พานาโซนิค-ซัมซุงเร่งกลยุทธ์ ตลาดแบตเตอรี่รีชาร์จในรถยนต์
กลยุทธ์หลักที่ทั้งพานาโซนิคและซัมซุงมุ่งการนำเอามาใช้ คือ การตัดราคาขายลงจากราคาป้าย ซึ่งมีการคาดกันว่าแบตเตอรี่ลิเธียม-ไออ้อน จะมีราคาลดลงถึง 19% ในปีนี้ ซึ่งเป็นการลดลงมากที่สุดในรอบ 5 ปี
(ASTV ผู้จัดการรายสัปดาห์ 9 กันยายน 2553)
แบตเตอรี่REMเดือด ยีเอสเปิดศึกชิงบัลลังค์3K
ตลาดแบ็ตเตอรี่คึกคัก GS ขยับเข้าตีตลาด REM หลังตลาด OEM ซบเพราะได้รับผลกระทบจากสภาวะการหดตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก พร้อมส่งผลิตภัณฑ์เจาะทั้งตลาดรถยนต์นั่งและรถปิกอัพ ขอ 3 ปี ควบเบอร์ 1 ทั้ง REM และ OEM ด้าน 3 K แบตเตอรี่ ข่มคิดจะสร้างแบรนด์ในตลาด REM ต้องทำต่อเนื่องไม่ใช่ทำๆ หยุดๆ
(ASTVผู้จัดการรายสัปดาห์ 8 มิถุนายน 2552)
ซีลวาเนีย ไฟต์แบ็ก พานาฯ ส่ง “แรด” ชน “ช้าง”
ซีลวาเนีย สวนหมัดใส่ พานาโซนิค หลังถูกชิงเค้กในตลาดหลอดไฟ ด้วยการก้าวสู่สมรภูมิแบตเตอรี่ที่พานาโซนิคครองความเป็นผู้นำในตลาดมายาวนาน โดยซีลวาเนียผนึกสหพัฒนฯ เพื่อขยายช่องทางในต่างจังหวัด หวังสร้างยุทธวิธีแบบป่าล้อมเมือง พร้อมตั้งเป้าชิงส่วนแบ่งในตลาดแบตเตอรี่ 20%
(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 20 ตุลาคม 2551)
"คอมมี่" ติดเครื่องสร้างแบรนด์ ทุ่ม10ล.ชูแบตเตอรี่คุณภาพมอก.
"คอมมี่" ชูคุณภาพแบตแตอรี่คุณภาพ หลังรับมอก. จากกระทรวงอุตสาหกรรมรายแรกในประเทศ หลังมาตรฐานใหม่มีบังคับปลายเดือนมกราคมที่ผ่านมา ระบุปีนี้มูลค่าตลาดถึง 2,000 ล้าน ส่วนใหญ่เน้นแบตฯ ราคาถูกจากจีน เตรียมงบ 10 ล้านเน้นจัดกิจกรรมสร้างแบรนด์แบตฯ คุณภาพเข้าสู้
(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 2 เมษายน 2550)
resources
| correspondent
| advertise with us
|
contact us