ปั๊มเติมไฟฟ้าเพื่อยานยนต์แห่งอนาคต
นับจากวันเปิดตัวโครงการนำร่องรถยนต์ไม่ใช้น้ำมัน (อิเล็กโทรโมบิล e-Mobil) ระหว่างเดมเลอร์กับ RWE ตั้งแต่เดือนกันยายนปีที่แล้ว มาจนวันนี้มีอี-โมบิลวิ่งบนท้องท้องถนนในเบอร์ลินราว 100 คัน และมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ
(Positioning Magazine กันยายน 2552)
Man+Nature+Machine = Prius
ช่วงซัมเมอร์ที่ผ่านมา Toyota ได้ออกแคมเปญโฆษณา Prius รุ่น 3 ปี 2010 ในอเมริกา แบ่งเป็นโฆษณาทางโทรทัศน์ ชื่อชุด “Harmony” และโฆษณา Outdoor ชื่อชุด “Solar Flowers”
(Positioning Magazine กันยายน 2552)
กลยุทธ์พีอาร์แก้วิกฤต
เสียงเพลง Don’t stop me now ของ Queen ดังกระหึ่มขึ้น (General Motor) เป็นความตั้งใจของจีเอ็มที่บอกผ่านการแถลงข่าวให้เห็นว่าไม่ว่าจะบาดเจ็บแค่ไหน ก็พร้อมลุกขึ้นและก้าวต่อไป เพราะเดินมาไกลเกินกว่าจะหันหลังกลับ...
(Positioning Magazine กรกฎาคม 2552)
ขอคุยกับคนรู้จักก่อน
ในยุคเศรษฐกิจถดถอย ค่ายรถยนต์แทบจะทำยอดขายไม่ได้ แต่ถ้าต้องเปิดตัวรถใหม่ ก็ต้องใช้งบการตลาดอย่างคุ้มค่า เวลานี้ 2 กลยุทธ์หลักที่ค่ายรถหรู BMW กำลังเดินอยู่คือการใช้ CRM (Customer Relationship Management) ที่เข้มข้นกว่าเดิม และเลือกสื่อที่คุ้มค่ามากที่สุด
(Positioning Magazine กรกฎาคม 2552)
วรวุฒิ ภิรมย์ภักดี เฟอร์รารี่...ฝันที่เป็นจริง
ดูเหมือนว่าทุกลมหายใจเข้าออกของชายที่ชื่อ “วรวุฒิ ภิรมย์ภักดี” หรือคุณจ๊ะ จะมีเพียงแบรนด์เฟอร์รารี่ มาตั้งแต่เด็ก ความชื่นชอบรถแบรนด์หรูจากอิตาลี เขาบอกว่ามาจาก วุฒา ภิรมย์ภักดี ผู้เป็นพ่อที่ไม่เคยแม้แต่จะพลาดดูรายการแข่งขันรถฟอร์มูลล่าวัน (F1) เลยสักครั้ง
(Positioning Magazine มิถุนายน 2552)
Electric Car: Save money, save the world
ในสภาวะที่ทั่วโลกกำลังประสบกับปัญหาภาวะเศรษฐกิจ รวมถึงวิกฤตการณ์พลังงานที่เกิดขึ้นอย่างรุนแรง และในประเทศอังกฤษเองก็ได้ตระหนักถึงเรื่องนี้เช่นเดียวกัน โดยทางรัฐบาลของอังกฤษได้มีนโยบายส่งเสริมให้ประชาชนหันมาใช้พลังงานทดแทน หรือ Alternative Energy เพื่อรักษาสิ่งแวดล้อม ซึ่งการรณรงค์ให้ผู้ใช้รถหันมาใช้รถพลังงานไฟฟ้า หรือElectric Car
(Positioning Magazine พฤษภาคม 2552)
กระบะยุคนี้ต้องได้ใจคนเมือง
เพื่อให้เข้ากับ Positioning ใหม่ของฟอร์ด เรนเจอร์ จึงเลือกสวนเบญจสิริ สวนสาธารณะกลางกรุงเป็นสถานที่เปิดตัว โดยหวังว่าบรรยากาศยามเช้าของสวนสาธารณะแห่งนี้ จะสะท้อนภาพลักษณ์ใหม่ของการไมเนอร์เชนจ์ฟอร์ด เรนเจอร์ ที่ไม่ได้อยู่ในป่าและในสนามรบเท่านั้น แต่ได้เข้ามาอยู่ในป่าคอนกรีตด้วยบุคลิกและหน้าตาที่เปลี่ยนเพื่อเอาใจคนเมืองมากขึ้น
(Positioning Magazine มีนาคม 2552)
รถกระบะสุดคึก พรีเซ็นเตอร์เดือด
ด้วยมูลค่าตลาดและสงครามระหว่าง 2 ค่ายยักษ์ โตโยต้า และอีซูซุ การเลือกใช้พรีเซ็นเตอร์ของรถกระบะจึงคักคักมากที่สุด แม้แต่ผู้มาทีหลังอย่าง ฟอร์ด และมาสด้า ต้องยอมควักเงินจ้างพรีเซ็นเตอร์ดัง หวังชิงส่วนแบ่งตลาด
(Positioning Magazine กุมภาพันธ์ 2552)
มิตซูบิชิขยับสานต่อ “โปรตอน”
ยุคนี้ต้องหาพาร์ตเนอร์ เพื่อให้ธุรกิจอยู่รอด ล่าสุดมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของญี่ปุ่นสร้างโอกาสใหม่ของธุรกิจอีกครั้ง โดยร่วมเป็นพันธมิตรธุรกิจที่เหนียวแน่นมากขึ้นกับ “โปรตอน” ค่ายรถสัญชาติมาเลเซียเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ด้วยเป้าหมายให้รถรุ่นใหม่ภายใต้แบรนด์โปรตอนมีลุค และเครื่องยนต์ทันสมัยมากขึ้น โดยมิตซูบิชิจะสนับสนุนด้านเทคนิคและเครื่องยนต์ ซึ่งในปี 2010 จะเห็นรถขนาดเล็กวางตลาดภายใต้ความร่วมมือครั้งนี้ และที่คาดการณ์กันคือทั้งสองจะร่วมกันรุกส่งรถยนต์ออกตลาดต่างประเทศมากขึ้น รวมทั้งรถยนต์กลุ่มรถอเนกประสงค์
(Positioning Magazine มกราคม 2552)
รถยนต์เกียร์ฝืด อืดทุกค่าย
“อาจแรงอย่างต่อเนื่องและไม่รู้ว่าจะอ่อนแรงเมื่อไหร่ จะปีหรือสองปี” เป็นคำตอบที่ได้รับจากผู้บริหารค่ายรถยนต์ ใหญ่ในบ้านเรา กับวิกฤตแฮมเบอร์เกอร์ที่ส่งผลกระทบต่อตลาดรถยนต์อเมริกาแล้วเริ่มลุกลามไปทั่วโลก สำหรับประเทศไทย แม้จะชื่อว่าเป็นดีทรอยต์ ออฟ เอเชีย แต่ก็ได้รับผลกระทบต่อเนื่องไปด้วย สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย ออกมาคาดการณ์ว่าอัตราการเติบโตของรถยนต์ในปีหน้าจะชะลอตัว 10-20%
(Positioning Magazine พฤศจิกายน 2551)