โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น - gotomanager.com

“โตโยต้า” PRช้า ฝันร้ายยิ่งนาน ตั้งแต่ปลายเดือนมกราคมถึงเดือนกุมภาพันธ์ ดูเหมือนจะเป็นเดือนฝันร้ายของโตโยต้า ค่ายรถยนต์จากญี่ปุ่น ที่มีมาร์เก็ตแชร์สูงสุดของโลก โดยต้องเผชิญวิกฤตในรอบกว่า 70 ปี เมื่อต้องเรียกคืนรถยนต์ 9 รุ่น กว่า 8 ล้านคัน ในสหรัฐฯ ยุโรป และจีน เพราะปัญหาคันเร่งน้ำมันค้าง โดยเฉพาะ พรีอุส ไฮบริด ที่มีปัญหาเรื่องเบรก จนฝันร้ายนี้ยังคงวนเวียนแม้ยามตื่น(Positioning Magazine มีนาคม 2553)

Japanese Survivalist (1) : Easier to Get a Toyota! สะเก็ดเพลิงจาก Subprime Loan กลายเป็นไฟลามทุ่งเศรษฐกิจไปทั่วโลกโดยเฉพาะในปีวัวปีนี้เชื่อกันว่า อาจเหลือหญ้าอ่อนไม่พอให้วัวได้เล็มอย่างสบายๆ เหมือนที่ผ่านมา(Positioning Magazine มกราคม 2552)

“เรียลลิตี้” โตโยต้า โตโยต้า แบรนด์รถยนต์จากญี่ปุ่นที่มีตลาดอยู่ทั่วโลก กำลังหาทางแก้เกมยอดขายตกในอเมริกาด้วยการเจาะเซ็กเมนต์ที่ค่ายรถไม่เคยให้ความสำคัญมาก่อน(Positioning Magazine กรกฎาคม 2551)

เก๋งซับคอมแพ็กต์ คึก 2 ยักษ์เปิดศึกชิงแชร์ สองยักษ์ใหญ่ โตโยต้า-ฮอนด้า เปิดศึกแลกหมัดตลาดเก๋งซับคอมแพ็กต์ โดยรายหลังเริ่มก่อนด้วยการไมเนอร์เชนจ์ ซิตี้ใหม่ “ซิตี้ ซีร์เอ็กซ์” ให้มีความโฉบเฉียวสไตล์สปอร์ต ชิงตัดหน้าโตโยต้าที่เตรียมจับ “วีออส” มาแต่งหน้าทาปากใหม่เช่นกัน ก่อนจะปล่อยทีเด็ด “โตโยต้า ยารีส” รถแฮทช์แบ็ก ชน “ฮอนด้า แจ๊ส” ที่มาแรงจนยั้งไม่อยู่ต้นปีหน้า(Positioning Magazine กันยายน 2548)