สยามนิสสัน ออโต้โมบิล, บจก. - gotomanager.com

นิสสันขยายแนวรุก ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าอีกครั้ง ดูเหมือนว่าการเปิดตัวของ LEAF กลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าในสายการผลิตรุ่นแรกของโลก จะเป็นเพียงแค่จุดเริ่มต้นในการเปิดตลาด EV หรือ Electric Vehicle ของแบรนด์ดังจากญี่ปุ่น เพราะว่านิสสันยังเตรียมรุกตลาดประเภทนี้อย่างต่อเนื่อง โดยมีทั้งหมด 3 รุ่น ซึ่งจะทยอยเปิดตัวก่อนปี 2014(ASTV ผู้จัดการรายสัปดาห์ )

Yaris Me-ทีด้า ลาติโอ กลยุทธ์การปรับตัวของมวยรอง รถยนต์มวยรองปรับตัวรับศึกหนัก โตโยต้ายาริส ฟุ่งเป้าจับตลาดวัยรุ่นถาวร ด้วยกลยุทธ์ Co-Creative ดึงวัยรุ่นมีส่วนร่วมออกแบบ WRAP ตัวรถ หลังโปรเจ็กต์ออกแบบเบาะนั่งประสบความสำเร็จ หวังต้านความแรงของฮอนด้า แจ๊สใหม่ ในตลาดคอมแพ็กต์คาร์ ส่วนทีด้า ซีดาน มุ่งเจาะกลุ่มลูกค้าครอบครัว ด้วยการใช้ Emotional Function ในสมรภูมิรถยนต์นั่งขนาดเล็ก(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 2 มิถุนายน 2551)

กลยุทธ์การตลาด:นิสสันทีด้า เสียน้อย เสียยาก เสียแบรนด์ เสียง่าย ผมไม่ปลื้ม... รถไม่ดี...อย่าซื้อ นี่เป็นพาดหัวกระทู้แนะนำในเว็บพันธุ์ทิพย์ ห้องรัชดา ห้องที่รวมกระทู้ว่าด้วยรถยนต์ กระทู้นี้ฮอตขนาดไหน? ลองพิจารณาดู ลำพังผู้ตอบกระทู้ทั้งหมด ณ เช้ามืดวันที่ 13 ก.ย. นั้น ปาเข้าไป 1,758 กระทู้แล้ว(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 24 กันยายน 2550)

กลยุทธ์การตลาด: Relaunching ทีด้า ถ้าอยากขายดีควรใช้กลยุทธ์การเงินมากกว่าจ้างปลื้มนะ "ทีด้าก็เป็นรถดี แต่คนนิยมน้อย" คาร์ลอส กอส์น กรรมการผู้จัดการใหญ่และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (ซีอีโอ) บริษัท นิสสัน มอเตอร์ จำกัด ประเทศญี่ปุ่น ให้ความเห็นกับสื่อมวลชนไทย ในโอกาสที่มาเยี่ยมชมกิจการของนิสสันในเมืองไทย เมื่อไม่นานมานี้(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 16 กรกฎาคม 2550)

จับตามอง นิสสัน จากยอดจำหน่ายรถยนต์รวมทุกยี่ห้อในปี พ.ศ.2550 ที่ผ่านมา 682,000 คัน นิสสัน ภายใต้การกำกับดูแลของนิสสันมอเตอร์ทำได้ไม่เลว เพราะสามารถก้าวขึ้นมาครองอันดับ 4 ประจำปีได้ แต่หากดูให้ละเอียดไปถึงตัวเลขการจำหน่ายจะพบว่า เป็นอันดับ 4 ที่ไม่น่าจะพึงพอใจสำหรับยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่นรายนี้นัก(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 5 มีนาคม 2550)

กลยุทธ์การตลาด:นิสสัน ทีด้ารีลอนช์อย่างไรให้ปักธงได้ เร็ว ๆ นี้มีการเปลี่ยนตัวผู้บริหารสูงสุดค่ายนิสสัน ในงานนั้นมีการพูดถึงความล้มเหลวของรถยนต์รุ่นหนึ่งที่เพิ่งเปิดตัวไปไม่นานในปีนี้ ทั้ง ๆ ที่อาการก่อนจะลงตลาด ดูจะสร้างกระแสได้ครึกโครมพอดู โดยเฉพาะการทำโฆษณาไปห่อรถยี่ห้ออื่นของชาวบ้านชาวช่องเขา มีข้อความติดอยู่ทั่วคันรถว่า(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 25 ธันวาคม 2549)

ค่ายรถยนต์ทวงคืนอาณาเขต"ป้ายแดง""นิสสันลีสซิ่ง"คืนเวทีท้ารบเครือแบงก์ ค่ายรถยนต์ "นิสสัน"หวนคืนเวที ผลักดัน "นิสสัน ลีสซิ่ง" น้องใหม่หมาดๆ ตีโอบตลาดรถใหม่ป้ายแดง ซึ่งส่วนใหญ่ตกอยู่ในกำมือธุรกิจเช่าซื้อในเครือแบงก์ ขณะที่สายสัมพันธ์กับดีลเลอร์ยังคงเปราะบาง เปิดศึกท้ารบด้วยสงครามออนไลน์อนุมัติด่วนใน 4 ชั่วโมง ถอยรถจากโชว์รูมได้ทันที ตามประกบด้วยการนำระบบให้บริการสินเชื่อครบเครื่อง ทั้งอุปกรณ์ตกแต่ง และประกันภัยดึงดูดความสนใจ ปีนี้จะทวงพื้นที่รถป้ายแดงคิดเป็น 10% ของยอดขาย ก่อนจะขยับเป็น 24 และ 35% ในปีถัดไป ยืนยันคู่แข่งคือเช่าซื้อที่จับตลาดเดียวกับค่ายรถยนต์นิสสันเท่านั้น...(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 26 มิถุนายน 2549)