Bangkok Airways: Growth Suspended!!
หลังจัดงานฉลองครบ 40 ปี กับยอดรายได้ปี 2550 ที่ทะลุหลักหมื่นล้านพร้อมแผนสยายปีก "บางกอก แอร์เวย์ส" สู่การเป็นผู้นำสายการบินในกลุ่มประเทศลุ่มน้ำโขง และแผนยกระดับสนามบินสมุยสู่ "ฮับแห่งอินโดจีน"...แต่วันนี้ แผนรุกแบบสุดคันเร่งพลิกแผนเป็นแบบตั้งรับสุดตัว
(นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา กรกฎาคม 2552)
มดกับช้าง ใครได้ใครเสีย?
ด้วยเหตุผลใดจึงทำให้งานแถลงข่าวการลงนามบันทึกความตกลง (MOU) ด้านการบินและการพาณิชย์ร่วมกัน ระหว่างบริษัทการบินไทยและบริษัทการบินกรุงเทพ หรือบางกอกแอร์เวย์ส เมื่อวันที่ 27 เมษายนที่ผ่านมา ถึงเกิดขึ้นได้
(นิตยสารผู้จัดการ มิถุนายน 2549)
ข้าวสุโขทัย
ข้าวหุงสุกใหม่ๆ ที่ส่งกลิ่นหอมไปทั่วบริเวณลานกว้างนั้น เป็นข้าวหลากหลายพันธุ์ ซึ่งเป็นผลผลิตจากโครงการเกษตรอินทรีย์สนามบินสุโขทัยของบริษัทบางกอกแอร์เวย์ส
(นิตยสารผู้จัดการ 5 กรกฎาคม 2548)
2 “บูติก” เป็น 1 บัตร
เพื่อให้นักข่าวเข้าใจถึงอรรถรสการเดินทางอย่างมีสไตล์ บริษัท บัตรกรุงไทย จำกัด (มหาชน) ร่วมกับสายการบิน บางกอกแอร์เวย์ส จับมือเป็นสปอนเซอร์พานักข่าวไปแถลงข่าวเปิดตัวบัตรเครดิต “KTC-Bangkok Airways Visa” บนเกาะสุมย สวรรค์กลางทะเลของนักท่องเที่ยวกระเป๋าหนัก
(Positioning Magazine สิงหาคม 2548)
4 in 1 ของบางกอกแอร์ฯ
คุณหมอปราเสริฐ ปราสาททองโอสถ นำทีมผู้บริหารระดับสูงของบริษัท การบินกรุงเทพ หรือ “บางกอกแอร์” มาแสดงวิสัยทัศน์ในปี 2548 พร้อมประกาศกลยุทธ์ “4 in 1” ที่จะนำมาใช้ทันทีที่สนามบินสุวรรณภูมิเปิดบริการ
(Positioning Magazine ตุลาคม 2547)
บางกอกแอร์เวย์ตั้งกองทุนหมื่นล.เปิดแผนลงทุนใหญ่ผุดโรงซ่อมเพิ่มฝูงบิน
สายการบินบางกอกแอร์เวย์เผย เตรียมเปิดกองทุนสนามบินเกาะสมุยมูลค่า 10,000 ล้านบาท ระยะเวลา 30 ปี คาดต้นเดือนพ.ย.นี้ ลุยขายได้ พร้อมหวังผลนำมาใช้สร้างโรงซ่อมท่าอากาศยานใหม่ที่สุวรรณภูมิ พร้อมการลงทุนด้านอื่นอีก มูลค่ารวมไม่ต่ำกว่า 1,650 ล้านบาท
(ผู้จัดการรายวัน 11 ตุลาคม 2549)
บางกอกแอร์เวย์ส์ กร้าว ทุ่ม2.5หมื่นล.เพิ่มฝูงบิน
เปิดแผนบางกอกแอร์เวย์ส 5 ปี สยายปีกเพิ่มเที่ยวบินและเส้นทางบินทั้งในภูมิภาคเอเชีย และระยะไกลอย่างยุโรป เผยเตรียมสั่งนำเข้าเครื่องบินโดยสารรวม 10 ลำในปีหน้า และปี 2553 ขณะที่พร้อมลงทุนสร้างงวงเชื่อมที่สนามบินสุวรรณภูมิ หวังเพิ่มรายได้จากการบริการ คาดรวมทุกโครงการใช้เงินรวมไม่ต่ำกว่า 2.5 หมื่นล้านบาท เผย 2 ปีข้างหน้ามีเส้นทางบินในเอเชียแซงหน้าพี่ใหญ่บินไทย
(ผู้จัดการรายวัน 10 พฤศจิกายน 2548)
"หมอเสริฐ"หวั่นเป็นฮับยาก ชี้การท่าฯบริหารไม่คล่องตัว
"หมอเสริฐ" เชื่อสนามบินสุวรรณภูมิไทยเป็นศูนย์กลางการบินได้ไม่ยาก ชี้ไทยมีศักยภาพ หวั่นแต่การบริหารงานของบริษัท ท่าอากาศยานไทยฯ ไม่คล่องตัว ชี้ต้องปรับการบริหารจัดการงานใหม่ให้มีประสิทธิภาพแนะรัฐเร่งปรับโครงข่ายสาธารณูปโภคในการเดินทางให้รองรับการเปิดสนามบินในปีหน้า
(ผู้จัดการรายวัน 3 ตุลาคม 2548)
เจาะลึก ‘บางกอก แอร์เวย์ส’ ผ่าน ‘พุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ’
เมื่อสายการบินโลว์คอสต์เปิดตัวมากขึ้น ถึงวันนี้กลยุทธ์ที่บางกอก แอร์เวย์สจะใช้เพื่อรับมือกับการแข่งขันคงไม่ใช่กลยุทธ์แบบธรรมดา ซึ่ง “บูติก แอร์ไลน์” คือคำตอบ หลายคนอาจจะมองว่าบูติก แอร์ไลน์ เพิ่งเกิดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ แต่จริงๆ แล้ว พุฒิพงศ์วางบางกอก แอร์เวย์ส ให้เป็นบูติก แอร์ไลน์ ตั้งแต่ 4-5 ปีก่อน ช่วงที่สายการบินโลว์คอสต์เกิดขึ้นจำนวนมาก
(ASTV ผู้จัดการรายสัปดาห์ 17 ตุลาคม 2553)
“บางกอกแอร์”แก้เกม “เจ้าจำปี” ไปสมุย...บินได้บินไป
ตัวเลขนักท่องเที่ยวกว่าร้อยละ 30 ที่ของสายการบินบางกอกแอร์เวย์สคาดว่าจะต้องลดลงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้เมื่อสายการบินไทยเริ่มเปิดให้บริการบินไปเกาะสมุยประมาณต้นเดือนมีนาคมศกนี้อย่างแน่นอน นับเป็นโจทย์สำคัญที่ผู้บริหารอย่าง หมอเสริฐ นพ.ปราเสริฐ ปราสาททองโอสถ ต้องรุกกลับขึ้นมาทำการบ้านหนักขึ้นหลายเท่าตัวอีกครั้งในวัยก่อนเกษียณ
(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 4 กุมภาพันธ์ 2551)
บางกอกแอร์เวย์สเพิ่มความถี่เที่ยวบินในเส้นทางภูเก็ต กระบี่ ลำปาง และย่างกุ้ง
สายการบินบางกอกแอร์เวย์สประกาศเพิ่มเที่ยวบินเส้นทางภายในประเทศ และระหว่างประเทศ ดังนี้ กรุงเทพฯ - ภูเก็ต ให้บริการเป็น 8 เที่ยวบินต่อวัน กรุงเทพฯ – กระบี่ ให้บริการเป็น 3 เที่ยวบินต่อวัน กรุงเทพฯ – ลำปาง เพิ่มเป็น 3 เที่ยวบินต่อวัน และกรุงเทพฯ – ย่างกุ้ง (สาธารณรัฐแห่งสหภาพเมียนมาร์) ให้บริการเป็น 4 เที่ยวบินต่อวัน
(Bangkok Airways Public Co., Ltd. 27 สิงหาคม 2556)