ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย), บจก. - gotomanager.com

ความมั่นใจของ Honda ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด มั่นใจสามารถทำยอดขายรถยนต์ได้ 127,200 คันภายในสิ้นปีนี้ สูงกว่ายอดขายปี 2553 ที่ขายได้ 114,056 คัน คาดการณ์จำนวนรถยนต์ใหม่ในตลาดประเทศไทยน่าจะมียอดรวมถึง 920,000 คันในปีนี้ เหตุเพราะดัชนีชี้วัดทางเศรษฐกิจที่เป็นบวก(นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา กันยายน 2554)

ตลาดรถยนต์...ตื่น ผลพวงของภาวะเศรษฐกิจซบเซาและสถานการณ์การเมืองที่ยังขาดความชัดเจน อาจส่งผลให้ภาคธุรกิจหลากหลายแขนงต้องตกอยู่ในภาวะชะงักงัน แต่สำหรับตลาดรถยนต์ในประเทศไทย ดูเหมือนว่าผู้ประกอบการแต่ละรายไม่ประสงค์ที่จะดำเนินอยู่ภายใต้แรงกดดันที่ว่านี้นานนัก(นิตยสารผู้จัดการ ตุลาคม 2551)

กิจกรรมเพื่อสังคมของฮอนด้า Together for Tomorrow "DREAM" คำเดียวสั้นๆ ของโซชิอิโร ฮอนด้า บ่งบอกถึงแรงบันดาลใจอันเป็นฝันอันยิ่งใหญ่ (The Power of Dreams) ที่มีพลังขับเคลื่อนจินตนาการให้กลายเป็นจริงได้ โดยปรากฏความหมายสำคัญเป็น the top company of mobilities ของนวัตกรรมยานยนต์หลากหลายภายใต้แบรนด์ Honda(นิตยสารผู้จัดการ กุมภาพันธ์ 2551)

Honda Accord ต้องการขายของแต่ไม่อยากลดราคา เปลี่ยนโฉมกันอีกครั้งสำหรับฮอนด้า แอคคอร์ด ซึ่งดูเหมือนว่าจะช้ากว่าคู่แข่งอย่าง โตโยต้า คัมรี่ หลายเดือนอยู่ และระหว่างที่รอเปลี่ยนโฉมคู่แข่งก็กวาดยอดขายรถยนต์นั่งระดับหรูไปล่วงหน้าแล้ว(นิตยสารผู้จัดการ มกราคม 2551)

ความบังเอิญที่น่ากลัว เข้ามารับตำแหน่งได้ประมาณ 4 เดือน สำหรับประธานบริษัทฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) คนใหม่ เคนจิ โอตะกะ ก็ได้เวลาแนะนำตัวและกำหนดทิศทางนโยบายการทำงานของฮอนด้าในยุคของเขาว่าจะมีอะไรเปลี่ยนแปลงบ้าง(นิตยสารผู้จัดการ พฤศจิกายน 2550)

Honda New CRV รุ่นนี้ไม่แถมค้อน เมื่อครั้งที่บริษัทฮอนด้าผลิตรถแบบอเนกประสงค์อย่างรุ่นซีอาร์วีออกมา คงไม่คาดคิดว่าจะได้รับความนิยมจากผู้ใช้รถมากมายอย่างนี้ ทำให้รถรุ่นนี้ถูกผลิตและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง จนขณะนี้เป็นรุ่นที่ 3 ของรถโมเดลนี้แล้ว(นิตยสารผู้จัดการ มกราคม 2550)

The Power of Hammer นับเป็นปีที่ยากลำบากสำหรับผู้ผลิตรถยนต์หมายเลข 2 ในบ้านเราอย่างฮอนด้า ค้อนของลูกค้าที่กระหน่ำลงไปที่รถฮอนด้าซีอาร์วี ยังอยู่ในความทรงจำของลูกค้าฮอนด้าทั่วประเทศ และเป็นฝันร้ายของผู้บริหารฮอนด้าที่ต้องจดจำมาถึงทุกวันนี้(นิตยสารผู้จัดการ พฤศจิกายน 2549)

เปิดแนวคิดฮอนด้าคาร์สจับความหลากมาทำตลาด "สภาพเศรษฐกิจของประเทศไทยมีศักยภาพที่เข้มแข็ง ประชาชนมีอำนาจในการต่อรองเลือกซื้อสินค้าคุณภาพเยี่ยม ในราคาที่สมเหตุสมผล ดังนั้น ฮอนด้า ซีวิค วีเทค 1995 จึงนับเป็นอีกหนึ่งในความภาคภูมิของฮอนด้าคาร์ส์ ที่ประกอบรถยนต์ร่วมสมัยขึ้นมารับใช้ประชาชนชาวไทยเพิ่มขึ้นอีก 1 รุ่น"(นิตยสารผู้จัดการ มีนาคม 2538)

รถยนต์ปี'34 วิ่งไม่ติดเบรก ครึ่งปีแรกของบรรดายักษ์ใหญ่ยักษ์เล็กในอุตสาหกรรมยานยนต์ ไม่ว่าจะเป็นโตโยต้านิสสัน ฮอนด้า หรือแม้กระทั่งรถค่ายยุโรป เช่น วอลโว่ หรือบีเอ็มดับเบิลบลิว ต่างพูดเป็นเสียงเดียวเดียวกันว่า ไม่กระทบกระเทือนจากภาวะผันผวนทางเศรษฐกิจ สืบเนื่องจากปีทองของยอดขายรถยนต์ดีมาตลอดสามปี แต่ครึ่งปีหลังของปีนี้ ยังเป็นเรื่องน่าเป็นห่วง ตราบใดที่ราคาน้ำมันและอัตราดอกเบี้ยเช่าซื้อยังสูงไม่หยุดเช่นนี้!!(นิตยสารผู้จัดการ มกราคม 2534)

อาณาจักรคุรุสภา เหมืองทอง "เงินผ่อน"ที่ฮอนด้าตีแตกเข้าเต็มเปา! คุรุสภาคงคาดไม่ถึงเสียด้วยซ้ำสำหรับยอดตัวเลขครูที่สั่งจองมอเตอร์ไซค์ซึ่งมากมายมหาศาลเช่นนี้ และตัวเอ.พี. ฮอนด้าที่ขายรถให้คุรุสภาก็คงยิ้มแก้มแทบปริเมื่อยอดขายโดยรวมทั้งหมด ฮอนด้าพุ่งขึ้นมาเป็นอันดับ 1….อะไรๆ มันก็ดูดีไปหมด ดีเสียจนมีโครงการอื่นๆ ตามมาเป็นทิวแถว(นิตยสารผู้จัดการ พฤศจิกายน 2531)