JAL ในหลุมพรางของรัฐอุปถัมภ์
พายุแห่งวิกฤติอุตสาหกรรมการบินที่โหมกระหน่ำตลอดทศวรรษที่ผ่านมาย่อมส่งผลกระทบต่อธุรกิจการบินทั่วโลกซึ่งเป็นเหตุให้สายการบินหลายแห่งมีอันต้องประกาศหยุดบิน หากแต่ในห้วงเวลาเช่นนั้น Japan Airlines (JAL) กลับยังบินต่อไปได้ด้วยสายป่านเส้นยาวที่ผูกยึดไว้ด้านท้ายเครื่องช่วยพยุงตัวฝ่าพายุ
(นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา มีนาคม 2553)
JAL ล้มละลาย
JAL หรือแจแปนแอร์ไลน์ สายการบินใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่นและในเอเชีย ยื่นขอความคุ้มครองตามกฎหมายล้มละลายเมื่อช่วงกลางเดือนมกราคมที่ผ่านมา โดยที่มีมูลหนี้อยู่เกือบ 26,000 ล้านดอลลาร์ และเริ่มเข้าสู่กระบวนการปรับโครงสร้างอันเจ็บปวด ซึ่งจะต้องมีการปลดพนักงานกว่า 15,600 คน
(นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา กุมภาพันธ์ 2553)
Bangkok Airways: Growth Suspended!!
หลังจัดงานฉลองครบ 40 ปี กับยอดรายได้ปี 2550 ที่ทะลุหลักหมื่นล้านพร้อมแผนสยายปีก "บางกอก แอร์เวย์ส" สู่การเป็นผู้นำสายการบินในกลุ่มประเทศลุ่มน้ำโขง และแผนยกระดับสนามบินสมุยสู่ "ฮับแห่งอินโดจีน"...แต่วันนี้ แผนรุกแบบสุดคันเร่งพลิกแผนเป็นแบบตั้งรับสุดตัว
(นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา กรกฎาคม 2552)
อวสานสายการบินแอนเซท บทเรียนของการลงทุนเกินกำลัง
เมื่อปลายปีที่ผ่านมาผมได้มีโอกาสเดินทางโดยสายการบินในประเทศไทย ทำให้ผมมีโอกาสเปรียบเทียบการบินในประเทศไทยกับนิวซีแลนด์และทำให้ผมได้เขียนเรื่องการนำเอาเทคโนโลยีสารสนเทศมาใช้ในประเทศนิวซีแลนด์ในฉบับที่ผ่านมา
(นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา พฤษภาคม 2552)
แอร์นิวซีแลนด์กับการปฏิรูปในยุคเทคโนโลยีสารสนเทศ
หากท่านผู้อ่านตัดสินใจเดินทางโดยเครื่องบินในประเทศสักครั้งหนึ่งเมื่อสิบปีก่อน ผมคิดว่าสิ่งที่ท่านผู้อ่านจะคิดถึงยกเว้นเรื่องการเดินทางไปท่าอากาศยาน คงต้องเริ่มตั้งแต่การสำรองที่นั่งไปจนถึงการไปรับบัตรที่นั่ง (Boarding Pass) น้ำหนักของกระเป๋า การเอากระเป๋าไปชั่งน้ำหนักและให้พนักงานออกใบติดกระเป๋าให้
(นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา เมษายน 2552)
จาก LTU สู่ Air Berlin
หากชื่อขององค์กรจะเป็นภาพสะท้อนวิถีที่ดำเนินไป การเปลี่ยนแปลงชื่อของสายการบิน LTU มาสู่ AirBerlin เมื่อไม่นานที่ผ่านมาก็กำลังสื่อสารเป้าหมายและบอกกล่าวความเป็นไปอย่างชัดเจน
(นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา เมษายน 2552)
ปีที่ 76 คงไม่ง่ายเหมือนปีที่ผ่านๆ มา
ภายในเรือนรับรองสีขาวนวลเป็นพื้นที่จัดแสดงนิทรรศการภาพเหตุการณ์ประวัติศาสตร์ของสายการบินบริติช แอร์เวย์ และเครื่องแบบแอร์โฮสเตสในยุคต่างๆ ซึ่งส่งตรงมาจากพิพิธภัณฑ์สายการบินบริติช แอร์เวย์
(นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา มีนาคม 2552)
แหล่งผลิตนักบินพาณิชย์ป้อนประเทศอินโดจีน
การเลือกจังหวัดนครพนมเป็นที่ตั้งของวิทยาลัยการบินนานาชาติ เพื่อผลิตนักบินป้อนให้กับสายการบินพาณิชย์ทั่วโลก นอกจากเรื่องสภาพภูมิประเทศที่เหมาะสมแล้ว จุดที่ตั้งซึ่งอยู่กลางกลุ่มประเทศอินโดจีนก็สะท้อนให้เห็นแนวคิดเชิงยุทธศาสตร์ที่สำคัญไม่ยิ่งหย่อนไปกว่ากัน
(นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา มกราคม 2552)
โอมานแอร์บนน่านฟ้าไทย
ผู้บริหารและแอร์โฮสเตสหน้าตาคมขำของสายการบินโอมานแอร์ สายการบินที่รัฐบาลโอมานถือหุ้นอยู่ถึงร้อยละ 84 ถึงกับต้องบินมาเปิดตัวเส้นทางบินใหม่ที่กรุงเทพฯ เมื่อกลางเดือนมกราคมที่ผ่านมาด้วยตนเอง
(นิตยสารผู้จัดการ กุมภาพันธ์ 2551)
ไมเนอร์-เจริญโภคภัณฑ์ เมื่อนก 2 ตัวอยู่ในฟ้าเดียวกัน
การช่วงชิงเวลาในแวดวงธุรกิจ เป็นสิ่งที่ถูกหยิบยกขึ้นมากล่าวอ้างอยู่บ่อยครั้ง นักธุรกิจบางคนบอกว่า ถ้ามีเวลาเพิ่มขึ้นอีกสักหน่อย คงทำอะไรได้มากกว่านี้ คือต้องการเวลาในการทำงานที่มากขึ้น หรือในเวลาเท่าเดิม แต่ได้ผลงานมากขึ้น
(นิตยสารผู้จัดการ ธันวาคม 2550)