ธวัชชัย จึงสงวนพรสุข กับโอเปิล ฮุนได เรโนลต์ ยังไงก็เบลอ!!!
ในที่สุด 'บันเทิง จึงสงวนพรสุข' ก็ประกาศวางมือ หมดยุคเถ้าแก่อย่างเขาแล้ว ธวัชชัย จะเป็นคนรุ่นที่สองที่จะเข้ามาสืบสานธุรกิจของบรรเทิง แต่การสืบทอดครั้งนี้ ไม่ใช่เรื่องง่ายๆ อุปสรรคมีทั้งเบื้องหน้าและอนาคต ฮุนได ที่กลายเป็นธุรกิจหลัก ธวัชชัย จะรักษาไว้ได้อย่างไร ต้องฝีมือเพียงเท่านั้น แต่ยังไม่ทันไร แนวนโยบายเมื่อครั้งรุ่นพ่อ กำลังจะถูกนำมาใช้อีกแล้ว
(นิตยสารผู้จัดการ กรกฎาคม 2540)
"พระนครยนตรการ อนาคตในเงื้อมมือ "จีเอ็ม"
น่าประหลาดใจมาก เมื่อผู้คนส่วนใหญ่มองว่า พระนครยนตรการของ 'บันเทิง จึงสงวนพรสุข'
หมดโอกาสแล้ว ในทันทีที่จีเอ็มประกาศการลงทุนในไทย ทั้ง ๆ ที่ จีเอ็ม และพระนครยนตรการทำการค้าร่วมกันมากว่า
1 ทศวรรษ จีเอ็มยืนยันว่าบทบาทของคู่ค้าชาวไทยยังคงเดิม แต่จากผลงานที่ผ่านมา
น้อยคนนักที่จะเชื่อว่าบรรเทิงจะยังคงสถานภาพเดิมไว้ได้ ไม่เพียงแต่การทำตลาดโอเปิลเท่านั้น
ทั้งฮุนได และโรงงานประกอบรถยนต์ที่บรรเทิงมีอยู่ ล้วนอับจนในห้วงเวลานี้
(นิตยสารผู้จัดการ กรกฎาคม 2539)
ซื้อรถแถม “แก๊ส”
เปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ท่ามกลางเศรษฐกิจไม่เอื้ออำนวยทั้งปัญหาราคาน้ำมัน และการเมือง ค่ายรถน้องใหม่สัญชาติมาเลเซียอย่างโปรตอน จึงต้องหาจุดขายให้กับ Proton Persona CNG ซึ่งอยู่ในกลุ่มรถสปอร์ตซีดาน ให้แตกต่างไปจากคู่แข่งในตลาดที่ทั้งแข็งแกร่ง และอยู่ในตลาดมายาวนานกว่ามาก
(Positioning Magazine พฤศจิกายน 2550)
resources
| correspondent
| advertise with us
|
contact us