ปฏิบัติการ “Clear for take off”
อาคารหอบังคับการบินสุวรรณภูมิ (Control Tower) คือเป้าหมายของเราในวันนี้ ในช่วงเวลาปลายเดือนกรกฎาคม 2549 ที่เจ้าหน้าที่กำลังทดสอบระบบควบคุมการจราจรทางอากาศเพื่อพร้อมรับการเปิดใช้สนามบินอย่างเป็นทางการ 28 กันยายน 2549 และอย่าได้ว่ากันว่า เป้าหมายสูงเกินไปหรือเปล่า เพราะเราต้องขึ้นไปบนยอดหอที่ความสูง สูงสุดที่ 132.2 เมตร หรือเทียบขนาดตึกสูงกว่า 40 ชั้น ที่สำคัญคืออยู่บนสนามบิน ที่ความจริงแล้วสูง 10 ชั้น ก็หวาดหวั่นแล้วว่าเครื่องบินจะบินมาเฉียดทักทายใกล้ๆ หรือเปล่า
(Positioning Magazine กันยายน 2549)