ท่าเรือแหลมฉบัง - gotomanager.com - นิตยสารผู้จัดการ 360°

ท่าเรือแหลมฉบัง ไม่ใช่ที่ใครก็ตามจะเข้ามาหากำไรสูงสุด การให้เอกชนบริหารการท่าเรือที่แหลมฉบังเป็นเวลา 5 ปีนั้น ผมคิดว่าเป็นจุดที่เหมาะสมแล้วเพราะตามหลักสากลอายุการใช้เครื่องมือที่เหมาะสมโดยไม่ต้องเสียค่าบำรุงรักษามากจะมีอายุประมาณ 5-10 ปี ซึ่งเป็นการสำรวจเครื่องจักร ที่ใช้ในการท่าเรือประเทศไทย ที่เราทำโดยความร่วมมือกับสหประชาชาติ(นิตยสารผู้จัดการ พฤษภาคม 2533)

อิตาเลียนไทยฯ กับเรื่องน่าหงุดหงิดที่แหลมฉบัง อิตาเลียนไทยของนายแพทย์ชัยยุทธ กรรณสูต ได้งานที่ท่าเรือพาณิชย์แหลมฉบังทั้งที่ราคาประมูลนั้นสูงกว่าบริษัทฮุนไดฯจากเกาหลีใต้ เพราะบริษัทที่ปรึกษาอ้างว่าการก่อสร้างและเคลื่อนย้ายเคซองของฮุนไดฯไม่ปลอดภัย และอาจทำให้เกิดความล่าช้าได้(นิตยสารผู้จัดการ พฤษภาคม 2532)

โฮมเพจ ท่าเรือแหลมฉบังโฮมเพจ ท่าเรือแหลมฉบัง Laem Chabang Port Homepage