Search Resources
 
Login เข้าระบบ
สมัครสมาชิกฟรี
ลืมรหัสผ่าน
 
  homenewsmagazinecolumnistbooks & ideaphoto galleriesresources50 managermanager 100join us  
 
News Article Photo

industry
company
a - e
f - l
m - r
s - z
ก - ง
จ - ฌ
ญ - ฑ
ฒ - ถ
ท - ป
ผ - ภ
ม - ว
ศ - ฮ
0 - 9

people
internet
brand


View Results by Group
นิตยสารผู้จัดการ33  
Positioning32  
ผู้จัดการรายวัน32  
ผู้จัดการรายสัปดาห์24  
PR News20  
Total 117  

Listed Company
Manager Lists
 
Company > โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย, บจก.


นิตยสารผู้จัดการ (1 - 10 of 33 items)
Return to Roots, Back to Nature เบื้องหลังนวัตกรรมของ Toyota "นวัตกรรม" สำหรับวงการรถยนต์ หลายคนจินตนาการไปถึงรถที่มีเทคโนโลยีชั้นสูง ใช้วัสดุชั้นดีไม่แพ้ยานอวกาศ หรือมาจากคอนเซ็ปต์รถของศตวรรษหน้าที่เคลื่อนที่เร็วปานจรวด แต่สำหรับ Toyota บางทีรถก็เป็นเพียง "space & wind" ที่เคลื่อนที่เพื่อนำพาเราเข้าใกล้ธรรมชาติและตัวเองมากขึ้น(นิตยสารผู้จัดการ 360 องศา มกราคม 2552)
The Style by Toyota ความสมบูรณ์แบบของการดีไซน์ตกแต่งภายใน การเลือกใช้วัสดุคุณภาพดีไปจนถึงผนวกความทันสมัยด้านไอทีอย่างครบครันของ The Style by Toyota ถูกแฝงเอาไว้ภายใต้ความต้องการที่แท้จริงอย่างการเข้าถึงกลุ่มลูกค้าคนสำคัญอย่างวัยรุ่น ที่กลายเป็นกำลังสำคัญของกำลังซื้อในอนาคตของบริษัทนั่นเอง(นิตยสารผู้จัดการ กุมภาพันธ์ 2549)
เพื่อความเป็น Leader ตลาดรถยนต์นั่งขนาดกลาง ในกลุ่ม Luxury ยังคงหอมหวน ดึงดูดค่ายโตโยต้าให้เข้าไปแย่งส่วนแบ่งตลาดจากรายใหญ่ ที่เคยครองตลาดอยู่เพียง 2 ราย คือ ค่ายเมอร์ซิเดส เบนซ์ และ บีเอ็มดับเบิลยู โดยใช้โตโยต้า Camry เป็นหัวหอก(นิตยสารผู้จัดการ มิถุนายน 2547)
Image Maker ถ้าเป็น 4-5 เดือนที่แล้ว มิ่งขวัญ แสงสุวรรณ คงมีเวลาว่ายน้ำ ออกกำลังกายที่โรงแรมสุโขทัย ริมถนนสาทร เป็นกิจกรรมยามว่างที่เขาทำเป็นประจำได้มาก กว่านี้ แต่เพราะงานประจำที่รัดตัว ทำให้สมาชิกประจำอย่างมิ่งขวัญต้องว่างเว้นกิจกรรมที่เขาตั้งใจจะทำจนแก่ มาแล้วหลายเดือน (บทความจาก BIG TV. THE ERA OF CHANGING หนังสือเล่มโครงการ Manager Classic กันยายน 2546)
หุ้นกลุ่มยานยนต์ตัวใหม่ หากวัดจากจุดตั้งต้น ความเก่าแก่บริษัทยานภัณฑ์นั้น ไม่แตกต่างจากกลุ่มสยามกลการ หรือกลุ่มยนตรกิจ เพราะเป็นกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เติบโตขึ้นภายหลังการสิ้นสุดของสงคราม โลกครั้งที่ 2 เพียงแต่ยานภัณฑ์เลือกที่จะเดินในเส้นทางของผู้ผลิตชิ้นส่วน ซึ่งเป็นวัตถุดิบหลักในการประกอบรถยนต์ แทนที่จะเลือกเป็นตัวแทน จำหน่ายรถยนต์ และก่อสร้างโรงงานประกอบรถยนต์เป็นของตนเอง(นิตยสารผู้จัดการ สิงหาคม 2546)
ต้นแบบของอุตสาหกรรม ที่มีจุดเริ่มต้นจาก SME ในยุคที่เมืองไทย คำว่า SMEs กำลังเป็นคำที่ฮอตมากอยู่ในขณะนี้ หากย้อนกลับไปดูพัฒนาการของบริษัทยานภัณฑ์จะเห็นได้ว่านี่คือตัวอย่างของ SME ที่ประสบความสำเร็จในการพัฒนาความต่อเนื่อง จนเติบใหญ่กลายเป็นอุตสาหกรรม(นิตยสารผู้จัดการ สิงหาคม 2546)
Toyota ผู้ครองถนนเมืองไทย บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น ได้ก่อ ตั้งขึ้นเมื่อปี 2480 โดยดำเนินธุรกิจ ด้านการผลิตและจำหน่ายรถยนต์ ตลอดจนอุปกรณ์ชิ้นส่วนภายในประเทศ กระทั่งในปี 2499 การขยาย ธุรกิจไปสู่ต่างประเทศก็เริ่มขึ้น โดยมีประเทศไทยเป็นประเทศแรก ที่ Toyota ตัดสินใจเข้าลงทุน(นิตยสารผู้จัดการ กันยายน 2544)
8 ปีกับมูลนิธิโตโยต้า มูลนิธิเพื่อคนไทย จนถึงวันนี้ ดูราวกับว่ากิจกรรมของมูลนิธิ "โตโยต้าแห่งประเทศไทย" จะเป็นที่รู้จักกันทั่วไป แล้วหลายคน แม้ไม่ได้ใช้รถโตโยต้า แต่มีส่วนร่วมในกิจกรรมต่าง ๆ ที่มูลนิธิจัดมาอย่างต่อเนื่อง(นิตยสารผู้จัดการ พฤศจิกายน 2543)
ประมนต์ สุธีวงศ์ ประธานคนไทยคนแรกในโตโยต้า เป็นครั้งแรกที่โตโยต้า ยักษ์ใหญ่ด้านอุตสาหกรรมยานยนต์จากญี่ปุ่น ตัดสินใจเพิ่มบทบาทให้คนท้องถิ่น มีตำแหน่งสูงสุดในการบริหารงานสาขา โดยเริ่มที่ประเทศไทยเป็นแห่งแรก(นิตยสารผู้จัดการ กุมภาพันธ์ 2543)
อินทราเน็ต ของโตโยต้า ข้อมูลการตลาดยุคใหม่ ผู้ผลิตรถยนต์ต้องมีตัวแทนจำหน่ายกระจายอยู่ทั่วประเทศ ทั้งดีลเลอร์ และศูนย์บริการ โรงงานผลิตที่แยกกันอยู่หลายที่ ทำให้โตโยต้าจำเป็นต้องนำระบบไอทีมาใช้ เพื่อเพิ่มความ สะดวกในการสื่อสารระหว่างกัน(นิตยสารผู้จัดการ ธันวาคม 2542)

Page: 1 | 2 | 3 | 4





upcoming issue

จากโต๊ะบรรณาธิการ
past issue
reader's guide


 

home | today's news | magazine | columnist | photo galleries | book & idea
resources | correspondent | advertise with us | contact us