ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น, บมจ. - gotomanager.com

อิตัลไทย-ยูนิคฯคว้าBRT กทม.เปิดซองเดินเครื่องรถเมล์ด่วนพิเศษบีอาร์ที เผยสายแรก ก.ม.8-หมอชิต อิตาเลียนฯ เสนอต่ำสุด 705 ล้านบาท สายที่สอง ช่องนนทรี-สะพานกรุงเทพ ยูนิคเอ็นจิเนียริ่งฯ เสนอต่ำสุด 681 ล้านบาท แต่ยังสูงกว่าราคากลางทั้งสองราย เรียกเจรจาต่อรองราคาวันที่ 21 พ.ย.นี้ ด้าน “สามารถ” เผยส่งจม.ขอแก้มติครม.เรื่องขอให้กทม.มีสิทธิในการจัดการเดินรถไปยังมหาดไทยแล้ว 2 ครั้งแต่ยังเงียบกริบ เตรียมส่งครั้งที่ 3(ผู้จัดการรายวัน 16 พฤศจิกายน 2548)

นครหลวงคอนกรีต และยูนิค เอ็นจิเนียริ่งฯ ลงนามความร่วมมือ บมจ.ปูนซีเมนต์นครหลวง ร่วมกับ บมจ. ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น ร่วมลงนามในสัญญาซื้อขายคอนกรีตผสมเสร็จ เพื่อใช้ในก่อสร้างทางพิเศษสายรามอินทรา-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร(ดีซี คอนซัลแทนส์ แอนด์ มาร์เก็ตติ้ง คอมมูนิเคชั่นส์ 5 มิถุนายน 2550)

ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง เซ็นสัญญาซื้อขายคอนกรีตกับนครหลวงคอนกรีต บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) (UNIQ) ลงนามในสัญญาซื้อขายคอนกรีตผสมเสร็จในโครงการทางด่วนรามอินทรา-วงแหวนรอบนอก กับบริษัท นครหลวงคอนกรีต จำกัด ในเครือบริษัท ปูนซีเมนต์นครหลวง จำกัด (มหาชน)(124 คอมมิวนิเคชั่นส์, บมจ. 28 พฤษภาคม 2550)

ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง อนุมัติจ่ายเงินปันผล ในอัตราหุ้นละ 0.03 บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) จ่ายเงินปันผลงวดปี 2549 ในอัตราหุ้นละ 0.03 บาท เป็นเงินจำนวนทั้งสิ้น 18,750,000 บาท โดยกำหนดวันปิดสมุดทะเบียนพักการโอนหุ้นเพื่อสิทธิของผู้ถือหุ้นในการได้รับเงินปันผล ณ เวลา 12.00 น. ของวันอังคารที่ 17 เมษายน 2550 และกำหนดจ่ายเงินปันผลในวันอังคารที่ 29 พฤษภาคม(124 คอมมิวนิเคชั่นส์, บมจ. 4 พฤษภาคม 2550)