แอสคอนรุกดึงพันธมิตรร่วมทุนเสริมความแกร่ง
แอสคอนเร่งขยายงานสู่อาบูดาบี รองานผลประมูลงานลงตัว เตรียมเลือกนักลงทุนไต้หวัน-ดูไบถือหุ้น พร้อมกำหนดทิศทางบริษัท เร่งเจรจาปิดดีลซื้อโครงการค้างพัฒนาต่อ วางแผนระยะยาวดึงแลนด์ลอร์ดถือหุ้นบริษัทลูก ก่อนนำเข้าตลาดหลักทรัพย์
(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 8 กันยายน 2551)
รับเหมากรุยทางชิงงานรถไฟฟ้าสร้างคอนเน็กชั่น-ดึงทุนนอกเสริมจุดแข็ง
รับเหมาเร่งปูทางสร้างความแกร่ง รอการเมืองพร้อม หวังชิงงานเมกะโปรเจกต์ แห่ดึงต่างชาติร่วมทุนสร้างโปรไฟล์ควบคู่คอนเน็คชั่นการเมือง แอสคอนเดินหน้าดึงพันธมิตรต่างชาติถือหุ้นถาวร ชนะชัย-อีเอ็มซี เชื่อมั่นบริหารอีเอ็มซีได้แข็งแกร่ง เครือข่ายดี พร้อมลุยงานรัฐและงานต่างประเทศ
(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 16 กรกฎาคม 2550)
ตลาดหุ้นร้อน-เศรษฐกิจไม่กระเตื้องกลุ่มการเมืองผสมโรง "ASCON"เดินเครื่อง
เงินร้อนต่างชาติไหลเข้าไทย กลายเป็นยาขมผู้ส่งออกหลังบาทแข็งหลุด 34 บาท แถมดัชนีตลาดหุ้นยังถูกบิดด้วยหุ้นกลุ่มพลังงาน น้ำมันยิ่งขึ้น หุ้น-ดัชนียิ่งพุ่ง แต่กำลังซื้อของคนยิ่งหด นักวิเคราะห์ได้แค่สงสัยอาจมีกลุ่มอำนาจเดิมผสมโรงสวมรอยต่างชาติ หาทุนรับเลือกตั้ง
(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 16 กรกฎาคม 2550)
การเมืองเปลี่ยนขั้ว-เศรษฐกิจชะงัก แอสคอนปรับทัพ-ระดมทุนครั้งใหญ่
แอสคอนทบทวนกลยุทธ์หลังไร้เงาอำนาจเก่า สร้างโอกาสชนะประมูลรถไฟฟ้า เตรียมดึงพันธมิตรใหม่ญี่ปุ่นร่วมวงเยอรมัน หวังผูกใจเจบิคผู้ปล่อยกู้ เดินหน้าประมูลหางาน สร้าง Backlog ก้าวกระโดด 5,000 ล้าน หวังรายได้เติบโต 2,500 ล้าน หลังมติบอร์ดไฟเขียวเพิ่มทุนเป็น 400 ล้านบาท เผยใช้ธุรกิจพัฒนาอสังหาฯ เสริมรายได้หลังภาวะธุรกิจรับเหมาชะลอ
(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 2 เมษายน 2550)
"วงศ์สวัสดิ์"ผงาดธุรกิจรับเหมาจ้องฮุบงานสาธารณูปโภค/ศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ
กลุ่ม "วงศ์สวัสดิ์" ขยายอาณาจักรสู่ธุรกิจรับเหมาเต็มตัว จับมือกลุ่ม "วิไลลักษณ์" ซื้อหุ้น 50% บมจ. แอสคอน ส่ง"ชินณิชา วงศ์สวัสดิ์" ลูกสาว เจ้แดง กุมอำนาจร่วมเจ้าของเดิม เผยแต่ละงานที่จ้องประมูล ล้วนเป็นงานที่ต้องอาศัยบารมีนักการเมืองทั้งสิ้น ประเดิมงานแรก ประมูลศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ ตามด้วยรับเหมางานก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าในโครงการแอร์พอร์ต เรลลิงค์ จากซิโน-ไทย
(ผู้จัดการรายสัปดาห์ 8 เมษายน 2548)