gotomanager.com - นิตยสารผู้จัดการ 360°

สนามบินภูเก็ต….วันนี้ไม่ใช่เมื่อวาน 500 ล้านกับ ILS เมื่อคณะกรรมาธิการคมนาคม "เบรก" การจัดซื้อเครื่องช่วยการเดินอากาศ สำหรับนักบินในการนำเครื่องบินร่อนลงสู่สนามบิน ระบบ ILS (INSTRUMENT LANDING SYSTEM) ของกรมการบินพาณิชย์มูลค่า 500 ล้านบาท(นิตยสารผู้จัดการ กุมภาพันธ์ 2532)

ปฏิวัติน่านฟ้าบินเสรี "ฝันแห้ง ๆ" เหนือก้อนเมฆ วิกฤตการณ์เครื่องบินดีเลย์และอัตราการจองที่นั่งที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วที่การบินไทยประสบเมื่อปลายปี 2531 คาบเกี่ยวมาถึงต้นปี 2532 เป็นปัจจัยหนึ่งที่นำไปสู่การเข้ามามีบทบาทอีกครั้งของธุรกิจการบินภายในประเทศของภาคเอกชน(นิตยสารผู้จัดการ กุมภาพันธ์ 2532)

การบินไทยของใครกันแน่?! เมื่อพลอากาศเอกวีระ กิจจาทร ก้าวขึ้นมากุมบังเหียนการบินไทย มีการเปลี่ยนแปลงมากมายหลายประการ คำสั่งสายฟ้าแลบโยกย้ายผู้บริหารระดับ "บิ๊ก" พร้อมกันหลายคน เป็นสิ่งซึ่งไม่เคยปรากฏมาก่อนในประวัติศาสตร์(นิตยสารผู้จัดการ มกราคม 2532)

วีระ กิจจาทร เขาคือ ดอน กีโฮเต้ "พูดกันอย่างชายชาติทหาร ถ้าเขารู้จักพอกัน แล้วหันหน้ากลับมาทำงานกัน เขาเป็นคนมีประโยชน์มาก และผมต้องการเขา" วีระเปิดใจกับ "ผู้จัดการ"(นิตยสารผู้จัดการ มกราคม 2532)

เปรียบเทียบประสิทธิภาพการบริหารของ 11 สายการบิน ผลการประกอบการในรอบสิบปีของการบินไทย 2520-2530 (โปรดดู TEN-YEAR REVIEW) จะพบว่าการบินไทยเป็นรัฐวิสาหกิจที่เติบโตขึ้นในทุกด้านสามารถทำกำไรได้อย่างต่อเนื่อง มีเพียงช่วงปี 2523-2525 กำไรลดลงเหลือ 106.7, 39.1, 26.3 ล้านบาท ซึ่งเหตุผลหลักที่ใช้ในการอธิบายก็เป็นเรื่องของภาวะการบินตกต่ำทั่วโลก(นิตยสารผู้จัดการ มกราคม 2532)

จากนิลส์ ลุมโฮลท์ ถึง นเรศ หอวันกุล ระวัง "ความหวัง" กับตาย! ฝ่ายการตลาดมีพนักงานในปี 2531/32 แบ่งเป็นพนักงานในสำนักงานใหญ่ 379 คน สำนักงานสาขาในไทย 404 คน กิจการสมทบ 647 คน และสำนักงานสาขาต่างประเทศ 1,210 คน รวมแล้ว 2,640 คน(นิตยสารผู้จัดการ มกราคม 2532)

อบาคัส หยุดไว้ก่อน! เรื่องของเทคโนโลยีขั้นสูงทางด้านที่ถูกนำมาใช้กับระบบการสำรองที่นั่งของสายการบิน เป็นเรื่องใหม่สำหรับเมืองไทยที่มีคนรู้เรื่องอยู่แทบจะนับตัวได้ หนำซ้ำการบินไทยเจ้าของเรื่องก็กลับกลายทำยึกยักอมพะนำไม่ยอมชี้แจ้งแถลงไขให้กระจ่าง(นิตยสารผู้จัดการ มกราคม 2532)

โครงการระบบตัวแทนจำหน่าย แห่งภาคพื้นเอเชียแปซิฟิคของการบินไทย โครงการนี้เป็นโครงการเพื่อจัดตั้ง และพัฒนาระบบการสำรองตั๋วเครื่องบินและบริการต่อเนื่องในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวผ่านตัวแทนจำหน่าย ที่เรียกกันว่า ระบบตัวแทนจำหน่ายแบบเบ็ดเสร็จ หรือ GDS (GLOBAL DISTRIBUTION SYSTEM)(นิตยสารผู้จัดการ มกราคม 2532)

การท่าฯในสถานการณ์รุกฆาตการบินไทย ถ้าเทียบเคียงเรื่องนี้กับสตาร์วอร์ก็ต้องบอกว่าผ่าน EMPIRE STRIKESBACK มาแล้ว คือสภาพที่การบินไทยฮุบกิจการบริการที่ท่าอากาศยานกรุงเทพมาผูกขาด สังเวยให้กับธุรกิจของตนชนิดมุ่งแต่ประโยชน์ส่วนตนปัจจุบันก็มาถึงตอน RETURN OF THE JEDI คือ ทอท.(นิตยสารผู้จัดการ มกราคม 2532)

"ในยามแผ่นดินกำลังเปลี่ยนแปลง ทำไมไปเปลี่ยนทหารเอกกันมากมาย" ในทางทฤษฎีที่เกี่ยวกับโครงสร้างอำนาจหน้าที่ในองค์การ ซึ่งหมายถึงการใช้อำนาจตัดสินใจใช้ทรัพยากรเพื่อดำเนินธุรกิจให้บรรลุผลประโยชน์แห่งองค์การ จะมีปัจจัยที่เกี่ยวข้องอยู่สามส่วนคือ บุคคลผู้ใช้อำนาจหน้าที่ โครงสร้างซึ่งหมายถึงขอบเขตของกลุ่มทรัพยากรที่จะให้ผู้มีอำนาจใช้ปฏิบัติและส่วนสุดท้ายคือ เป้าหมายวัตถุประสงค์ขององค์การ(นิตยสารผู้จัดการ มกราคม 2532)