ความมั่นใจของ Honda
ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด มั่นใจสามารถทำยอดขายรถยนต์ได้ 127,200 คันภายในสิ้นปีนี้ สูงกว่ายอดขายปี 2553 ที่ขายได้ 114,056 คัน คาดการณ์จำนวนรถยนต์ใหม่ในตลาดประเทศไทยน่าจะมียอดรวมถึง 920,000 คันในปีนี้ เหตุเพราะดัชนีชี้วัดทางเศรษฐกิจที่เป็นบวก
(นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา กันยายน 2554)
ตลาดรถยนต์...ตื่น
ผลพวงของภาวะเศรษฐกิจซบเซาและสถานการณ์การเมืองที่ยังขาดความชัดเจน อาจส่งผลให้ภาคธุรกิจหลากหลายแขนงต้องตกอยู่ในภาวะชะงักงัน แต่สำหรับตลาดรถยนต์ในประเทศไทย ดูเหมือนว่าผู้ประกอบการแต่ละรายไม่ประสงค์ที่จะดำเนินอยู่ภายใต้แรงกดดันที่ว่านี้นานนัก
(นิตยสารผู้จัดการ ตุลาคม 2551)
กิจกรรมเพื่อสังคมของฮอนด้า Together for Tomorrow
"DREAM" คำเดียวสั้นๆ ของโซชิอิโร ฮอนด้า บ่งบอกถึงแรงบันดาลใจอันเป็นฝันอันยิ่งใหญ่ (The Power of Dreams) ที่มีพลังขับเคลื่อนจินตนาการให้กลายเป็นจริงได้ โดยปรากฏความหมายสำคัญเป็น the top company of mobilities ของนวัตกรรมยานยนต์หลากหลายภายใต้แบรนด์ Honda
(นิตยสารผู้จัดการ กุมภาพันธ์ 2551)
ฮอนด้า start ไฮบริด ติดเครื่องตลาดแมส
หลังจากปล่อยให้ค่ายโตโยต้าจับจองตลาดรถยนต์ลูกผสม หรือ “ไฮบริด” ล่วงหน้าไปได้พักใหญ่ โดยมุ่งเน้นทำตลาดในตลาดรถยนต์นั่งระดับไฮเอนด์ ราคาล้านอัพขึ้นไป ตั้งแต่ โตโยต้า คัมรี่, เล็กซัส, โตโยต้า พริอุส รวมถึงรุ่น อัลพาร์ด ล่าสุด “ฮอนด้า” เลือกออกสตาร์ทรถยนต์ “ไฮบริด”
(Positioning Magazine 21 กันยายน 2555)
Asimo ยังอยู่เมืองไทยนะครับ
เถียงกันยังไม่ทันจบว่า ฮอนด้าจะย้ายฐานการผลิตรถยนต์ออกจากประเทศไทยไปอยู่ประเทศอินโดนีเซียหรือไม่ เพียงไม่กี่วัน TVC ที่ว่ากันว่าเป็นการแสดงความเชื่อมั่นประเทศไทยของฮอนด้าก็ออกสู่สายตาคนไทย โดยTVC บอกเล่าเรื่องราวผ่านอาซิโม หุ่นยนต์ขวัญใจชาวไทย
(Positioning Magazine 23 เมษายน 2555)
Honda ทุบเพื่อสร้างแบรนด์
การทุบรถฮอนด้าครั้งนี้ เป็นการทุบทำลายโดยบริษัทฮอนด้าเอง เป็นการทุบเพื่อสร้างความเชื่อมั่นในแบรนด์ฮอนด้า พร้อมกับสร้างความภักดีในแบรนด์ฮอนด้าให้เพิ่มมากขึ้น และเป็นการทุบทำลายรถที่มีประจักษ์พยานที่มากันมากที่สุดครั้งหนึ่งในวงการรถยนต์บ้านเรา
(Positioning Magazine 10 มกราคม 2555)
ฮอนด้าไทยเรียกคืนซิตี้ 2,760 คัน
ฮอนด้า ประเทศไทยออกแถลงการณ์ชี้แจงมีเพียง ซิตี้ รุ่นเดียวที่ต้องเรียกคืน จำนวน 2,760 คัน ระบุสาเหตุน้ำเข้าแผงควบคุมกระจกไฟฟ้าด้านคนขับทำไฟช๊อต ย้ำเมืองไทยยังไม่เคยมีรถฮอนด้าคันใดพบปัญหาดังกล่าว พร้อมส่งจดหมายแจ้งลูกค้ากลางเดือนกุมภาพันธ์ เข้ารับบริการโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
(ASTVผู้จัดการรายวัน 1 กุมภาพันธ์ 2553)
ฮอนด้าส่ง‘ฟรีด’เจาะรถแบบใหม่
แรงไม่หยุด! “ฮอนด้า” ประกาศปรับเป้าขายอีกระลอก เพิ่มเป็น 90,000 คัน จากเมื่อกลางปีขยับมาแล้วครั้งหนึ่ง หลังเห็นสัญญาณตลาดเก๋งฟื้นตัวชัดเจน คาดภาพรวมตลาดรถไทยถึงสิ้นปีน่าจะมากกว่า 5 แสนคัน ฉวยจังหวะรุกต่อเนื่องส่ง “ฮอนด้า ฟรีด” รถเอ็มยูวี(MUV) จากอินโดนีเซีย เปิดเซกเม้นท์ใหม่ในไทย
(ASTV ผู้จัดการรายวัน 19 พฤศจิกายน 2552)
ซีวิคดันฮอนด้ายอดปี49โต14%ทะลุ6.6หมื่นคัน
แม้ปัจจัยลบจะกระหน่ำอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยตลอดทั้งปี 2549 ส่งผลตลาดรวมตกกว่า 3% แต่ “ฮอนด้า” ยังยิ้มออก เมื่อทำยอดขายได้กว่า 6.6 หมื่นคัน โต 14% เมื่อเทียบกับปี 2548 เผย “ซีวิค” ขายกระจาย 2.6 หมื่นคัน คาดปีนี้แข่งดุ เพราะรถใหม่จ่อคิวเปิดตัวเพียบ ขณะเดียวกันเตรียมรองรับตลาดด้วยการขยายดีลเลอร์เป็น 145 ราย ดันเป้าสิ้นปี 70,000 คัน
(ผู้จัดการรายวัน 24 มกราคม 2550)
ถูกใจกับหน้าใหม่ ฮอนด้า แอคคอร์ด 2011
ฮอนด้า แอคคอร์ดใหม่คันนี้ ต้องบอกว่าคนที่ชอบแบรนด์ฮอนด้า รับรองไม่ผิดหวัง แม้โครงสร้างจะไม่มีอะไรใหม่ แต่ถ้าดูกันที่ด้านหน้าคุณจะพบความแตกต่าง และเสน่ห์ของแอคคอร์ดใหม่ โดยเฉพาะไฟตัดหมอกด้านหน้า ฝังในกันชนและสเกิร์ตเป็นเนื้อเดียวกัน ดูถูกอกถูกใจพอสมควร เพราะมันดูสปอร์ตมากขึ้นกว่าเดิมนิดหน่อย
(ASTV ผู้จัดการรายสัปดาห์ 16 มกราคม 2554)
ฮอนด้าส่งซีวิคใหม่ชนคู่แข่งชิง Share คอมแพกต์ซีดานโค้งสุดท้าย
กระตุ้นตลาดเก๋งคอมแพ็กต์ปลายปี ฮอนด้า หายใจรดต้นคอ โตโยต้า ส่งซีวิคไมเนอร์เชนจ์ ติดตั้งเนวิเกเตอร์ ชน อัลติส ที่เริ่มเหวี่ยงแห รุกตลาดทั้งทุกกลุ่มโดยล่าสุด ส่งอัสติส รุ่น CNG เกาะกระแสพลังงานทางเลือกอีกรุ่น หวังกินรวบตลาดรถยนต์นั่งขนาดเล็ก ด้านมาสด้าส่ง มาสด้า 3 ไมเนอร์เชนจ์ เสริมออฟชั่นใหม่ๆ ประคองตัว
(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 17 พฤศจิกายน 2551)
ผ่ากลยุทธ์ยอดแบรนด์เอเชีย-แปซิก 2008
- เผย 20 แบรนด์ครองใจผู้บริโภคเอเชียแปซิฟิกแห่งปี 2008
- โซนี่ ผงาดครองแชมป์เหนือแบรนด์ตะวันตก
- แคนอน-ซัมซุง-พานาฯ-ฮอนด้า-แอลจี นำทัพแบรนด์เอเชียติดโผ
(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 20 ตุลาคม 2551)
resources
| correspondent
| advertise with us
|
contact us