ตรีเพชรอีซูซุเซลส์, บจก. - TPIS - gotomanager.com

เกิดอะไรขึ้นกับตรีเพชรอีซูซุเซลส์ อุตสาหกรรมรถยนต์ไทยเริ่มมีการเปลี่ยนแปลงเมื่อปี 2540 เนื่องจากความอ่อนแอของตัวแทนจำหน่าย ในอดีตบริษัทข้ามชาติ เลือกที่จะมอบหมายความรับผิดชอบการทำตลาดของตนไว้กับตัวแทนจำหน่ายท้องถิ่น เพราะมองเห็นความเชี่ยวชาญ เข้าถึงลูกค้าได้ดีกว่า ที่สำคัญเพื่อลดความเสี่ยง(นิตยสารผู้จัดการ กันยายน 2542)

ยกเลิก local content เกมนี้เพื่อใคร? รัฐบาลไทยประกาศจะยกเลิกการบังคับใช้ชิ้นส่วนในประเทศ โดยเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม ค.ศ.2000 เป็นต้นไป ประเด็นนี้มีมุมมองหลากหลาย มร.ฮิซาชิ คูนิฟูสะ กรรมการผู้จัดการบริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด ผู้ผลิตรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์รายใหญ่ให้ความเห็นกับ "ผู้จัดการรายเดือน" เอาไว้ดังนี้(นิตยสารผู้จัดการ กันยายน 2541)

อีซูซุวิ่งสวนตลาด ยอดขายรวมหดตัว แต่ได้ส่วนแบ่งตลาดมากขึ้น เป็นที่ทราบดีว่าประเทศไทยเกิดภาวะวิกฤตเศรษฐกิจ และประสบปัญหาระบบสถาบันการเงินมาตั้งแต่ปีก่อน (2540) ซึ่งส่งผลกระทบให้ตลาดรถยนต์โดยรวม "หดตัวลงอย่างเฉียบพลัน" นอกจากนั้นการประกาศลอยตัวค่าเงินบาททำให้เงินบาทอ่อนตัวลงจากเมื่อต้นปีก่อน (นิตยสารผู้จัดการ กันยายน 2541)

10 อันดับแบรนด์อัดโฆษณาม.ค.-ก.พ.55

อีซูซุ –เชฟโรเลต- เทสโก้-ไทยพาณิชย์กระหน่ำอัดโฆษณาม.ค.-ก.พ. 2555 กว่าเท่าตัว ดันเม็ดเงินโฆษณาฟื้นสดใส หลังฟุบหนักช่วงน้ำท่วมปลายปี 2554

(Positioning Magazine 21 มีนาคม 2555)

D-max – Colorado เมื่อฝาแฝดแยกทางกันเดิน D-max – Colorado เมื่อฝาแฝดแยกทางกันเดิน เป็นรถฝาแฝดผูกติดกันมานานหลายปี จนวันหนึ่งก็ต้องแยกทางกันเดิน ทำตลาดกันคนละแบบ(Positioning Magazine 17 ตุลาคม 2554)

Isuzu - Lifestyle ฉบับรถกระบะ เมื่อความต้องการในกลุ่มลูกค้าประเภทหลักเริ่มอิ่มตัว ทั้งในตลาดก็ยังแข่งขันกันสูง การมองหาตลาดกลุ่มใหม่ ซึ่งเป็น New Generation จึงอาจเป็นหนทางที่ช่วยให้รอดจากวิกฤตดังกล่าว ทั้งยังมีโอกาสช่วยในการเพิ่มยอดขายในอนาคตอันใกล้ ดูเหมือนอีซูซุตระหนักและเข้าใจความจริงข้อนี้(Positioning Magazine 14 มีนาคม 2554)

อีซูซุชี้ตลาดรถปีเสือทุบสถิติสูงสุด-ปิกอัพเสาหลัก ฮอนด้าเพิ่มเป้าขาย “อีซูซุ” ฟันธง! ตลาดรถยนต์ไทยปีเสือไฟพุ่ง 7.25 แสนคัน ทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ จากปี 2548 ทำได้ 7.03 แสนคัน ยืนยันปิกอัพยังเป็นเสาหลักของอุตสาหกรรมรถยนต์ไทย จี้ รัฐบาลสนับสนุน หวั่นถูกตุรกีและบราซิลแย่งฐานผลิต ด้าน “ฮอนด้า” ปรับเป้าขายปีนี้เป็น 110,000 คัน ชี้ ตลาดเก๋งมาแรง ไม่เกิน 5 ปี สัดส่วนขายเท่าปิกอัพ(ASTVผู้จัดการรายวัน 23 กรกฎาคม 2553)

หุ้นกู้ตรีเพชรอีซูซุฯร้อนสถาบันจองล้น1.3เท่า ซิตี้ คอร์ป (ประเทศไทย) เผยหุ้นกู้ตรีเพชรอีซูซุเซลล์ มูลค่า 2 พันล้านบาท ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากนักลงทุนสถาบันโดยจองล้น 1.3 เท่า เหตุเนื่องจากเป็นบริษัทที่มีฐานะการเงินที่แข็งแกร่ง และการเสนอขายในจังหวะที่เหมาะสม(ผู้จัดการรายวัน 3 สิงหาคม 2549)

พิษน้ำมันฉุดยอดขายรถวูบ ผลพวงจากสภาพบ้านเมืองวุ่นทำให้ยอดขายรถครึ่งปีแรกตกลง 3.22 % งานนี้โดนทั้งปิกอัพ รถตู้ รถบรรทุก โดยเฉพาะรถอเนกประสงค์ขับเคลื่อน4 ล้อ ลดลงมากสุด 37.60 % ขณะที่รถเก๋งดวงดีสวนกระแสแต่โตแค่ 3.77 % เหตุปัจจัยลบรอบด้านรุมกระหน่ำทั้งการเมือง ดอกเบี้ย ราคาน้ำมัน อุทกภัยในหลายพื้นที่ภาคเหนือ ทำให้ผู้บริโภคขาดความมั่นใจไม่ยอมควักตังค์ คนในวงการยานยนต์ฟันธงเดือนก.ค.นี้ ยอดขายรุ่งริ่งไม่แพ้เดือนมิ.ย แน่นอน(ผู้จัดการรายวัน 14 กรกฎาคม 2549)

อีซูซุต่อยอดแคมเปญ ส่ง Message ใหม่ ‘เดินหน้ารวย’ อีซูซุเดินหน้าถล่มคู่แข่งด้วยการเพิ่มรายละเอียดในตัวผลิตภัณฑ์ปิกอัพดีแมคซ์สร้างความแตกต่าง พร้อมกับสื่อสารกับลูกค้าด้วย Message ใหม่ “เดินหน้ารวย” ต่อยอดข้อความเดิมคือ “นำทางรวย” ในขณะที่ยอดขาย 8 เดือนแรกยังตามโตโยต้าเกือบหมื่นคัน และในตลาดปิกอัพยังพุ่งเป้าการแข่งขันในเรื่องความประหยัด(ASTV ผู้จัดการรายสัปดาห์ 17 ตุลาคม 2553)

เคล็ดลับสร้างความรวย 10 นักการตลาดมือทอง ! นักการตลาด มีบทบาทสำคัญที่จะช่วยให้ธุรกิจขึ้นชั้นรุ่งหรือเจ๊ง หลากหลายยุทธวิธีจึงถูกงัดมาใช้เพื่อเอาชนะคู่แข่งขัน ในรอบปี52 หรือปีวัวดุเราต้องเผชิญทั้งด้านเศรษฐกิจและการเมืองที่มีภาวะรุนแรงต่อเนื่อง ขณะที่ 10 นักการตลาดมือทอง ทั้งธุรกิจอสังหาฯ ธุรกิจรถยนต์ ธุรกิจไอที มีเดีย คอนซูมเมอร์ และ ด้านการศึกษา เขาใช้กลยุทธ์ใดบ้างจึงสามารถฝันฝ่าและทำให้บริษัทเติบโตได้ท่ามกลางวิกฤตรอบด้าน ที่สำคัญกลยุทธ์นี้ยังนำมาใช้ได้อย่างดีในปี 2553(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 5 มกราคม 2553)

สมรภูมิปิกอัพยกแรกดีแมคซ์คว่ำวีโก้สำเร็จ อีซูซุรัวหมัดไม่ยั้งส่งแชมป์เก่าพ่ายตัวเลขยอดขายปิกอัพขนาด 1 ตัน ช่วงไตรมาสแรกของปี แต่ก็ถูกโตโยต้า ตีโต้ขึ้นมาในช่วงเดือนเมษายน พร้อมระบุเหตุพลาดท่าช่วง 3 เดือนแรก เพราะอยู่ระหว่างปรับตัวเลขสต๊อก มั่นใจปีนี้ตำแหน่งแชมป์ตลาดปิกอัพไม่หลุดหายไปไหน(ASTVผู้จัดการรายสัปดาห์ 25 พฤษภาคม 2552)

วันเดียว...เที่ยวสนุก กับ ออล-นิว อีซูซุดีแมคซ์ เอ็กซ์-ซีรี่ส์ อีซูซุชวนสื่อมวลชนสัมผัสไลฟ์สไตล์แบบ Unleash your X-life กับภารกิจท่องเที่ยวสุดท้าทายพร้อมทำกิจกรรมสุดคูล!! ใน 1 วัน ไปกับ “ออล-นิว อีซูซุดีแมคซ์ เอ็กซ์-ซีรี่ส์” ปิกอัพที่ตอบสนองความต้องการที่แตกต่างสำหรับคนรุ่นใหม่(Dai-IChi Dai-Ichi Kikaku (Thailand) 26 สิงหาคม 2556)

อีซูซุมุ่งมั่นสานต่อโครงการ “อีซูซุให้น้ำ...เพื่อชีวิต” ส่งมอบระบบผลิตน้ำดื่มสะอาดแห่งที่ 3 ให้แก่โรงเรียนบ้านแก้วเมธี จังหวัดเลย กลุ่มอีซูซุในประเทศไทย ร่วมกับกรมทรัพยากรน้ำบาดาล กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ดำเนินโครงการ “อีซูซุให้น้ำ...เพื่อชีวิต” ในการจัดสร้างระบบผลิตน้ำดื่มสะอาดแห่งที่ 3 สำหรับโรงเรียนในพื้นที่ห่างไกลให้แก่ โรงเรียนบ้านแก้วเมธี อำเภอนาด้วง จังหวัดเลย(Dai-IChi Dai-Ichi Kikaku (Thailand) 13 สิงหาคม 2556)

อีซูซุสนับสนุนการแข่งขัน “ไทยไฟท์คาดเชือก” คืนชีพมวยไทยในตำนาน อีซูซุสานต่อโครงการ “รักษ์ชาติ...รักมวยไทย” ต่อยอดการแข่งขันมวยไทยระดับโลก “THAI FIGHT” ให้ยิ่งใหญ่ ด้วยการร่วมการแข่งขันมวยไทยรูปแบบใหม่ “THAI FIGHT KARD CHUEK” (ไทยไฟท์คาดเชือก) พลิกฟื้นตำนานมวยไทยคาดเชือกอันน่าเกรงขามในอดีต(Dai-IChi Dai-Ichi Kikaku (Thailand) 16 กรกฎาคม 2556)