มิตซูบิชิ มอเตอร์ ประเทศไทย - gotomanager.com

โค้งสุดท้ายศึกชิง “แชมป์” รถกระบะ

หลังจากนี้ไปจนถึงสิ้นปี คือเวลาของการช่วงชิงโอกาสของผู้ผลิตรถกระบะทุกราย เพราะก่อนหน้านี้ได้มีการประกาศเปิดตัวรถกระบะรุ่นใหม่อย่างน้อย 2 รายในช่วงปลายปี ตลาดรถกระบะของบ้านเรามีขนาดใหญ่ที่สุดในโลกมียอดขายปีละเกือบ 800,000 คัน และไม่มีผู้ผลิตรถรายไหนที่จะยอมถอยออกไป

(Positioning Magazine 10 สิงหาคม 2554)

รถไฟฟ้า กำลังจะมานะ...เธอ ท่ามกลางกระแสของรถอีโค่คาร์ที่เน้นประหยัด ใช้พลังงานที่คุ้มค่า กับรถกระบะที่จับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ใส่เข้ามาให้ความแรง ความประหยัดกับความแรงกำลังต่อสู้กันในเวทีการจัดงานของมอเตอร์โชว์ครั้งล่าสุด(Positioning Magazine 8 เมษายน 2554)

มิตซูบิชิ โกลบอล สมอล มีเวลา 1 ปี หาช่องแทรกตลาด ค่ายมิตซูบิชิ นับเป็นรายที่ 3 ที่ประกาศเปิดตัวรถอีโค่คาร์อย่างจริงจังล่วงหน้า 1 ปี เช่นเดียวกับนิสสัน มาร์ช และฮอนด้า บริโอ้ เพื่อบอกให้ผู้บริโภคได้รับรู้ว่า รถอีโค่คาร์ของมิตซูบิชิกำลังเตรียมการและพร้อมที่จะออกมาขายแล้ว แต่ตอนนี้ให้ดูแค่รถต้นแบบไปก่อน ว่ารูปลักษณ์จะออกมาอย่างไร(Positioning Magazine 8 เมษายน 2554)

ฟอร์จูนเนอร์โฉมใหม่ การกลับมาของปาเจโร อุณหภูมิการแข่งขันตลาดรถยนต์ในบ้านเราเริ่มสูงปรี๊ดจนปรอทแทบแตก แม้ว่าสถานการณ์จะไม่เป็นใจ ทั้งปัญหาทางการเมือง เศรษฐกิจ และที่สำคัญราคาน้ำมันที่ปรับขึ้นอย่างต่อเนื่อง ส่งผลทำให้ผู้บริโภคส่วนใหญ่ยังคงชะลอการตัดสินใจซื้อช่วงนี้ก็เป็นจังหวะเดียวกันที่หลายค่ายเริ่มพร้อมใจกันกลับมารุกตลาดอีกครั้ง เพราะอย่างไรเสียความต้องการของผู้บริโภคก็ยังคงมีความหลากหลายและต้องการตัวเลือก โดยเฉพาะในกลุ่มผู้มีกำลังซื้อสูงยังมีปะปนอยู่ในตลาด(Positioning Magazine กันยายน 2551)

1 ล้านคันกระหึ่ม !โลก ความสำเร็จของมิตซูบิชิ ในการส่งออกรถระบะไทรทันครบ 1 ล้านคันไปทั่วทุกมุมโลก ได้กลายเป็นโจทย์สำคัญของการสื่อสารในรูปแบบของภาพยนตร์โฆษณาชุดใหม่ ด้วยนัยที่แฝงไปพลังที่ว่า “มิตซูบิชิ คือ แบรนด์ดังระดับโลก” หลังจากที่ไทรทัน เคยสร้างพลังของแบรนด์ผ่าน “จาพนม” ซูเปอร์ ฮีโร่ นักแสดงคนดังระดับโลกมาแล้ว ได้รับการยอมรับอย่างแรง จนใครเรียกติปากว่า “รุ่นจาพนม” และภาพยนตร์โฆษณาชุดนี้ ถือเป็นพลังสื่อสารที่น่าติดตาม บ่งบอกถึง Positioning เด่นชัดถึงการก้าวไปสู่ตลาดรถทั่วโลก(Positioning Magazine ตุลาคม 2550)