JAL ในหลุมพรางของรัฐอุปถัมภ์
พายุแห่งวิกฤติอุตสาหกรรมการบินที่โหมกระหน่ำตลอดทศวรรษที่ผ่านมาย่อมส่งผลกระทบต่อธุรกิจการบินทั่วโลกซึ่งเป็นเหตุให้สายการบินหลายแห่งมีอันต้องประกาศหยุดบิน หากแต่ในห้วงเวลาเช่นนั้น Japan Airlines (JAL) กลับยังบินต่อไปได้ด้วยสายป่านเส้นยาวที่ผูกยึดไว้ด้านท้ายเครื่องช่วยพยุงตัวฝ่าพายุ
(นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา มีนาคม 2553)
JAL ล้มละลาย
JAL หรือแจแปนแอร์ไลน์ สายการบินใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่นและในเอเชีย ยื่นขอความคุ้มครองตามกฎหมายล้มละลายเมื่อช่วงกลางเดือนมกราคมที่ผ่านมา โดยที่มีมูลหนี้อยู่เกือบ 26,000 ล้านดอลลาร์ และเริ่มเข้าสู่กระบวนการปรับโครงสร้างอันเจ็บปวด ซึ่งจะต้องมีการปลดพนักงานกว่า 15,600 คน
(นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา กุมภาพันธ์ 2553)
40 ปี คาเธ่ย์แปซิฟิค 30 ปี เจ เอ แอล
ช่วงเดือนที่ผ่านมานี้กิจกรรมของสายการบินต่าง ๆ ออกจะคึกคักเป็นพิเศษ
ไม่ว่าจะเป็นการโฆษณา, การแถลงข่าวหรืองานเลี้ยงรับรอง
(นิตยสารผู้จัดการ พฤศจิกายน 2529)
30 ปี JAL ในไทยยิ่งบิน ยิ่งสูง
ตั้งแต่เปิดสำนักงานขึ้นที่กรุงเทพฯ วันแรกจนถึงปี 2529 นี้ เจแปนแอร์ไลน์ดำเนินธุรกิจการบินในประเทศไทยมาได้
30 ปีแล้ว ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมาถึงจะพบอุปสรรคบ้าง มีปัญหาบ้าง แต่เจเอแอลก็ได้พัฒนาและขยายขอบข่ายงานให้ก้าวหน้าและกว้างขวางยิ่งขึ้นเสมอมา...
(นิตยสารผู้จัดการ กันยายน 2529)