แอร์ฟรานซ์รวมเคแอลเอ็ม
ยอมรับเงื่อนไขที่คณะกรรมาธิการแห่งยุโรปเข้ามาควบคุมความเรียบร้อยของการผนวกกิจการข้ามชาติ โดยหลักการใหญ่ๆ อยู่ที่อีซี ขอให้สองสายการบินส่งคืนสัมปทานการบินจำนวน 94 เที่ยวต่อวัน
(นิตยสารผู้จัดการ มีนาคม 2547)
Winding Down of Concorde Era
"คองคอร์ด Concorde" เป็นยิ่งกว่าเครื่องบินที่บินเร็วกว่าเสียง (supersonic jet) มันเป็น "ความฝัน" ที่อาจเป็นจริงเมื่อคุณรวยพอจะซื้อที่นั่ง round trip ราคาแพงระยับถึง 6,980 ดอลลาร์สหรัฐ (286,000 บาท)
(นิตยสารผู้จัดการ กรกฎาคม 2546)
"Air France ฮึดสู้ ปรับเครื่องบินใหม่รับดีมานด์ตลาด"
สายการบินแห่งชาติฝรั่งเศส หรือ Air France ปรับกลยุทธ์ครั้งใหญ่หลังเก็บตัวเงียบเชียบมานาน
คราวนี้หันมาปรับเปลี่ยนเครื่องบินใหม่จากเครื่องแอร์บัสรุ่น 340-300 มาเป็นโบอิ้งรุ่น
747-400 ซึ่งสามารถจุผู้โดยสารได้มาขึ้นกว่าครึ่ง หลังจากที่พบว่าตลาดนักเดินทางไทยมีการเติบโตสูงมากขึ้นๆ
ทั้งที่เป็นนักธุรกิจ และนักท่องเที่ยว พร้อมทั้งได้ปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวก
และการบริการต่างๆ ภายในเครื่อง (in-flight product & service) เพื่อสร้างความประทับใจแก่ผู้โดยสารอย่างเต็มกระบวนทัพ
(นิตยสารผู้จัดการ พฤษภาคม 2540)
Air France ร่วมครึ่งศตวรรษใต้ผืนฟ้าไทย
ก่อนงานกาล่าดินเนอร์เมื่อคืนวันที่ 23 มิ.ย. 2547 ณ โรงแรม รอยัล ออร์คิด เชอราตัน ซึ่งมีสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี เสด็จมาเป็นองค์ประธาน สายการบินแอร์ ฟรานซ์ได้เปิดแถลงข่าวกับสื่อมวลชน ณ โรงแรม เชอราตัน แกรนด์ สุขุมวิท เช้าวันเดียวกัน
(Positioning Magazine สิงหาคม 2547)
resources
| correspondent
| advertise with us
|
contact us