ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งใหม่ - gotomanager.com

45 ปีที่รอคอย นอกจากจะเป็นสนามบินที่มีข่าวคราวอื้อฉาวมากที่สุดแล้ว สุวรรณภูมิ ยังเป็นโครงการที่ใช้เวลาดำเนินการนานที่สุดอย่างน้อยก็เกือบครึ่งศตวรรษ(นิตยสารผู้จัดการ กันยายน 2548)

Biggest Move ในฐานะที่เป็นสายการบินแห่งชาติที่มีอายุยาวนานกว่า 45 ปี การย้ายฐานปฏิบัติการจากสนามบินดอนเมืองไปยังสนามบินสุวรรณภูมิ ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งยิ่งใหญ่ที่สุดของคน "การบินไทย"(นิตยสารผู้จัดการ กันยายน 2548)

Turn left to Pattaya สนามบินสุวรรณภูมิ ไม่เพียงแต่ทำให้พื้นที่โดยรอบสนามบินมีความคึกคักเท่านั้น ภาพการลงทุนด้านธุรกิจโรงแรมในเมืองพัทยา จังหวัดชลบุรี ก็มีความคึกคักไม่แพ้กัน(นิตยสารผู้จัดการ กันยายน 2548)

การตลาดเชิงรุก ”สุวรรณภูมิ” หากทุกอย่างเป็นไปตามเป้าหมาย หลังวันที่ 28 กันยายน 2549 เมื่อสนามบินสุวรรณภูมิ เปิดให้บริการแล้ว จะเป็นเวลาเริ่มต้นอีกครั้งสำหรับคนทำงานของสนามบินสุวรรณภูมิ ท่ามกลางเป้าหมายที่ตั้งไว้อย่างมากมาย ทั้งการเพิ่มรายได้ และการสร้างภาพลักษณ์ของ ”สุวรรณภูมิ” ให้สายการบินต่างๆ มั่นใจที่จะมาใช้บริการ และที่สำคัญคือเป็นสนามบินที่คนไทยภาคภูมิใจ(Positioning Magazine กันยายน 2549)

เรียลลิตี้ “เปิดสนามบิน” กลางดึกคืนวันที่ 27 หรือรุ่งสางเวลาตีสาม ของวันที่ 28 กันยายน 2549 ทันทีที่เที่ยวบินสุดท้ายเทกออฟ ออกจากสนามบินดอนเมือง ดวงไฟจำนวนหลายพันดวง ทั้งในอาคารผู้โดยสาร และบนรันเวย์สนามบินดอนเมืองจะค่อยๆ หรี่ลง และมืดสนิท ขณะที่อีกฟากฝั่งด้านตะวันออกของกรุงเทพมหานคร สนามบินสุวรรณภูมิ บนพื้นที่บางพลี ดวงไฟที่รันเวย์จะค่อยๆ สว่างขึ้น จนเรืองรองไปทั่วทั้งทุ่งหนองงูเห่า(Positioning Magazine กันยายน 2549)

สุวรรณภูมิ ”อภิมหาโกง” จากทุ่งนา และบ่อปลาสลิดจำหลายหลายพันบ่อ สุดลูกหูลูกตาในท้องทุ่งหนองงูเห่ากว่า 20,000 ไร่ช่วง 10 ที่ผ่านมา แทบไม่น่าเชื่อว่าขณะนี้มีสิ่งก่อสร้างเกิดขึ้นมากมาย กลายเป็นอีกโลกหนึ่ง สำหรับเป็นสนามบินระดับสากล “สนามบินสุวรรณภูมิ” ที่ทำลายสถิติโลกหลายรายการ(Positioning Magazine กันยายน 2549)

จี้ทอท.สางปัญหา บริการสนามบินแย่ รถเข็นไม่เพียงพอ แทกส์ดิ้นขอความเป็นธรรมอนุกรรมการฯ “ธนพิชญ์”เผยกรรมการเตรียมประชุมนัดแรก 6 มี.ค.ยันให้ความเป็นธรรมเอกชน ทอท.เผยบริการสุดแย่ รถเข็นไม่พอ จี้บอร์ดตัดสินเร็วที่สุด ขณะที่เตรียมประกาศสรรหาเอ็มดีทอท.คนใหม่ 12 มี.ค.-21 มี.ค. ยื่นใบสมัคร16 มี.ค.-27 มี.ค. เชื่อ ปลายเม.ย.สรุปผลเสนอบอร์ดทอท.ได้(ผู้จัดการรายวัน 4 มีนาคม 2552)

ทอท.เลิกเตะถ่วงเปิดสุวรรณภูมิ 5 ธ.ค. เตรียมเปิดสุวรรณภูมิเต็มระบบ 5 ธ.ค.เวลา 11โมงหลังขอ.รับรอง ส่วนดอนเมืองดีเดย์ วันนี้ การบินไทยบินเที่ยวบินแรก 6 โมงเช้า ด้านบอร์ดบินไทย สมองฝ่อจ้องฟ้องพันธมิตร 2 หมื่นล้าน แถมกู้เพิ่มอีก 2 หมื่นล้านเสริมสภาพคล่องหรือหวังล้างหนี้ขาดทุน "สันติ"ชี้ส่งนักท่องเที่ยวกลับบ้านก่อนฟ้องพันธมิตร ด้านการบินไทย บางกอกแอร์เวย์ ทยอยเปิดเที่ยวบินขึ้นลงที่สุวรรณภูมิแล้ว(ผู้จัดการรายวัน 4 ธันวาคม 2551)

ดันสุวรรณภูมิ เดินหน้าผุดเฟส2 เลิกบินดอนเมือง “โสภณ”ดันสุวรรณภูมิเฟส 2 มูลค่า 7 หมื่นล้านบาท ชง ครม.ในพ.ย.หรืออย่างช้าต้นธ.ค.นี้ พร้อมเร่งทอท.สรุปแผนการใช้ประโยชน์ดอนเมืองเพื่อประกาศเป็นนโยบาย สั่งเคลียร์ข้อพิพาท คิงเพาเวอร์ เน้นประนีประนอม ไม่ค้าความกับเอกชน แก้ปัญหาแท็กซี่ผี มั่นใจสุวรรณภูมิติดอันดับโลก(ผู้จัดการรายวัน 12 พฤศจิกายน 2551)

แผลใหม่…สุวรรณภูมิ! ร้าย เละ รุนแรงกว่าเดิม เปิดแผลใหญ่สนามบินสุวรรณภูมิ รายงานทุจริตฉบับล่าสุดส่งถึงมือ คตส. และ ป.ป.ช.สดๆ ร้อนๆ มั่นใจลากคอ “ทักษิณ” กับพวกพ้องเข้าตะรางได้แน่ เปิดปมปัญหามากมาย แต่ทำไมไม่เคยได้รับการแก้ไข ใครเข้าเกียร์ว่างในท่าอากาศยานแห่งนี้ “บรรณวิทย์” เสนอโละบอร์ด ทอท. เชื่อเป็นทางออกที่ให้ทุกเรื่องหนักอกของสุวรรณภูมิคลี่คลาย(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 9 เมษายน 2550)

ล้มนครสุวรรณภูมินักปั่นที่กระอักราคาตก 30% รัฐดัดหลัง! ปรับราคาประเมินใหม่ รัฐบาลสุรยุทธ์ ล้มปั้นสุวรรณภูมิมหานคร! ชี้ 2 เงื่อนไข เพื่อดัดหลังแก๊งโกงชาติ -นักปั่นที่ดิน ขณะเดียวกันองค์กรท้องถิ่นวิ่งล็อบบี้ขออำนาจคืน ส่งผลราคาที่ลดฮวบ 30% ด้านนักจัดสรรร้องจ๊าก "แบรนด์สุวรรณภูมิ" ขายไม่ออกเพราะผู้ซื้อไม่มั่นใจรัฐบาลจะเลือกเดินทางใด ส่วนกรมธนารักษ์เตรียมปรับราคาประเมินใหม่ ยกเลิกรายบล็อก พร้อมเจาะเป็นรายแปลงทุกพื้นที่ในบริเวณนี้(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 19 มีนาคม 2550)

ทุจริตในสนามบินสุวรรณภูมิจนได้เรื่อง พบ 15 จุดเสี่ยงภัย!เกิดอุบัติเหตุต่อการบินสูง สนามบินสุวรรณภูมิได้กลายเป็นสัญญาลักษณ์แห่งการทุจริต ของรัฐบาล พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร ที่นับวันจะยิ่งปรากฏให้สังคมโลกได้เห็นชัดเจนยิ่งขึ้น ที่สำคัญการทุจริต กำลังจะนำไปสู่ความ "วิบัติ"ทางการบิน และอาจหมายถึงการปลิดชีวิตของผู้โดยสารที่พึ่งพาสนามบินแห่งนี้ โดยเฉพาะ 15 จุดเสี่ยงภัยที่ "กัปตัน"และ "วิศวกร" ต่างร้องเป็นเสียงเดียวกันว่า น่าสะพรึงกลัวที่สุด ด้าน พล.อ. สพรั่ง กัลยาณมิตร.สั่งตรวจสอบทุกโครงการทุกสัญญา พร้อมล้างบางพวกโกงกิน(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 5 กุมภาพันธ์ 2550)

ทสภ. และ CAT จับมือเปิดบริการอินเทอร์เน็ตฟรีในห้องพักผู้โดยสารสานฝันสุวรรณภูมิ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ร่วมกับ CAT เอาใจผู้โดยสาร ติดตั้งตู้ Kiosk บริการฟรีอินเทอร์เน็ตความเร็วสูง 10 Mbps จำนวน 126 เครื่อง ในห้องพักผู้โดยสารก่อนขึ้นเครื่อง คาดสิ้นปี 2552 ติดหนึ่งในสิบสุดยอดสนามบินโลก(กสท โทรคมนาคม, บมจ. )

โครงการขยายสนามบินสุวรรณภูมิเฟส 2 ... ต้องให้ความสำคัญ แม้จำนวนผู้โดยสารเติบโตต่ำกว่าคาด สำหรับแผนการขยายท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเฟส 2 จะมีวงเงินลงทุนรวมประมาณ 77,886 ล้านบาท ซึ่งมีโครงการก่อสร้างสำคัญ เช่น โครงการก่อสร้างทางวิ่งเส้นที่ 3 อาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 เป็นต้น ซึ่งจะทำให้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิมีศักยภาพในการรองรับผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้นจากเดิมประมาณ 45 ล้านคน/ปี มาเป็นประมาณ 60 ล้านคน/ปี โดยคาดว่าจะใช้ระยะเวลาในการดำเนินการก่อสร้างประมาณ 6 ปี ตั้งแต่ปี 2552-2557(ศูนย์วิจัยกสิกรไทย, บจก. 18 พฤศจิกายน 2551)

อนาคตท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ: ประเด็นที่รอการตัดสินใจจากรัฐบาลใหม่ ศูนย์วิจัยกสิกรไทย คาดว่าจะมีผู้โดยสารมาใช้บริการที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิถึง 45 ล้านคนต่อปี ภายในประมาณปี 2551 ซึ่งจะเกินกับขีดความสามารถสูงสุดในการรองรับผู้โดยสารของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ดังนั้นการขยายท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเป็นสิ่งที่ต้องดำเนินการโดยเร่งด่วน เนื่องจากการดำเนินการก่อสร้างต้องใช้ระยะเวลานาน(ศูนย์วิจัยกสิกรไทย, บจก. 2 มกราคม 2551)