gotomanager.com - นิตยสารผู้จัดการ 360°

ฟอร์ดหนีภาพรถปิกอัพนิสสันฮุบพรประภา75% "ฟอร์ด" ดิ้นหนีภาพ Truck Company ทุ่มกว่าสองหมื่นล้าน พัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ๆ เอสยูวี เก๋งคอมแพกต์ และซิตี้คาร์ ก้าวสู่การเป็น Motor Company ในสายตาลูกค้าไทย ขณะที่ "นิสสัน มอเตอร์ส" คาดทุ่มนับหมื่นล้านบาท เพิ่มทุนและซื้อหุ้นใหญ่ 75% ใน"เอสเอ็นเอ" ผู้ผลิตและขายรถนิสสันในไทย จากกลุ่มสยามกลการของตระกูล "พรประภา" โดยประธานใหญ่ "คาร์ลอส กอส์น" จะเดินทาง มาเซ็นสัญญาและร่วมแถลงข่าวในวันจันทร์ ที่ 5 เม.ย.นี้(ผู้จัดการรายวัน 31 มีนาคม 2547)

ไทยรุ่งฯร่วมทุนโตโยต้าเชื่ออินไซด์พัวพันหุ้นนี้ ไทยรุ่งยูเนี่ยนคาร์ (TRU) พลิกลิ้น ประกาศร่วมทุน กลุ่มโตโยต้าจากเมืองปลาดิบ ตั้งบริษัทใหม่ ไทยโอโต้ คอนเวชั่น เพื่อ ดำเนินธุรกิจออกแบบ และพัฒนารถใช้งานเฉพาะด้าน โดยกลุ่มโตโยต้า ถือหุ้นใหญ่ 70% ไทยรุ่งฯ ถือหุ้น 30% การร่วมทุนครั้งนี้ ทำให้บริษัท ไทยแนวโน้มโตก้าวกระโดด ขณะที่ราคาหุ้น TRU ร่วงรับข่าว 70 สตางค์ ลด 3.54% หลังจากหุ้นพุ่งก่อนหน้านี้ นักวิเคราะห์เชื่อนักลงทุนอินไซด์ รับรู้ข่าวร่วมทุนก่อนหน้านี้(ผู้จัดการรายวัน 20 มกราคม 2547)

TRUปฏิเสธข่าวโตโยต้าเทกฯฉุดราคาหุ้นร่วงทันที60สตางค์ ไทยรุ่งยูเนี่ยนคาร์ปฏิเสธข่าวลือโดนโตโยต้าเทกโอเวอร์ และGM เข้าร่วมทุน เผยเร่งหาช่องทางการเจรจาขยายธุรกิจกับบริษัทผู้ผลิตรถชั้นนำอยู่แล้ว ส่วนกลุ่มGMออกโรงปฏิเสธร่วมทุน ระบุถ้าจะทำคงให้เป็นซัปพลายเออร์ป้อนชิ้นส่วนเท่านั้น จากการปฏิเสธข่าวลือดังกล่าว ส่งผลให้ราคาหุ้น TRU ปรับตัวลดลงทันทีเมื่อเปิดตลาดหุ้นละ 90 สตางค์ ก่อนจะมีแรงซื้อขึ้นมาจนปิดตลาดที่ 18.90 บาท ลดลง 60 สตางค์(ผู้จัดการรายวัน 15 มกราคม 2547)

ตันจงฮุบนิสสันยูดีไทย รับแผนอาเซียนไฮเวย์ กลุ่มทุนยักษ์ใหญ่สิงคโปร์-มาเลเซีย "ตันจง" เร่งวางเครือข่าย ทั่วภูมิภาคอาเซียน ดอดเข้าซื้อกิจการรถบรรทุก "นิสสันยูดี" ในไทยร่วม 2 พันล้านบาท จากกลุ่มสยามกลการ หวังต่อจิ๊กซอว์รองรับนโยบายรัฐบาลทักษิณทำให้เกิด "อาเซียนไฮเวย์" มีการขนส่ง-การค้าโยงใยทั่วภูมิภาคทะลุไปจนถึงจีน และอินเดียรับอาฟตา 2553(ผู้จัดการรายวัน 18 พฤศจิกายน 2546)

สมคิดยันไทยศูนย์ฯดันยานยนต์สู้ทุนโลก "สมคิด" ยันรัฐบาลพร้อมดันไทยเป็นผู้นำอาเซียนแข่งขันเวทีอุตสาหกรรมยานยนต์โลก เป็น 1 ใน 5 ยุทธศาสตร์หลัก ดันประเทศรุกไปข้างหน้าต่อเนื่อง ย้ำต้องการ ดึงนักลงทุนต่างชาติลงทุนอุตสาหกรรมรถยนต์ในไทย "ด้วยหัวใจและความจริงใจ" แนะทุกฝ่ายต้องผนึกกำลังสร้างมิติใหม่ ให้อาเซียน ที่กำลังเดินหน้าสู่ตลาดยุทธศาสตร์หลักในเอเชียแปซิฟิก ร่วมกับจีน ขณะที่ค่ายรถยักษ์ใหญ่ขานรับนโยบายรัฐเต็มตัว เตรียมขยายลงทุนรับตลาดโตในอนาคต(ผู้จัดการรายวัน 14 พฤศจิกายน 2546)

บิ๊ก"โตโยต้า"ปลืมไทยทุ่มสุดตัวดันสู่อินเตอร์ บิ๊กโตโยต้าโปรยยาหอมไทย ชูลำดับความสำคัญระดับโลก หลังสามารถสร้างยอดขายเติบโตต่อเนื่องจนล่าสุดเบียดออสเตรเลียร่วง ผงาดขึ้นแท่นเบอร์ 3 ของโลกแทน ประกาศพร้อมทุ่มการช่วยเหลือทุกอย่าง หลังจากย้ายฐานการผลิตมาไทย ภายใต้โครงการ IMV ส่งออกกระบะ-รถอเนก ประสงค์ทั่วโลก(ผู้จัดการรายวัน 29 ตุลาคม 2546)

ฟอร์ดทุ่มงบเพิ่ม2หมื่นล.ยกไทยสนง.ใหญ่ภูมิภาค ประธานใหญ่ ฟอร์ด มอเตอร์ ประกาศลงทุนในไทยเพิ่ม 2.1 หมื่นล้านบาท หลังเข้ารายงานแผนการลงทุนกับนายกรัฐมนตรี พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร เพื่อรองรับแผนการขยายการผลิต และพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ พร้อมกับจัดตั้งสำนักงานใหญ่ประจำภูมิภาคขึ้นในกรุงเทพฯ ทำให้มีการจ้างงานเพิ่มขึ้นอีก 1.5 พันคน ส่งผลให้ไทยเป็นศูนย์กลาง ของฟอร์ดในภูมิภาคอาเซียน(ผู้จัดการรายวัน 14 ตุลาคม 2546)

รุมชิ้นส่วนรถไทยปีนี้ 1.8แสนล้านบ. อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ไทยเนื้อหอมสุดๆ ผู้ผลิตชิ้นส่วน ผู้ประกอบการ และนักลงทุนต่างชาติ สนใจหาพันธมิตรในไทยคับคั่ง ขณะที่ผู้จัดงาน AA2003 เผยพร้อมแล้วที่จะเป็นเวทีกลางตกลงเจรจาร่วมทุน และสั่งซื้อชิ้นส่วนจากไทย(ผู้จัดการรายวัน 6 สิงหาคม 2546)

สิงคโปร์บุกชิ้นส่วนรถทุ่มเงินลงทุน1.5หมื่นล้าน ทุนสิงคโปร์บุกไทยนำทัพผู้ผลิตชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถยนต์ เกือบ 50 บริษัท พบปะแลกเปลี่ยนกับไทย หวังสร้างโอกาสทางธุรกิจร่วมกัน ด้วยการ นำเอาจุดแข็งของแต่ละฝ่ายมาปิดจุดอ่อนของอีกฝ่ายเพื่อสร้างมูลค่าทางธุรกิจเพิ่มขึ้นขณะที่ฝ่ายสิงคโปร์เผยผลความร่วมมือทางเศรษฐกิจอย่างใกล้ชิดของทั้งสองประเทศจะทำให้มูลค่าการลงทุนจากสิงคโปร์ในไทยปีนี้เพิ่มขึ้น 15%(ผู้จัดการรายวัน 25 กรกฎาคม 2546)

จีเอ็มกร้าวทุ่ม 3 พันล้าน รบทุกตลาด ค่าย "จีเอ็ม" ประกาศกร้าว! ไม่ขอเป็นรายเล็กในตลาดไทย วางเป้าปี 2005 ผงาด นำทุกตลาด หลังทุ่มเงินเพิ่มอีกร่วม 3 พันล้านบาท ขยายโรงงานรับผลิตปิกอัพและเก๋ง ส่งผลยอดส่งออกและในประเทศจะเติบโตเกือบ เท่าตัว(ผู้จัดการรายวัน 15 กรกฎาคม 2546)