โฮปเวลล์ โฮลดิ้ง - gotomanager.com - นิตยสารผู้จัดการ 360°

คอลิน เวียร์คุมชะตาโฮปเวลล์ ไพ่ใบสุดท้ายหุ้นกำไรทำโครงการต่อ บันทึกอีกหน้าหนึ่งของประวัติศาสตร์โครงการระบบขนส่งมวลชนขนาดใหญ่ เมื่อวันที่ 16 เมษายน 2541 คอลิน เวียร์ ผู้อำนวยการบริษัทโฮปเวลล์ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ซึ่งถูกกอร์ดอน วู ประธานใหญ่ของบริษัท วางตัวเป็นผู้ดำเนินโครงการทางรถไฟและถนนยกระดับในกรุงเทพฯ เปิดตัวแถลงการณ์ครั้งสำคัญ ถึงท่าทีของโฮปเวลล์ที่ต้องการเรียกร้องค่าเสียหาย (นิตยสารผู้จัดการ พฤษภาคม 2541)

"อีกครั้งของอนุศักดิ์ อินทรภูวศักดิ์ เจ็บหนักเพราะโฮปเวลล์ล้ม?" การตัดสินใจของสุวัจน์ ลิปตพัลลภ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เกี่ยวกับโครงการระบบขนส่งมวลชน และทางยกระดับโฮปเวลล์ หากดูแล้วว่าจะเป็นการตัดสินใจที่เด็ดขาดหรือไม่นั้น ต้องดูด้วยว่าระยะเวลาของโครงการมาอยู่ในช่วงที่ต้องเร่งตัดสินใจแล้วมากกว่า หลังจากปล่อยทิ้งร้างมานาน เพราะมีความแน่นอนแล้วว่า ปี 2541 อย่างไรเสียโครงการโฮปเวลล์ก็คงเสร็จไม่ทันแน่นอน(นิตยสารผู้จัดการ พฤศจิกายน 2540)

"มังกรพลัดถิ่น กอร์ดอน วู ฤาจะพาโฮปเวลล์สิ้นหวังที่เมืองไทย" พลันที่สุวัจน์ ลิปตพัลลภ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมแถลงผลงานในรอบ 6 เดือนที่ผ่านมาหลังการเข้ารับตำแหน่ง สิ่งที่ดูเหมือนเป็นความภูมิใจของรัฐมนตรีหนุ่มผู้นี้ก็ตรงที่ สามารถเร่งรัดโครงการระบสาธารณูปโภคขนาดใหญ่จากโครงการที่หลายคนแทบจะสิ้นหวังอย่าง "โฮปเวลล์" ได้(นิตยสารผู้จัดการ สิงหาคม 2540)

ร.ฟ.ท.อ่วม1.2หมื่นล้านอนุญาโตฯชี้"แพ้"คดีฟ้องกลับโฮปเวลล์ ร.ฟ.ท.แห้ว ฟ้องกลับโฮปเวลล์แต่แพ้ซ้ำสอง เผยอนุญาโตตุลาการยกคำฟ้อง ยืนยันโฮปเวลล์ไม่เคยผิดสัญญา แต่ร.ฟ.ท.เป็นฝ่ายผิด เพราะส่งมอบพื้นที่ไม่ได้ตามสัญญา เผยก่อนหน้านี้ ร.ฟ.ท.และกระทรวงคมนาคมถูกโฮปเวลล์ฟ้องยกเลิกสัญญาไม่ถูกต้อง อนุญาโตตุลาการชี้ขาดให้ทั้งคู่ร่วมกันจ่ายค่าโง่ให้โฮปเวลล์ 12,388 ล้านบาท พร้อมดอกเบี้ยร้อยละ 7.5 ต่อปี ขณะนี้อยู่ระหว่างต่อสู้คดี คำชี้ขาดกรณีฟ้องกลับตอกย้ำ ร.ฟ.ท.เจอทางตันสู้คดี(ผู้จัดการรายวัน 10 กุมภาพันธ์ 2552)

รัฐหวั่นโฮปเวลล์ฟ้องกลับ เบรคโครงการบนตอม่อ แฉรัฐหวั่นโฮปเวลล์ฟ้อง ติดเบรคลงทุนทางรถไฟยกระดับบนซากโครงการเดิม แขวนงบศึกษาออกแบบรายละเอียดเกือบ 2 ปี เผยล่าสุดตอม่อโฮปเวลล์เริ่มเสื่อมสภาพแล้ว 20 % ด้าน"สุริยะ"ยันโครงการจำเป็นแต่การดำเนินงานต้องรอบคอบยอมรับหากเรื่องฟ้องร้องยังไม่ชัดเจนดังนั้นต้องไม่ประมาท(ผู้จัดการรายวัน 17 มีนาคม 2546)

แฉเบื้องลึกค่าโง่โฮปเวลล์ ร.ฟ.ท. ดิ้นสู้หวั่นซ้ำรอยทางด่วน *เปิดเบื้องหลังสัญญาอัปยศ ร.ฟ.ท.-โฮปเวลล์ เมื่อ 16 ปีก่อน *ต้นเหตุเกิดอนุสาวรีย์ตอม่อย่านวิภาวดี ประจานรัฐบาลชาติชาย ชุณหะวัณยันรัฐบาลชวน หลีกภัย *ใครผิด-ใครถูก รอศาลปกครองชี้ชะตา(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 24 พฤศจิกายน 2551)