gotomanager.com - นิตยสารผู้จัดการ 360°

Single Airport เพื่อใคร? ประเทศชาติหรือพวกพ้อง *แฉเบื้องลึกย้ายการบินไทยกลับสุวรรณภูมิ พร้อมขยายสนามบินเฟส 2 *“โสภณ ซารัมย์” หักดิบนายกฯมาร์ค ลั่นบินไทยต้องย้ายกลับสุวรรณภูมิ 29 มี.ค.นี้ *กทม.จ้องฮุบขอใช้พื้นที่ Cargo สร้างรพ.200-500 เตียง(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 23 มีนาคม 2552)

แผลใหม่…สุวรรณภูมิ! ร้าย เละ รุนแรงกว่าเดิม เปิดแผลใหญ่สนามบินสุวรรณภูมิ รายงานทุจริตฉบับล่าสุดส่งถึงมือ คตส. และ ป.ป.ช.สดๆ ร้อนๆ มั่นใจลากคอ “ทักษิณ” กับพวกพ้องเข้าตะรางได้แน่ เปิดปมปัญหามากมาย แต่ทำไมไม่เคยได้รับการแก้ไข ใครเข้าเกียร์ว่างในท่าอากาศยานแห่งนี้ “บรรณวิทย์” เสนอโละบอร์ด ทอท. เชื่อเป็นทางออกที่ให้ทุกเรื่องหนักอกของสุวรรณภูมิคลี่คลาย(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 9 เมษายน 2550)

ล้มนครสุวรรณภูมินักปั่นที่กระอักราคาตก 30% รัฐดัดหลัง! ปรับราคาประเมินใหม่ รัฐบาลสุรยุทธ์ ล้มปั้นสุวรรณภูมิมหานคร! ชี้ 2 เงื่อนไข เพื่อดัดหลังแก๊งโกงชาติ -นักปั่นที่ดิน ขณะเดียวกันองค์กรท้องถิ่นวิ่งล็อบบี้ขออำนาจคืน ส่งผลราคาที่ลดฮวบ 30% ด้านนักจัดสรรร้องจ๊าก "แบรนด์สุวรรณภูมิ" ขายไม่ออกเพราะผู้ซื้อไม่มั่นใจรัฐบาลจะเลือกเดินทางใด ส่วนกรมธนารักษ์เตรียมปรับราคาประเมินใหม่ ยกเลิกรายบล็อก พร้อมเจาะเป็นรายแปลงทุกพื้นที่ในบริเวณนี้(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 19 มีนาคม 2550)

สายการบิน-ท่องเที่ยว ปรับยุทธศาสตร์ใหม่รับกลับดอนเมือง... ยุทธการปรับแผนธุรกิจท่องเที่ยวใหม่!...เมื่อสนามบินดอนเมืองถูกหยิบมาปัดฝุ่นใช้อีกครั้ง เจาะกลยุทธ์สายการบิน-ท่องเที่ยวรองรับการเปลี่ยนแปลงที่จะเกิดขึ้น!...(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 5 กุมภาพันธ์ 2550)

ทุจริตในสนามบินสุวรรณภูมิจนได้เรื่อง พบ 15 จุดเสี่ยงภัย!เกิดอุบัติเหตุต่อการบินสูง สนามบินสุวรรณภูมิได้กลายเป็นสัญญาลักษณ์แห่งการทุจริต ของรัฐบาล พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร ที่นับวันจะยิ่งปรากฏให้สังคมโลกได้เห็นชัดเจนยิ่งขึ้น ที่สำคัญการทุจริต กำลังจะนำไปสู่ความ "วิบัติ"ทางการบิน และอาจหมายถึงการปลิดชีวิตของผู้โดยสารที่พึ่งพาสนามบินแห่งนี้ โดยเฉพาะ 15 จุดเสี่ยงภัยที่ "กัปตัน"และ "วิศวกร" ต่างร้องเป็นเสียงเดียวกันว่า น่าสะพรึงกลัวที่สุด ด้าน พล.อ. สพรั่ง กัลยาณมิตร.สั่งตรวจสอบทุกโครงการทุกสัญญา พร้อมล้างบางพวกโกงกิน(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 5 กุมภาพันธ์ 2550)

มรดกทักษิณ รันเวย์ร้าว-AOT อ่วมไทยแอร์เอเชียมาเลเซียคุมเบ็ดเสร็จ ทักษิณทิ้งปัญหาเพียบ ทั้งรันเวย์สนามบินสุวรรณภูมิร้าว ชำรุดหลายจุด สร้างปัญหาด้านความปลอดภัยทางการบิน กระทบต่อความเชื่อมั่นของนักลงทุนและนักท่องเที่ยวต่างประเทศ ฟันธงงานนี้ทุจริตในการก่อสร้าง ส่วนอีกปัญหาแอร์เอเชียต้องลุ้นนอมินีหรือไม่ แต่ที่ผ่านมาอำนาจตัดสินใจอยู่ที่มาเลเซีย หุ้นส่วนในประเทศไทยแค่ใบเบิกทางขออนุญาตเส้นทางการบิน(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 29 มกราคม 2550)

"เช็กบิล" โครตโกง ต้อนรับสุวรรณภูมิ เปิดแล้วสนามบินสุวรรณภูมิ...สนามบินแห่งใหม่ที่โฆษณาว่าเป็นความภาคภูมิใจของคนไทยทั้งประเทศที่ใช้เม็ดเงินในการลงทุนทั้งสิ้นกว่า 1.2 แสนล้านบาท หนึ่งในแหล่งหากินใหญ่สุดของนักการเมืองพรรคไทยรักไทย เฉพาะงานนี้ว่ากันว่ามีการ “งาบ” เงินเข้ากระเป๋าวงศ์วานว่านเครือ และพวกพ้องของอดีตนายกฯทักษิณ ชินวัตร ถึง 4.2 หมื่นล้านบาท(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 2 ตุลาคม 2549)

แอร์พอร์ตชอปปรับโครงสร้างธุรกิจรับกระแสข่าวก่อการร้าย แม้ว่ากระแสข่าวที่เคยออกมาเป็นระลอกๆ เกี่ยวกับแผนการครั้งใหม่ของกลุ่มก่อการร้ายระดับโลก แต่นักการตลาดก็ไม่ค่อยกังวลนัก เพราะไม่เห็นมีหลักฐานที่จริงจังอะไรในเรื่องนี้ จนกระทั่งมีการจับขบวนการก่อการร้ายครั้งใหญ่ที่วางแผนจะสร้างความเสียหายให้กับเที่ยวบินจากลอนดอนไปสหรัฐฯ ทำให้สถานการณ์และแนวโน้มของการดำเนินธุรกิจของร้านค้าตามแอร์พอร์ตเปลี่ยนแปลงไปอย่างเฉียบพลันทันที(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 28 สิงหาคม 2549)

“สุวรรณภูมิ”ดาบสองคมของธุรกิจการบินไทย... การเปิดตัวของสนามบินแห่งชาติ “สุวรรณภูมิ” ที่ให้มีเที่ยวบินพาณิชย์ทดลองขึ้น-ลง รวม 24 เที่ยวบิน เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2549 ที่ผ่านมา แม้ว่าจะไม่มีปัญหาอะไรเกิดขึ้นก็ตาม(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 7 สิงหาคม 2549)

เปิด“สุวรรณภูมิ”สร้างหรือลดปัญหา “แอร์ไลน์” เหลือเวลาเพียงแค่ 3 เดือนกว่าๆเท่านั้นการเปิดให้บริการสนามบินสุวรรณภูมิก็จะเกิดขึ้น...จะด้วยเหตุผลกลใดก็ตาม ขณะที่สายการบินต่างๆที่จะเข้าไปใช้บริการต่างก็ยังไม่ได้รับแจ้งจากทางบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด(มหาชน) (ทอท.)ว่าจะให้เข้าไปใช้พื้นที่สร้างสำนักงานหรือเลาจน์ได้เมื่อใด?...จนกลายเป็นปริศนาคาใจของเหล่าบรรดาผู้ประกอบการธุรกิจสายการบิน(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 19 มิถุนายน 2549)