ยนตรกิจ กรุ๊ป - gotomanager.com - นิตยสารผู้จัดการ 360°

ยนตรกิจโด๊ปยารถหรู ดึงมิทสึโอกะปักฐานไทย ดึงญี่ปุ่นร่วมทุนเปิดไลน์ประกอบในประเทศ ดันภาพลักษณ์ศักยภาพการประกอบรถยนต์ของโรงงานที่มีอยู่ เนื่องจากมิทสึโอกะ เป็นรถยนต์ประเภท hand-made ของญี่ปุ่น ขณะเดียวกัน เตรียมปักธงแบรนด์ดังกล่าวในเมืองไทยด้วยการตั้งโชว์รูมถาวรบนถนนพระราม 9 ตั้งเป้าให้แบรนด์เป็นที่ยอมรับของตลาด(ASTV ผู้จัดการรายสัปดาห์ 10 ตุลาคม 2553)

ยนตรกิจปูทางกลับมาใหญ่ เติมกลยุทธ์มัลติแบรนด์ตลาดล่าง ฟื้น “ยนตรกิจ กรุ๊ป” ด้วยกลยุทธ์มัลติแบรนด์ ซีซันใหม่ ตลาดบนยังคงคลาครั่งไปด้วยรถยนต์แบรนด์ยุโรปที่เคยทำตลาดในอดีต แต่ที่น่าสนใจคือตลาดล่าง ถูกปูพรมด้วย 3 แบรนด์ใหม่จากจีน คือ จีลี่ ,โพลารสัน และ เฌอรี่ รวมถึงรถยนต์ นาซ่า ราคาถูกจากมาเลเซีย และแบรนด์ เกีย จากเกาหลี พร้อมขาธุรกิจใหม่ด้วยการเป็นตัวแทนจำหน่ายให้กับรถยนต์ยี่ห้ออื่นๆ ทั้งบีเอ็มดับเบิลยู, มิตซูบิชิ, ฟอร์ด และมาสด้า ทั้งหมดนี้อาจทำให้ยนตรกลับมายิ่งใหญ่ในฐานะกงสีธุรกิจยนต์อีกครั้ง(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 26 มกราคม 2552)

ยนตรกิจดันเกียฝ่าพงหนามตลาดรถนั่งเล็ก -เกีย PICANTO- RIO ปฏิบัติการชิมรางฟื้นตลาดรถนั่งเกาหลีในเมืองไทย -ยนตรกิจหวั่นปัจจัยด้านราคาอาจทำให้แข่งขันรถญี่ปุ่นลำบาก เหตุไม่มีไลน์ผลิตในประเทศ(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 3 มีนาคม 2549)