค้าประกันภัยรถยนต์ในกลุ่มธุรกิจประกันวินาศภัยอย่างบ้าหลั่ง หลายบริษัทเดินหน้าประกาศการ “รีแบรนดิ้ง” อย่างครึกโครม เพื่อเปิดประตูบ้านลูกค้ารายย่อย โดยเฉพาะประกันภัยรถยนต์ ตลาดที่มีสัดส่วนสูงถึง 60% ซึ่งสามารถต่อยอดไปยังประกันภัยประเภทอื่นได้อย่างง่ายดาย ว่ากันว่า ใครที่ควบคุมต้นทุนค่าใช้จ่ายได้มากกว่ากัน ชัยชนะก็จะตกเป็นของค่ายนั้นในทันที....
(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 4 กันยายน 2549)