จีเอ็มประกาศผลประกอบการไตรมาสที่สองเติบโตอย่างยั่งยืน
แถลงผลประกอบการประจำไตรมาสที่สองปี 2553 โดยบริษัทฯ มีรายได้รวมกว่า 33.2 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ คิดเป็นกำไรสุทธิรวม 1.3 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ซึ่งส่งผลให้มีมูลค่ากำไรสุทธิต่อหุ้นอยู่ที่ 2.55 เหรียญสหรัฐฯ
(เวเบอร์ แชนด์วิค 19 สิงหาคม 2553)
จีเอ็ม สหรัฐฯ ประกาศแต่งตั้ง แดน เอเคอร์สัน เป็นซีอีโอคนใหม่
มร.แดเนียล เอเคอร์สัน วัย 61 ปี ซึ่งดำรงตำแหน่งคณะกรรมการบริหารของ จีเอ็ม มาตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2552 จะนั่งเก้าอี้ซีอีโอของจีเอ็ม อย่างเป็นทางการมีผลตั้งแต่วันที่ 1 กันยายนนี้ พร้อมกับเตรียมขึ้นเป็นประธานใหญ่ของจีเอ็ม ในช่วงสิ้นปีนี้
(เวเบอร์ แชนด์วิค 18 สิงหาคม 2553)
จีเอ็ม ชูกลยุทธ์รากฐานที่แข็งแกร่ง
มุ่งเน้นในด้านการวางรากฐานที่แข็งแกร่งทั้งในด้านการลงทุน การเพิ่มยอดการสั่งซื้อ การสร้างผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยม การพัฒนาคุณภาพของบุคลากร และการคำนึงถึงลูกค้าเป็นสำคัญ เพื่อขยายธุรกิจให้เติบโตทั่วทั้งภูมิภาค
(เวเบอร์ แชนด์วิค 5 สิงหาคม 2553)
AFTA ดันยอดส่งออกรถยนต์ไปอาเซียนปี 53 พุ่งร้อยละ 86 ถึง 91
จากการเปิดเสรีภายในอาเซียน จะเห็นได้ว่ากลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยได้รับประโยชน์ค่อนข้างมากจากการเปิดเสรีดังกล่าว โดยเฉพาะในส่วนของสินค้ารถยนต์นั่ง ซึ่งมีการส่งออกไปยังประเทศในกลุ่มอาเซียนเพิ่มสูงขึ้นมากหลังภาษีนำเข้าได้ลดลงเหลือร้อยละ 0 ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2553 โดยประเทศที่ไทยมีโอกาสในการส่งออกรถยนต์นั่งมากที่สุด คือ อินโดนีเซีย
(ศูนย์วิจัยกสิกรไทย, บจก. 29 กรกฎาคม 2553)
ฮอนด้าปลื้ม ยอดส่งออกครึ่งปีแรกโต 65%
ยอดการส่งออกของฮอนด้าในไตรมาสที่ 2 มีมูลค่า 25,474 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้น 67% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ทั้งนี้ เมื่อรวมกับยอดส่งออกในไตรมาสแรก ฮอนด้ามียอดส่งออกรวมทุกผลิตภัณฑ์ในครึ่งปีแรกคิดเป็นมูลค่าทั้งสิ้น 51,688 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้น 65%
(อาซิแอม เบอร์สัน-มาร์สเตลเลอร์ 29 กรกฎาคม 2553)
จีเอ็ม เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ลั่นกลองเตรียมความพร้อม
ด้วยเงินลงทุนกว่า 16,000 ล้านบาท ในการสร้างโรงงานผลิตเครื่องยนต์ดีเซล พร้อมเดินหน้าสานโครงการต่างๆ เพื่อเพิ่มศักยภาพการแข่งขัน และความพร้อมของจีเอ็ม ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
(เวเบอร์ แชนด์วิค 29 กรกฎาคม 2553)