gotomanager.com - นิตยสารผู้จัดการ 360°

GM จะรอดหรือไม่ จากสูงสุดร่วงลงสู่สามัญ GM ค่ายรถยักษ์ใหญ่สุดของอเมริกาจะกลับมาแข็งแรงจนสามารถอยู่รอดได้ต่อไปหรือไม่ หลังเพิ่งผ่านพ้นการล้มละลาย(นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา พฤศจิกายน 2552)

PROTON: Driving the Dreams ภาพรถยนต์ Proton Savvy คันเล็กกะทัดรัด รวมถึง Proton Persona Gen-2 ที่วิ่งสัญจรอยู่บนถนนเมืองไทยอาจไม่ได้ก่อให้เกิดภาพประทับใจในระดับที่ทำให้ผู้พบเห็นให้ความสนใจหรือเพ่งพินิจความเป็นไปที่อยู่เบื้องหน้ามากนัก(นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา พฤศจิกายน 2552)

การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญของ BMW BMW ถึงคราวต้องปรับแบรนด์ครั้งใหญ่และตีโจทย์ให้แตกว่า การเป็นรถหรูกับการเป็นรถประหยัดพลังงานจะไปด้วยกันได้อย่างไร(นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา กันยายน 2552)

Mercedes-Benz ถึงคราวต้องยกเครื่อง Daimler เจ้าของค่ายรถหรูจากเยอรมนี Mercedes-Benz กำลังยกเครื่องบริษัทใหม่หมด หวังเปลี่ยนไปจับคนหนุ่มสาวและเป็นผู้นำในตลาดรถ "สีเขียว"(นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา กันยายน 2552)

HISTORY OF MINI 50 Years Creativity Challenge จากวิกฤติน้ำมันโลกครั้งปิดคลองสุเอซเมื่อ 50 กว่าปีที่แล้ว จนถึงปัจจุบันที่เกิดวิกฤติน้ำมันแพง กระบวนทัศน์คำว่า "mini" กลายเป็นวัฒนธรรมการบริโภคทางเลือกใหม่ ที่น่าสนใจกว่า โดยมีมิติของขนาดที่เล็กกะทัดรัด พอเพียง ไม่กินเนื้อที่ ประหยัดพลังงานและทรัพยากร แต่ท้าทายให้เกิดความคิดสร้างสรรค์ที่ยิ่งใหญ่เกินตัวตั้งแต่ก้าวแรกจนถึงปัจจุบัน(นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา กันยายน 2552)

ตะวันตกที่ “ดีทรอยต์” ตะวันออกที่ “แผ่นดินใหญ่” ช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา แวดวงการเมืองไทยวุ่นวายไม่น้อยอยู่กับโครงการเช่ารถเมล์เอ็นจีวี 4,000 คัน ของพรรคร่วมรัฐบาล ซึ่งมีมูลค่าโครงการกว่า 64,000 ล้านบาท และถูกร่ำลือกันไปทั่วทั้งบางว่าเป็นรสบัสที่นำเข้ามาจากประเทศจีน(นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา สิงหาคม 2552)

Toyota’s เปลี่ยนผู้กุมบังเหียนคนใหม่ Akio Toyoda ผู้บริหารคนใหม่และหลานปู่ของผู้ก่อตั้ง Toyota เปิดวิสัยทัศน์อนาคต Toyota Akio Toyoda ประธานคณะกรรมการบริหารคนใหม่ของ Toyota แทบไม่มีสิ่งใดเหมือนกับประธานคณะกรรมการบริหารคนก่อนๆ แม้ว่าเขาจะมีนามสกุลเดียวกับผู้ที่เคยอยู่ในตำแหน่งบริหารสูงสุดของ Toyota ถึง 5 คน(นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา สิงหาคม 2552)

New GM ยักษ์ล้ม-ลุก พลันที่ศาลล้มละลายสหรัฐอเมริกาอนุมัติการขายสินทรัพย์ของเจนเนอรัล มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น ให้กับจีเอ็มใหม่ (NGMCO) ซึ่งเป็นบริษัทที่ได้รับการสนับสนุนทางการเงินโดยกระทรวงการคลังสหรัฐฯ ก่อนจะเปลี่ยนชื่อบริษัทเป็น เจนเนอรัล มอเตอร์ส คอมปานี ธุรกิจของ GM ก็เริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการอีกครั้ง(นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา สิงหาคม 2552)

Return to Roots, Back to Nature เบื้องหลังนวัตกรรมของ Toyota "นวัตกรรม" สำหรับวงการรถยนต์ หลายคนจินตนาการไปถึงรถที่มีเทคโนโลยีชั้นสูง ใช้วัสดุชั้นดีไม่แพ้ยานอวกาศ หรือมาจากคอนเซ็ปต์รถของศตวรรษหน้าที่เคลื่อนที่เร็วปานจรวด แต่สำหรับ Toyota บางทีรถก็เป็นเพียง "space & wind" ที่เคลื่อนที่เพื่อนำพาเราเข้าใกล้ธรรมชาติและตัวเองมากขึ้น(นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา มกราคม 2552)

จากรถลูกผสมสู่รถพลังงานไฮโดรเจน พัฒนาการของรถพลังงานทางเลือกเริ่มจากรถลูกผสมหรือ hybrid ซึ่งใช้ได้ทั้งน้ำมันและเชื้อเพลิงทางเลือกอื่นๆ จนถึงขณะนี้รถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมได้พัฒนามาถึงขั้นใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเป็นแหล่งพลังงานแล้ว โดยมีญี่ปุ่นเป็นผู้นำในการพัฒนา(นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา ธันวาคม 2551)