BMCLลุ้นรายได้ขยับ 10%
บีเอ็มซีแอลปรับกลยุทธ์ออกโปรโมชั่นครึ่งปีหลังคาดเพิ่มยอดผู้โดยสาร 4% คงการเติบโตของรายได้ที่ 8-10% หลังครม.เบรกขึ้นค่าโดยสารตามสัญญา เผยเจรจาเจ้าหนี้ขอยืดหนี้และลดดอกเบี้ย เหตุส่วนต่อขยายมาช้าเพิ่มผู้โดยสารไม่ได้ตามเป้า หวังสีม่วงเปิดดึงผู้โดยสารเพิ่มอีก 1แสนคนต่อวัน รายได้พอจ่ายดอกเบี้ยและเริ่มกำไร
(ผู้จัดการรายวัน 4 กรกฎาคม 2551)
ดันรถใต้ดินเข้าเทรดไตรมาส3ผู้ว่าฯชี้300บาทต่อหุ้นสุดเวอร์
บีเอ็มซีแอลเผยผู้ถือหุ้นไม่ขัดขายคืนสัมปทานรถใต้ดินให้รัฐ อ้อนขอความเป็นธรรม
ชี้ถกราคาขายเป็นเรื่องใหญ่ ด้านผู้ว่าฯรฟม.เผย 300 บ.ต่อหุ้นสุดแพง "สมบัติ"
ยันแผนเข้าตลาดฯไตรมาส 3 ระบุต้องการเงินอีก 5,000 ล้านบาทนำมาซื้อรถเพิ่ม และลด
กำหนด 13-18 เม.ย.เปิดอุโมงค์ให้ประชาชนสัมผัสรถใต้ดินสายแรก เตรียมแจกบัตร 300,000
ใบ ปัดข้อเสนอบริษัทมือถือและห้างฯ ขอแจม ใช้วิธีส่งจดหมายขอโดยตรง อ้างไม่ต้องการให้เป็นธุรกิจ
(ผู้จัดการรายวัน 30 มีนาคม 2547)
BMCLขายหุ้นIPOกลางปีนี้ระดมทุนซื้อรถไฟฟ้าเพิ่มขบวน
BMCL เร่งแปรสภาพเป็นบริษัทมหาชนภายในเดือน มกราคม ก่อนกระจายหุ้นขายให้กับประชาชนทั่วไป
และนำบริษัทเข้า จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ คาดเปิดจองให้ซื้อหุ้น IPO กลางปีนี้
โดยจะนำเงินที่ได้จากการระดมทุนไปใช้ซื้อรถไฟฟ้าเพิ่มเติม ส่วนประชาชนเตรียมเรียกประชุมผู้ถือหุ้นขอมติเพื่อดำเนินการเดือนนี้
(ผู้จัดการรายวัน 9 มกราคม 2547)