gotomanager.com - นิตยสารผู้จัดการ 360°

เมื่อใคร ๆ ก็บินได้ การเปิดฉากของ Air Asia สายการบินต้นทุนต่ำ Low Cost Airline ในไทยเป็นครั้งแรก ไม่เพียงแค่จะเป็นการฉีกรูปแบบธรรมเนียมปฏิบัติแตกต่างไปจากสายการบินทั่วไปแล้ว ยังเป็นจุดเริ่มของการแข่งขันในธุรกิจสายการบินที่กำลังทวีความรุนแรงขึ้นนับจากนี้(นิตยสารผู้จัดการ มีนาคม 2547)

สวัสดีนกแอร์ so far so good! แค่งานแนะนำแบรนด์ "นกแอร์" ของสกายเอเชีย ซึ่งเป็น low cost airline ล่าสุดของไทยที่จะเริ่มบินวันที่ 1 มิถุนายน 2547 นี้ ก็เป็นที่ฮือฮากับลูกเล่นของพาที สารสิน ซีอีโอหนุ่มที่ทำตัวง่ายๆ เข้ากับคอนเซ็ปต์งาน ที่สร้างเซอร์ไพรส์เป็นระยะๆ ตั้งแต่ก้าวแรกที่เข้าสยามสมาคมสู่ mystery island(นิตยสารผู้จัดการ มีนาคม 2547)

Low Cost เกมตลาดเชี่ยวที่อเมริกา Low Cost Airlines เป็นธุรกิจที่เกิดขึ้นมากกว่า 30 ปี แล้ว โดยผู้จับตลาดหลักคือ Southwest Airlines แต่มาเข้มข้นขึ้นในสี่ปีหลัง เมื่อ Jet Blue Airlines เข้าตลาด ทั้งนี้ก่อนหน้านั้นผู้คนก็ยังมีโอกาสเลือกซื้อตั๋วเครื่องบินราคาถูกจากสายการบินทั่วไปได้ ตามวาระและโอกาส(นิตยสารผู้จัดการ มีนาคม 2547)

สายการบินทางเลือกใหม่ เส้นทางบินตรงจากกรุงเทพฯ ไปลงอุ้มผาง จ.ตาก เป็นเส้นทางสายแรกที่บริษัท Siam GA (SGA) ใช้เปิดตัวกิจการสายการบินเชิงพาณิชย์ของการบินทั่วไป (General Aviation) หรือการบินด้วยเครื่องบินเล็ก ที่เรียก "Bush Airline" ซึ่งบินรอบแรกเมื่อวันที่ 16 มกราคมที่ผ่านมา (นิตยสารผู้จัดการ มีนาคม 2547)

สิงคโปร์ทำสถิติบินข้ามโลก สิงคโปร์ แอร์ไลน์ ทำสถิติพาณิชย์ใหม่ ด้วยการบินไม่หยุดจากลอสแองเจลิส มาถึงสนามบินฉางอี้ ในเวลา 18 ชั่วโมง 30 นาที โดยใช้เครื่องบินแอร์บัส A345 บินเป็นระยะทางกว่า 8,000 ไมล์อากาศ โดยไม่หยุดพักเติมน้ำมันที่โตเกียว หรือไทเป เหมือนเส้นทางปกติ(นิตยสารผู้จัดการ มีนาคม 2547)

อเมริกันแอร์ไลน์เปิดสาขาในเวียดนาม อเมริกันแอร์ไลน์ สายการบินพาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก เปิดสำนักงานแรกในเวียดนาม เมื่อต้นเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา โดยกำหนดเส้นทางบินตรงไปยัง 5 เมืองใหญ่ในสหรัฐอเมริกา รับบรรยากาศการทุนและการท่องเที่ยวสะพัดระหว่างสองประเทศ (นิตยสารผู้จัดการ มีนาคม 2547)

แอร์ฟรานซ์รวมเคแอลเอ็ม ยอมรับเงื่อนไขที่คณะกรรมาธิการแห่งยุโรปเข้ามาควบคุมความเรียบร้อยของการผนวกกิจการข้ามชาติ โดยหลักการใหญ่ๆ อยู่ที่อีซี ขอให้สองสายการบินส่งคืนสัมปทานการบินจำนวน 94 เที่ยวต่อวัน (นิตยสารผู้จัดการ มีนาคม 2547)

ขึ้นเครื่องบิน 99 บาท จากนโยบายของรัฐบาลที่ต้องการเปิดโอกาสให้ประชาชนชาวไทยทั่วประเทศ ใช้เครื่องบินเป็นพาหนะเพื่อการเดินทาง โดยประหยัดค่าใช้จ่าย จึงเป็นที่มาของโครงการสายการบินราคาถูก (Low-Fare Airline)(นิตยสารผู้จัดการ กุมภาพันธ์ 2547)

Low Cost Airline ไม่เพียงเติมความฝันส่วนตัวด้วยการขึ้นขับเครื่องบิน F16 มาวันนี้ ชิน คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) ก็สานฝันในระดับนโยบายให้กับ พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร ด้วยสายการบินต้นทุนต่ำ (Low Cost Airline)(นิตยสารผู้จัดการ ธันวาคม 2546)

บินอย่างสนุก แม้ไม่มีเครื่องบินจำลองมาแสดง แต่งานแถลงข่าวครั้งนี้ แอร์เอเซียนำแอร์โฮสเตสในชุดสีแดงสด เกือบ 10 คน มาสร้างบรรยากาศงานแถลงข่าวภายในห้องประชุมให้ดูมีสีสันมากขึ้น(นิตยสารผู้จัดการ ธันวาคม 2546)