ฮอนด้าเร่งเครื่องรุกกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ ส่ง “คลิก 08” เขย่าตลาดรถ เอ.ที.
เน้นรูปลักษณ์สีสันและลวดลายภายนอก ด้วยดีไซน์โฉบเฉี่ยวสะดุดตาสไตล์อเมริกัน อันเป็นรูปแบบสะท้อนความแปลกใหม่อย่างไม่เคยมีมาก่อน ในขณะที่ยังคงความโดดเด่นด้านเทคโนโลยีล้ำสมัย พร้อมอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยครบครัน เริ่มวางจำหน่าย
เดือน ก.พ. นี้ เป็นต้นไป
(อาซิแอม เบอร์สัน-มาร์สเตลเลอร์ 31 มกราคม 2551)
ตลาดรถจักรยานยนต์ปี 50 หดตัว 17% โดย เอ.ที. เร่งเครื่องแรงอีกครั้งช่วงท้ายปี
ปิดตัวเลขยอดจดทะเบียนด้วยปริมาณทั้งสิ้นกว่า 1.59 ล้านคัน จากปัจจัยลบสำคัญคือ สภาวะการชะลอตัวของเศรษฐกิจและการหดตัวในการบริโภค ฮอนด้าเร่งเครื่องเน้นตลาดเซ็กเม้นต์นี้ต่อเนื่องตลอดปี ประกอบกับรณรงค์สื่อสารการตลาดยกระดับภาพลักษณ์ภายใต้แคมเปญ “+Freedom.” (พลัส ฟรีดอม)
(อาซิแอม เบอร์สัน-มาร์สเตลเลอร์ 21 มกราคม 2551)
ฮอนด้า CBR 1000 RR และ 600 RR ครองความเป็นหนึ่งของรถซูเปอร์ไบค์
ในการแข่งขันซูเปอร์ไบค์รายการยิ่งใหญ่ของโลกประจำปี 2007 ทั้งรายการเวิลด์ ซูเปอร์ไบค์แชมเปี้ยนชิพ และเวิลด์ ซูเปอร์สปอร์ต แชมเปี้ยนชิพ จากการขับขี่ของสุดยอดนักแข่ง เจมส์ ทอสแลนด์ และ คีแนน โซฟูโอกลู สังกัดทีมแข่ง ฮันส์ปรี เท็น เคท ฮอนด้า
(อาซิแอม เบอร์สัน-มาร์สเตลเลอร์ 16 มกราคม 2551)
สัดส่วนรถ เอ.ที. ขยายเพิ่ม กระเตื้องตลาดจักรยานยนต์เดือน พ.ย.
จากการโหมกระตุ้นตลาดในช่วงท้ายปีซึ่งเข้าสู่ช่วงฤดูการขาย โดยเฉพาะค่ายผู้นำตลาดฮอนด้าที่เปิดตัวรถใหม่ “ไอคอน” ในต้นไตรมาสสุดท้ายของปี เป็นส่วนช่วยผลักดันการเติบโตตลาดรถกลุ่มนี้ โดยล่าสุดเดือน พ.ย. มีสัดส่วนสูงถึง 47% ส่งผลให้ยอดจดทะเบียนโดยรวมมีปริมาณกระเตื้องขึ้นเป็น 1.29 แสนคัน
(อาซิแอม เบอร์สัน-มาร์สเตลเลอร์ 27 ธันวาคม 2550)