Generation นี้ต้องเข้าตลาดหุ้น
กิจการเครือตระกูล "พรประภา" เคยมีข่าวหลายปีมาแล้วว่า มีแผนจะนำเข้าไปจดทะเบียนในตลาดหุ้น แต่เพิ่งมี "ฐิติกร" เป็นบริษัทที่ 2 ภายใต้การผลักดันของทายาทรุ่นที่ 3
(นิตยสารผู้จัดการ ตุลาคม 2546)
"คราวเคราะห์ของ 'ชุมพล พรประภา' งานนี้ยามาฮ่าหัวเราะคนเดียว"
แล้ว "ซูซูกิ" ก็แพ้ภัยตัวเองทั้ง ๆ ที่ทนอุตส่าห์ขับเคี่ยวกับคู่แข่งที่สูสีอย่างยามาฮ่ามานานหลายปี ในสมรภูมิรถจักรยานยนต์ไทย ตลาดรถจักรยานยนต์ของไทยมาถึงวันนี้ ค่อนข้างจะแน่นอนว่าฮอนด้าได้ครองอันดับหนึ่งอย่างมั่นคง อย่างน้อยก็อีกหลายปีข้างหน้า ซึ่งถ้าไม่มีอะไรพลิกผันอย่างถล่มทลาย คงยากที่ซูซูกิและยามาฮ่าจะขึ้นมาเทียบเคียงรัศมีของฮอนด้า
(นิตยสารผู้จัดการ กรกฎาคม 2539)
ชุมพล พรประภา กับมาตรการป้องกันศึกสายเลือด
หลังจากดำเนินธุรกิจมาจนเกือบจะครบ 30 ปี บริษัท เอส.พี.ซูซูกิ จำกัด (มหาชน)
ซึ่งเป็นสมบัติของตระกูล "พรประภา" อีกซีกหนึ่ง ภายใต้การนำของ"ดร.ชุมพล"
ได้จัดให้มีพิธีลงนามแต่งตั้งผู้จัดจำหน่าย และรับประกันการจำหน่ายหุ้นสามัญเพิ่มทุนกับตัวแทนจากสถาบันการเงินทั้งไทยและต่างประเทศ
(นิตยสารผู้จัดการ กุมภาพันธ์ 2539)
ธุรกิจเช่าซื้อเดือดตลาดรถ-จยย.พุ่ง
อานิสงส์ตลาดรถยนต์-จักรยานยนต์พุ่งสูงสุด แต่ละตลาดทุบสถิติเป็นว่าเล่น ทั้งที่ผ่าน
ไปเพียง 7 เดือน ทำให้ธุรกิจเช่าซื้อรถทั้งสองประเภทแข่งเดือด บรรดาผู้นำต่างออกมาป้องตำแหน่งแชมป์
อย่างเต็มที่ กลุ่มฐิติกรของตระกูลพรประภา เตรียมระดมทุนในตลาดหลักทรัพย์ นำเงินมาเพิ่มพอร์ตสินเชื่อจยย.และขยายสาขา
(ผู้จัดการรายวัน 22 สิงหาคม 2546)