ไทยยามาฮ่า ชื่อใหม่ของสยามยามาฮ่า
ชื่อของสยามยามาฮ่าถูกเปลี่ยนเป็นไทยยามาฮ่า หลังจากที่การปรับโครงสร้างหนี้ และการเปลี่ยนแปลง สัดส่วนผู้ถือหุ้นในบริษัทสยามยามาฮ่า เสร็จสิ้นลงเมื่อไม่นานมานี้ เพื่อลบภาพเก่าเมื่อครั้งอดีต และเริ่มต้นใหม่อีกครั้ง
(นิตยสารผู้จัดการ ตุลาคม 2543)
Yamaha บิดสองล้อบนสนามบอลไทย
แทนที่จะใช้ทีมฟุตบอลระดับอินเตอร์เหมือนแบรนด์อื่นๆ “ยามาฮ่า” เลือกฟุตบอลลีกของไทย เป็นสูตรในการปั้นแบรนด์ไปยังกลุ่มเป้าหมายทั่วประเทศ ความพยายามต่อไปของยามาฮ่า คือการเป็น Title Sponsor ของการแข่งขันฟุตบอล ดิวิชั่น 1 หรือ ลีค 1 จนกลายเป็น "ยามาฮ่า ลีค วัน" ด้วยงบ 60 ล้านบาท
(Positioning Magazine 23 เมษายน 2555)
YAMAHA อยากบุกอีสาน ก็ต้อง “ณเดชน์”
ปรากฏว่าความเป็นเด็กต่างจังหวัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งจาก “อีสาน” ถือเป็นข้อดีของณเดชน์ เพราะทำให้เขาเคยใช้มอเตอร์ไซค์เป็นประจำอยู่แล้ว และเป็นความบังเอิญว่าณเดชน์ก็ใช้ฟีโน่ ทำำให้ยามาฮ่ารู้สึกว่าการเลือก ณเดชน์ เป็นผลพลอยได้ที่มากกว่าแค่เป็นพรีเซ็นเตอร์ทั่วไป
(Positioning Magazine 24 กุมภาพันธ์ 2555)
Yamaha ต้องติสท์กว่าเก่า
แทนที่จะท้ารบในทุกตลาดกับคู่แข่งเบอร์ 1 เบอร์ 2 อย่างยามาฮ่าเลือกโฟกัสตลาด โดยใช้ความสำเร็จของ ““ฟีโน่” ในตลาดมอเตอร์ไซค์แฟชั่น เน้นความทันสมัย เป็นฐานที่มั่น แตกขยายสร้างลูกค้าใหม่ๆ ในตลาดนี้ ด้วยการส่ง “ฟีลาโน่” รองรับลูกค้าวัยทำงาน
(Positioning Magazine 20 กุมภาพันธ์ 2555)
ตลาดวูบ8พันล.ชี้จยย.อีก3ปีฟื้น
ค่าย “ยามาฮ่า” ฟันธง! ตลาดรถจักรยานยนต์วูบยาว คาดใช้เวลาไม่ต่ำกว่า 3 ปี จึงจะฟื้นตัวเลขยอดขายใกล้เคียงจุดสูงสุด 2 ล้านคัน หลังจากยอดขายปีนี้ร่วงหนัก นับตั้งแต่เกิดวิกฤตเศรษฐกิจปี 2540 คาดหดเหลือ 1.6 ล้านคัน หายไปกว่า 2 แสนคัน หรือมูลค่า 8 พันล้านบาท จากพิษการเมือง-เศรษฐกิจผันผวน เผยช่วงเวลา 4 เดือนที่เหลือ เตรียมทุ่มไม่ต่ำกว่า 200 ล้านบาท หวังประคองยอดตามเป้า 4 แสนคัน
(ผู้จัดการรายวัน 23 สิงหาคม 2550)
“ยามาฮ่า”หันจับตลาดมือสอง
“ยามาฮ่า” ตีปีกหลังผ่าน 2 เดือนยอดขายกลับมาฟื้นตัวอีกครั้ง ยอมรับต้องกดราคาต้นทุนลงอีก จึงหันมาจับตลาดรถจักยานยนต์มือสอง หวังสิ้นปีรักษายอดเท่าเดิม 4.65 แสนคัน พร้อมเดินหน้าขยายโชว์รูมอีกให้ครบ 400 สาขาในอีก 3 ปี
(ผู้จัดการรายวัน 29 มีนาคม 2550)
ดีแทคผนึกโตโยต้า-ยามาฮ่า-โมโตโรล่ารุกตลาดแนวใหม่ “รีฟิลล์ มาร์เก็ตติ้ง”
แฮปปี้ดีแทคจับมือพันธมิตรข้ามสายพันธุ์ทั้งโตโยต้า ยามาฮ่า โมโตโรล่า สร้างเครือข่ายโมบิลิตี้ อัดแคมเปญ “บัตร 60 โชคหกใส่” ที่มาพร้อมบัตรเติมเงินราคา 60 บาท สร้างตลาดแนวใหม่ในแบบรีฟิลล์ มาร์เก็ตติ้ง ที่เจาะเข้าถึงแมสมาร์เก็ตโดยตรง ส่วนยอดขายสิ้นไตรมาส 3 ทะลุเป้าถึง 3 ล้านราย ขณะที่แผนนำเข้าตลาดฯ ยันยังเป็นภายในปีนี้ และพร้อมให้ตรวจสอบเรื่องนอมินี
(ผู้จัดการรายวัน 9 พฤศจิกายน 2549)
มอเตอร์ไซค์หัวฉีดเดือด ยามาฮ่าเปิดหน้าตักสู้ฮอนด้า
ยามาฮ่า เปิดศึกรถจักรยานยนต์หัวฉีดแล้ว หลังจากจดๆ จ้องๆ มานาน โดยปล่อยให้ฮอนด้า ผู้นำตลาดส่งผลิตภัณฑ์รถจักรยานยนต์เครื่องหัวฉีดทำตลาดนำไปหลายก้าว รวมถึงค่ายเล็กอย่างซูซูกิ เองก็บุกตลาดดังกล่าวไปก่อน ในขณะที่ตลาดรถจักรยานยนต์หัวฉีดก็มีแนวโน้มการเติบโตสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง
(ASTV ผู้จัดการรายสัปดาห์ 16 พฤศจิกายน 2553)
สองล้อเรโทรสไตล์เครื่องเดือดซูซูกิ-ฮอนด้า เขย่าบัลลังก์ยามาฮ่าฟีโน่
-บัลลังก์เบอร์ 1 สองล้อเรโทรสไตล์ ของยามาฮ่าสะเทือน หลังซูซูกิ-ฮอนด้า พร้อมลุย
-ซูซูกิ ส่ง เจลาโต้ ลงสนาม เน้นจุดขายเครื่องยนต์ 125 ซีซี. แรงกว่าคู่แข่ง
-ฮอนด้า เตรียมเปิดตัว สกู๊ปปี้ ไอ ชูแบรนด์แกร่ง พร้อมตอกย้ำเทคโนโลยีหัวฉีด
(ASTVผู้จัดการรายสัปดาห์ 14 กันยายน 2552)
ยามาฮ่าเล่นสงครามราคา เซะแชร์รถเกียร์ธรรมดา
ค่ายสองล้อแข่งกันเดือด ยามาฮ่างัดรถใหม่เกียร์ธรรมดา 'สปาร์ค นาโน'ลุยคู่แข่งฮอนด้าและซูซุกิ ชูจุดขายด้านราคา-อะไหล่ถูก พร้อมอัดงบการตลาด40ล้านบาทส่งพรีเซ็นเตอร์ 'อี้ด-ลาล่า-ลูลู่'โปงลางสะออน ที่เข้ามาสื่อสารกับกลุ่มเป้าหมายทุกเพศทุกวัยที่ต้องการรถใช้งานที่คุ้มค่า เตรียมเดินสายโรดโชว์เข้าหากลุ่มเป้าหมายในเขตรอบนอกทั่วประเทศ มั่นใจรถรุ่นใหม่ขายได้7,000คันต่อเดือนและช่วยผลักส่วนแบ่งทางการตลาดของรถเกียร์ธรรมดาจาก5%เป็นมากกว่า 10%ภายในสิ้นปีนี้
(ASTV ผู้จัดการรายสัปดาห์ 20 กรกฎาคม 2552)
เจนี่, โจอี้, วูดดี้ คัด 6 ผลงานโดนใจ ร่วมแต่งฟีโน่
ผลงานที่ส่งเข้ามากว่า 300 ดีไซน์ 3 กรรมการเซเลปของเรา ต้องคัดเลือกเพื่อนร่วมทีมที่มีผลงานดีไซน์โดนใจที่สุด พร้อมพบปะพูดคุยแลกเปลี่ยนไอเดียกับลูกทีมกันอย่างใกล้ชิดและเป็นกันเอง
(Thai Yamaha Motor Co,. Ltd. 19 มิถุนายน 2556)
ยามาฮ่ายกพลความสนุกสนานในมหกรรมบันเทิงสุดยิ่งใหญ่หม่ำ เท่ง โหน่ง เฟสติว๊าว!
นายประพันธ์ พลธนะวสิทธิ์ รองประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด แถลงข่าวต่อยอดกิจกรรมของ Yamaha Spark 115 หัวฉีดใหม่ ด้วยการเปิดตัวคาราวานความสนุกต้อนรับปี 2556 ใน “ยามาฮ่า พรีเซ็นต์ หม่ำ เท่ง โหน่ง เฟสติว๊าว! มโหฬารความสนุก ร้อง เล่น เต้น เซิ้ง” ที่ยกขบวนสร้างความฮาแบบเซอร์ไพร์ส ให้ได้ขำกันท้องแข็ง กว่า 30 จังหวัด ทั่วแดนไทย
(บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด 17 มกราคม 2556)