ไกรศรี จาติกวณิช - gotomanager.com - นิตยสารผู้จัดการ 360°

ไกรศรีที่ไทยเซ็นทรัลเคมี การคืนกลับของ GREATEST NEGOTIATOR ไกรศรีปีนี้ใกล้ชราแล้ว แต่บุคลิกภาพของเขากลับมิได้โรยราไปตามวัย 58 ปี ยามเดินตัวตรงดั่งลำทวน เปี่ยมพลานามัยที่แข็งขันอันเพาะสร้างมาจากการกีฬาใช้แรงอย่างเทนนิสและว่ายน้ำ(นิตยสารผู้จัดการ ธันวาคม 2531)

วิโรจน์ VS ไกรศรี-ชยุติ กรณีไกรศรี จาติกวนิช อดีตอธิบดีกรมศุลกากร ชยุติ จิระเลิศพงษ์ อดีตรองอธิบดีกรมศุลกากร และเจ้าหน้าที่กรมศุลฯ อีก 12 คน ถูกกล่าวหาว่ากระทำผิดทางวินัยอย่งร้ายแรงในการหลีกเลี่ยงภาษีอากรนำเข้ารถยนต์ยี่ห้อโตโยต้า ซอเรอร์ จนในที่สุดไกรศรีและชยุติถูกตัดสินให้ออกจากราชการ ส่วนเจ้าหน้าที่อีก 12 คน การสอบสวนยังไม่ยุติ เรื่องนี้เป็นเรื่องที่อื้อฉาวและตกเป็นข่าวโด่งดังมากในรอบปีที่ผ่านมา(นิตยสารผู้จัดการ กุมภาพันธ์ 2531)

รถเจ้าปัญหา รถโตโยต้า ซอเรอร์ คันนี้เป็นรถรุ่นเดียวรถที่เกิดปัญหา (ซึ่งราคาบ้านเราคันละประมาณ 4,500,000 รวมภาษี) ซึ่งนำเข้าโดยนายมนัสชัย อริยอาภากุล ซึ่งนำมาให้นายประพัฒน์ อภิปุญญา เพื่อค้ำประกันหนี้ ประมาณปลายเดือนกุมภาพันธ์ 2529(นิตยสารผู้จัดการ กุมภาพันธ์ 2531)

ไกรศรี จาติกวณิช นักบุกเบิกแห่งกระทรวงการคลัง ตระกูลจาติกวณิช มีชื่อเสียงมานานนับแต่หลุย จาติกวนิช (ชื่อเดิมคือซอเทียนหลุย) เป็นลูกจีนที่เข้ามารับราชการกรมตำรวจ ได้ดิบได้ดีจนเป็นถึงอธิบดีกรมตำรวจมีบุตร 8 คน(นิตยสารผู้จัดการ กุมภาพันธ์ 2531)