จักรยานยนต์ไทย เกือบสายไป เหตุเพราะหิวเงินแท้ๆ
สิ้นเสียงการประกาศจัดเก็บภาษีสรรพสามิตจากภาครัฐเพียงไม่กี่วัน เกือบทุกกลุ่มธุรกิจ
ต่างร้องคัดค้านกันแทบทั้งสิ้น มีเหตุผลที่เหมาะสม น่าฟังบ้าง และเหตุผลที่น้ำหนักน้อยบ้าง
ปะปนกันไป แต่มีอุตสาหกรรมหนึ่งที่น่าสนใจ และอาจมองได้ว่า ปฏิบัติการหาเงินเข้ารัฐอย่างเร่งด่วนครั้งนี้ผิดพลาด
เสียมากกว่าได้
(นิตยสารผู้จัดการ กรกฎาคม 2540)
โตโยต้าไทย เปิดโลกว้าง ถึงยุคส่งออกเสียที
โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย ได้ก้าวถึงยุคแห่งการส่งออก ที่ผ่านแผนงานและการวางรากฐานมาแรมปี
อย่างน้อย 5 ปี ที่แผนนี้ ได้ส่วนโครงการถ่ายทอดเทคโนโลยีสู่สังคมไทย แม้ตัวเลขส่งออกปีล่าสุดจะมีเดียง
750 คัน แต่หลังจากโตโยต้า เกต์เวย์ เริ่มต้นผลิต เราจะเห็นตัวเลขส่งออกสวยหรูกว่าที่เป็นอยู่
(นิตยสารผู้จัดการ เมษายน 2538)