สามอารมณ์ทดสอบ new BMW 320d
ฟ้ากว้าง ทางสวย ที่เต็มไปด้วยเนินถนนสูงต่ำ ระหว่างเส้นทางตรัง-กระบี่ เหมาะสมกับการทดสอบรถสปอร์ตซีดาน the all-new BMW 320d สีแดงเพลิงคันใหม่หรูปราดเปรียวและโฉบเฉี่ยว เพียงเสียงสตาร์ทก็บ่งบอกเครื่องพลังทวินพาวเวอร์เทอร์โบ 4 สูบ วิ่งไปราวชั่วโมงถึงที่หมาย รถคันนี้กินน้ำมันดีเซลเพียง 22.7 กม.ต่อลิตรเท่านั้น ระดับการปล่อยของเสียคาร์บอนไดออกไซด์ได้มาตรฐาน EU คือเฉลี่ยเพียง 117 กรัม/กิโลเมตร
(นิตยสารผู้จัดการ กรกฎาคม 2555)
“1.74 MWh” พลังงานเริ่มต้นของรถยนต์ 1 คัน
รถยนต์หนึ่งคันที่ผลิตออกจากโรงงาน จะเผาผลาญพลังงานเท่าไรในอนาคต ไม่มีคำตอบแน่ชัด แต่สิ่งที่บริษัทผู้ผลิตรถยนต์อย่างเจนเนอรัล มอเตอร์ส ประเทศไทย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (จีเอ็ม) ทำได้คือ การกำหนดมาตรฐานไว้ว่า จะทำให้การผลิตรถยนต์ 1 คัน มีผลรวมการใช้พลังงานเท่ากับ 1.74 เมกะวัตต์ฮาว (MWh)
(นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา พฤษภาคม 2555)
Life begin at “7” JOY is in the air
ความเชื่อเกี่ยวกับเลข 7 สำหรับชาวยุโรปและญี่ปุ่นถือว่าเป็นเลขมงคลที่ยิ่งเยอะยิ่งดี เช่น เลขทะเบียนรถยนต์ 7777 ขณะที่โหราศาสตร์ของไทยถือว่าเลข 7 เป็นเลขวันเสาร์อมทุกข์โทษ เป็นด้านลบ เช่นเดียวกับความเชื่อเกี่ยวกับ Seven Year Itch ที่ว่ารักจืดจางต้องเลิกร้างกันไปในปีที่ 7 สำหรับคู่รักที่ไม่แต่งงานกัน?!
(นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา กุมภาพันธ์ 2555)
เบนซ์ใช้เสียงเพลงลดอายุ
ดร.อเล็กซานเดอร์ เพาฟเลอร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ปรากฏตัวในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 33 ในชุดสีเหลืองสดใส เริ่มจากการเปิดวิทยุบนรถเบนซ์ SLK เปิดประทุน โดยมีเสียงดนตรีของวงมืออาชีพที่นำโดยโก้ มิสเตอร์แซ็กแมน ดังขึ้น จากนั้นประธานเจ้าหน้าที่บริหารของเบนซ์ก็ร่วมแจมกับวงในฐานะมือคีย์บอร์ด
(Positioning Magazine 23 เมษายน 2555)
“เมา” แล้วเครื่องดับ
โตโยต้ามอเตอร์ เตรียมพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ที่สามารถตรวจจับคนเมา ด้วยระบบเซ็นเซอร์ที่หากใครเมา หรือมีแอลกอฮอล์ในเลือดเกินพิกัดเข้ามาขับรถ เครื่องยนต์จะดับทันที ประสิทธิภาพของระบบที่แสนไฮเทคนี้ ยังวัดจากเหงื่อในมือของผู้ขับขี่รถ เมื่อสัมผัสพวงมาลัย ที่หากมีกลิ่นแอลกอฮอลเครื่องยนต์ก็สตาร์ทไม่ติด นอกจากนี้รถจะชะลอความเร็วทันทีที่ม่านตา หรือดวงตาของผู้ขับขี่เริ่มเบลอ โดยโตโยต้าวางแผนว่าจะพัฒนารถรุ่นนี้สำเร็จสิ้นปี 2009
(Positioning Magazine กุมภาพันธ์ 2550)
โตโยต้าขอญี่ปุ่นชูไทยฐานผลิตเก๋งระดับโลก คาดใช้เวลาสรุปผล 1 ปี
“โตโยต้า” เล็งผุดโครงการใหญ่ ยกไทยเป็นศูนย์กลางผลิตเก๋งระดับโลก เช่นเดียวกับปิกอัพ เร่งทำแผนเสนอบริษัทแม่ที่ญี่ปุ่น คาดใช้เวลาสรุปผล 1 ปี เชื่อมั่นมีศักยภาพพร้อม และเตรียมพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ สู่ตลาดอีกหลายรุ่น โดยเฉพาะรถไฮบริด “โตโยต้า พรีอุส” และโครงการอีโคคาร์ ฟุ้งมูลค่าส่งออกปีนี้มีสิทธิ์ทะลุ 1.95 แสนล้านบาท
(ASTV ผู้จัดการรายวัน 4 สิงหาคม 2553)
“ฟอร์ด”ตั้งโรงงานใหม่
ค่าย “ฟอร์ด” มั่นใจศักยภาพไทย ประกาศลงทุนตั้งโรงงานแห่งใหม่มูลค่า 1.5 หมื่นล้านบาท เพื่อผลิตเก๋ง “ฟอร์ด โฟกัส” รุ่นใหม่ในปี 2555 และอีกหลายรุ่นสู่ตลาดในอนาคต เผยฟอร์ดมีแผนการที่จะจัดซื้อชิ้นส่วนมูลค่าปีละกว่า 2.6 หมื่นล้านบาท จากเครือข่ายผู้ผลิตชิ้นส่วนในไทย เพื่อป้อนโรงงานผลิตรถแห่งใหม่นี้
(ASTVผู้จัดการรายวัน 25 มิถุนายน 2553)
4ค่ายรถแห่ลงทุนในไทย
ค่ายรถเมินปัญหาการเมือง เศรษฐกิจหัวทิ่ม แห่ขนเงินลงทุนก้อนใหม่ในไทย รวมกว่า 2 หมื่นล้านบาท “ฮอนด้า” ตั้งโรงงานผลิตอีโคคาร์มูลค่า 6.2 พันล้านบาท เช่นเดียวกับ “ฟอร์ด-มาสด้า” วันนี้ (19 ก.ค.) เตรียมประกาศลงทุนกว่าหมื่นล้านบาท ผลิตเก๋งขนาดเล็กและขยายกำลังการผลิตปิกอัพ ขณะที่ “ตาต้า” ประเดิมตลาดไทยลงทุน 1.3 พันล้านบาท เพื่อผลิตปิกอัพปลายปีนี้ ส่วน “มิตซูบิชิ” มีแผนตั้งโรงงานใหม่เช่นกัน
(ผู้จัดการรายวัน 19 กรกฎาคม 2550)
เฟียตคืนชีพพร้อมลุยตลาดทั่วโลก
-5แสนล้านพลิกฟิ้นแบรนด์เฟียต ตั้งเป้าขายทั่วโลก 360,000 คัน
-เน้นผลิตรถเล็ก-คอมแพ็กต์ ตามความถนัด
-ไทยมีโอกาสเป็นฐานผลิตรถเล็กในอาเซียน แต่เน้นเครื่องยนต์พลังงานเอทานอล
(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 22 กันยายน 2548)