พันธมิตร ต้นทุนต่ำ
การจัดตั้งพันธมิตรของสายการบินต้นทุนต่ำระหว่างเจ็ท สตาร์ ร่วมกับแอร์เอเชีย กำลังสร้างให้เกิดมิติใหม่ในแวดวงการบินระดับนานาชาติที่น่าจับตามองเป็นพิเศษ
(นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา กุมภาพันธ์ 2553)
โลว์คอส แบบออสซี่ มาแล้ว
ใครๆ ก็บินได้(อีก)...สโลแกนฮิตที่โลว์คอส โลคอลแอร์ไลน์อย่างไทยแอร์ เอเชีย ทำทางไว้นับปี ถูกนำกลับมาใช้ คราวนี้เป็นของ “Jet Star” สายการบินต้นทุนต่ำ(Budget Airline) จากออสเตรเลีย ยืนยันคอนเซ็ปต์นี้อีกครั้งเปิดเส้นทางบินระหว่างประเทศใหม่ เมลเบิร์น-กรุงเทพ และซิดนีย์-ภูเก็ต ในราคาพิเศษแบบหั่นต้นทุน
(Positioning Magazine มกราคม 2550)
แอร์เอเชียผนึกเจ็ทสตาร์ลดต้นทุน
แอร์เอเชียผนึกเจ็ทสตาร์ ประกาศกลยุทธ์รวมกันเราอยู่ จับมือใช้วิธีบริหารจัดการร่วมกัน ทั้ง ระบบการบริหารลานจอด ขนส่งสัมภาระ ระบบบริหารด้านวิศวกรรมและการซ่อมบำรุง การใช้คลังอุปกรณ์เครื่องบินร่วมกัน รวมทั้งระบบจัดการดูแลและถ่ายโอนผู้โดยสารของทั้งสองสายการบิน หวังลดต้นทุนให้ได้มากที่สุด
(ASTV ผู้จัดการรายวัน 11 มกราคม 2553)
แอร์เอเชียVSเจ็ตสตาร์เกมล้มยักษ์โลว์คอสต์
การโหมประชาสัมพันธ์กระหึ่มไปทั่วทั้งเอเชียว่าจะยึดโซนแถบอาเซียนและเอเชียของสายการบินต้นทุนต่ำของ เจ็ทสตาร์แอร์ไลน์ ภายใต้อ้อมแขนของ สายการบินแควนตัส จากกลุ่มทุนออสซี่ ส่งผลให้ ดาโต๊ะโทนี เฮอร์นันเดซ (Tony Hernandez) ซีอีโอของของแอร์เอเชีย มาเลเซีย มองเห็นความจำเป็นที่จะต้องรักษาฐานที่มั่นทางการตลาดไว้อย่างเหนียวแน่นที่สุด
(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 29 กันยายน 2551)
เจ็ทสตาร์เพิ่มเที่ยวบินสู่กรุงเทพฯ
การเพิ่มเที่ยวบินระหว่างสิงคโปร์ - กรุงเทพฯ อีกสัปดาห์ละ 8 เที่ยว ส่งผลให้มีเที่ยวบินในเส้นทางดังกล่าวเพิ่มขึ้นสูงถึงวันละ 5 เที่ยว ตอบโจทย์ความต้องการเดินทางท่องเที่ยวและติดต่อธุรกิจเพิ่มขึ้น
(Aziam Burson-Marsteller (ABM) 30 พฤษภาคม 2556)