รถไฟฟ้ากรุงเทพ, บมจ. - gotomanager.com - นิตยสารผู้จัดการ 360°

กสิกรไทย ออกบัตรเดบิตร่วมรถไฟฟ้าใต้ดิน “K-Metro Debit Card” ธนาคารกสิกรไทยและบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ร่วมเปิดตัว K-Metro Debit Card ซึ่งเป็นทั้งบัตรเดบิตและบัตรโดยสารรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT) ได้ในบัตรใบเดียว(ธนาคารกสิกรไทย 11 ตุลาคม 2556)

รถไฟฟ้ากรุงเทพ เลือก ไทยบริติช ซีเคียวริตี้ พริ้นติ้ง ผลิตบัตรโดยสาร รถไฟฟ้ากรุงเทพ รับมอบบัตรรถไฟฟ้าใต้ดิน บริษัท ไทยบริติช ซีเคียวริตี้ พริ้นติ้ง จำกัด (มหาชน) ในธุรกิจกระดาษ เครือซิเมนต์ไทย (SCG Paper) ในฐานะได้รับเลือกให้เป็นผู้ผลิตบัตรโดยสารรถไฟฟ้าใต้ดินติดต่อกันเป็นปีที่ 4(โฟว์ดี คอมมิวนิเคชั่น, บจก. 4 มีนาคม 2551)

บีเอ็มซีแอลสุดปลื้ม สองปีที่เปิดให้บริการ ยอดผู้โดยสารเติบโตเฉลี่ยปีละ 25% บริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (บีเอ็มซีแอล) เปิดเผยยอดตัวเลขผู้โดยสารของบริษัท ฯ นับแต่เปิดให้บริการเมื่อปี พ.ศ. 2547 ว่ายอดผู้โดยสารเพิ่มขึ้นปีละประมาณ 25% โดยในปัจจุบันอยู่ที่เฉลี่ย 185,000 เที่ยวต่อวัน(124 คอมมิวนิเคชั่นส์, บมจ. 26 กันยายน 2549)

บีเอ็มซีแอลสุดปลื้มรายย่อยเชื่อมั่นในรถไฟฟ้าใต้ดินแห่จองทะลุ 31.19 ล้านหุ้น จากยอดจัดสรรไว้ 25 ล้านหุ้น เตรียมประกาศผลผู้มีสิทธิจองซื้อภายในวันที่ 14 กันยายน นี้ ลั่นผู้ถือหุ้นเดิมไม่ทิ้งหุ้นแน่นอนในวันเข้าเทรดวันแรก เพราะติดไซเลนด์ พีเรียด กว่าจะขายหุ้นได้หมดต้องใช้เวลานานถึงสามปี(124 คอมมิวนิเคชั่นส์, บมจ. 8 กันยายน 2549)

BMCL เตรียมเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฯ โรงแรมแกรนด์ ไฮแอท เอราวัณ : รถไฟฟ้ากรุงเทพ เตรียมเดินหน้าเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย พร้อมเสนอขายหุ้นสามัญไม่เกิน 2,856.23 ล้านหุ้น แก่ประชาชน เพื่อนำเงินไปจัดซื้อรถไฟฟ้า และอุปกรณ์เพื่อรองรับผู้โดยสารที่เพิ่มมากขึ้น รวมทั้งนำไปชำระหนี้เงินกู้ และใช้เป็นเงินทุนหมุนเวียน(124 คอมมิวนิเคชั่นส์, บมจ. 6 กันยายน 2549)

บีเอ็มซีแอลผ่านการรับรองระบบบริหารคุณภาพ ISO 9001:2000 บริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ได้ผ่านการรับรองการจัดทำและดำเนินการตามระบบคุณภาพ ISO 9001:2000 ตั้งแต่วันที่ 9 กันยายน 2548 เป็นต้นมา(124 คอมมิวนิเคชั่นส, บมจ. 7 มีนาคม 2549)

BMCL เตรียมเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฯ รถไฟฟ้ากรุงเทพ เตรียมเดินหน้าเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย พร้อมเสนอขายหุ้นสามัญไม่เกิน 2,856.23 ล้านหุ้น แก่ประชาชน เพื่อนำเงินไปจัดซื้อรถไฟฟ้า และอุปกรณ์เพื่อรองรับผู้โดยสารที่เพิ่มมากขึ้น รวมทั้งนำไปชำระหนี้เงินกู้ และใช้เป็นเงินทุนหมุนเวียน(124 คอมมิวนิเคชั่นส 1 กุมภาพันธ์ 2549)