ถนนสายใหม่ ศรีสุข จันทรางศุตัดเส้นทางสู่ปลัดคมนาคม
ผู้ทำหน้าที่สนองนโยบายข้าราชการการเมืองด้วยดีมาตลอด กับกระทรวงคมนาคม
ที่มีโครงการขนาดนับแสนล้านบาทอันเป็นที่หมายปองของบริษัทเอกชน อนาคตในตำแหน่งซี
11 ถึงขั้นปลัดกระทรวงคมนาคม คงไม่พ้นคนชื่อศรีสุข จันทรางศุ เพราะการทำงานทุกวันนี้เพื่อให้ถึงจุดสูงสุดในราชการที่ใฝ่ฝันไว้
(นิตยสารผู้จัดการ ตุลาคม 2540)
ศาลรับฟ้องถอนสัมปทานชินฯเป็นภัยความมั่นคง
ศาลปค.สูงสุดสั่งศาลปค.กลาง รับคำฟ้องคดีอาจารย์นิติศาสตร์ ม.รังสิต ขอให้สั่ง 3 หน่วยงานรัฐ ยกเลิกสัญญาสัมปทานกลุ่มชินคอร์ป หลังขายหุ้นให้เทมาเส็ก ระบุหากสัมปทานที่กลุ่มบ.ชินคอร์ปได้ไป ตกอยู่ในอำนาจบริหารจัดการของต่างชาติ อาจก่อให้เกิดความเดือดร้อน เสียหาย เป็นภัยต่อความมั่นคงของประเทศ
(ผู้จัดการรายวัน 6 ตุลาคม 2549)
ต่างชาติผวาการเมืองป่วนเมกะโปรเจ็กต์ชะลอ
"พงษ์ศักดิ์"ยอมรับสถานการณ์การเมืองร้อนกระทบการลงทุนเมกะโปรเจ็กต์ นักลงทุนถามความมั่นคงของรัฐบาล ยันเดินหน้าต่อหลัง ครม.มีมติตั้ง กนค. แล้ว แนะเอกชนออกแบบรถไฟทางคู่รองรับไฮสปีดเทรน วงในชี้หากยุบสภาฯโครงการทั้งหมดต้องชะลออย่างน้อย 1 ปี และหากเปลี่ยนขั้วรัฐบาล ถึงขั้นล้มเหตุวิธีประมูลแบบฟรีสไตล์คุมเกมลำบาก
(ผู้จัดการรายวัน 22 กุมภาพันธ์ 2549)
ครม.ไฟเขียวรฟม.กู้เงินเพิ่มซื้อหุ้นบีเอ็มซีแอลรักษา25%
ผู้จัดการรายวัน-ครม.อนุมัติรฟม.กู้เงินซื้อหุ้นบีเอ็มซีแอลเพิ่มอีก 387.5 ล้านบาท รักษาสัดส่วน 25% รวมวงเงิน2,987.5 ล้านบาท หลังเอกชนเพิ่มทุน และเห็นชอบกทพ.ลงทุนสร้างด่านเก็บเงินทางด่วนวงแหวนใต้ มูลค่า 7,080 ล้านบาท เองไปก่อน ระหว่างการหาเอกชนร่วมทุนตามพ.ร.บ.35 ไม่เรียบร้อย
(ผู้จัดการรายวัน 25 มกราคม 2549)
เลื่อนประมูลรถไฟฟ้ายาว ติดขั้นตอนเลือกที่ปรึกษาใหม่
โครงการรถไฟฟ้าส่อเค้าเลื่อนยาว 4 เดือน เหตุต้องคัดเลือกบริษัทที่ปรึกษาใหม่ ลบคำครหาไม่โปร่งใส สร้างความเป็นธรรมแก่บริษัทใหม่ หลังจากที่คณะกรรมการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)มีมติชะลอการว่าจ้างกลุ่มบริษัทที่ปรึกษาเดิมคือกลุ่มบริษัทเออีซีและกลุ่มบริษัทบีเอ็มทีซี เพราะมีการตั้งข้อสังเกตถึงขั้นตอนการคัดเลือกบริษัทที่ปรึกษาที่ใช้วิธีตกลงราคาหรือวิธีพิเศษว่า การใช้บริษัทที่ปรึกษารายเดิม อาจจะไม่โปร่งใส และไม่เป็นธรรมสำหรับบริษัทใหม่ที่จะเข้ามาร่วมประมูล
(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 2 เมษายน 2550)
การบินไทยร่วมสัมมนากระทรวงคมนาคมที่ จ.เชียงราย
นายวสิงห์ กิตติกุล (ที่ 4 จากซ้าย) รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายการพาณิชย์ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ร่วมอภิปรายในหัวข้อ แผนงาน/โครงการของหน่วยงานด้านการขนส่งทางอากาศในสังกัดกระทรวงคมนาคม เพื่อปรับปรุงและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในพื้นที่กลุ่มจังหวัดภาคเหนือ 17 จังหวัด
( 20 พฤษภาคม 2548)