gotomanager.com - นิตยสารผู้จัดการ 360°

ไทยรุ่งฯรุกชิ้นส่วนพลาสติกดันรายได้เพิ่ม400ล้านบาท "ไทยรุ่งยูเนียนคาร์" ทุ่มเงินลงทุนกว่า 100 ล้านบาท สยายปีกรุกธุรกิจชิ้นส่วนพลาสติกรถยนต์กลางปี 2548 มั่นใจจะทำรายได้ในส่วนนี้ถึง 400 ล้านบาท พร้อมเล็งลงทุนในอิหร่านและจีนกลางปีหน้า ส่งผลรายได้รวมในอีก 2 ปีข้างหน้า เพิ่มขึ้น 40% จากปีนี้ที่คาดว่าจะทำได้กว่า 4,000 ล้านบาท หลังจากส่งรถอเนกประสงค์รุ่นใหม่ "ทีอาร์ แอดเวนเจอร์ คอมมอนเรล" ดันยอดขายเพิ่ม(ผู้จัดการรายวัน 26 พฤศจิกายน 2547)

นิสสันเดินแผนธุรกิจ5ปีทุ่มหมื่นล.ขยายฐานผลิต "นิสสัน" เดินหน้าตามแผนธุรกิจ 5 ปี หลังเข้ามาดูแลตลาดในไทยเองเมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา เผยเริ่มดำเนินงานตามพันธสัญญาที่ให้ไว้ทั้ง 5 ข้อแล้ว ไม่ว่าจะเป็นเพิ่มยอดขาย ปรับปรุงการบริการ เปิดตัวรถใหม่ ใช้ไทยเป็นฐานส่งออกปิกอัพโฉมใหม่ และขยายกำลังการผลิตเป็น 2 แสนคัน ประกาศทุ่มเงินลงทุนรองรับไม่ต่ำกว่าหมื่นล้านบาท มั่นใจสามารถผลักดันยอดขายทะลุ 1.3 แสนคัน จากปัจจุบันเพียง 5 หมื่นคัน(ผู้จัดการรายวัน 24 พฤศจิกายน 2547)

โตโยต้าเร่งใช้ไทยฐานผลิตรถเก๋ง "โตโยต้า" เดินเครื่องโปรเจกต์ IMV ส่งออกปิกอัพ "ไฮลักซ์ วีโก้" เป็นครั้งแรกสู่ภูมิภาคอาเซียน ตั้งเป้าปี 2548 ส่งออกทั่วโลก 100,000 คัน ไปยัง 99 ประเทศ และส่งชิ้นส่วนอีกกว่า 140 ประเทศ รวมมูลค่ากว่า 100,000 ล้านบาท เผยกำลังศึกษาแผนใช้ไทยเป็นฐานผลิตเก๋งต่อ(ผู้จัดการรายวัน 12 พฤศจิกายน 2547)

"AH" เดินหน้าบริหารบริษัทในจีนทำรายได้ให้แม่ไม่ต่ำกว่าปีละ10% AH เข้าบริหาร Kunshan Chaitai-Xinchen Precision Forging หลังจ่ายชำระค่าหุ้น คาดทำรายได้เข้าบริษัทแม่ไม่ต่ำกว่าปีละ 10% เล็งซื้อบริษัทเพิ่มอีกหลายแห่ง เน้นธุรกิจยานยนต์ ขณะที่บริษัทในอินเดียอยู่ระหว่างการเจรจา แจงปีหน้ายังตั้งเป้าหมายการเติบโตไว้ที่ 10-20% ขณะที่ปีนี้มั่นใจยอดขายทะลุ 6 พันล้านบาท(ผู้จัดการรายวัน 8 พฤศจิกายน 2547)

อุตสาหกรรมรถยนต์คึก "CGI" ยื่นไฟลิ่งเข้า "MAI" อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศคึก ผู้ประกอบการแห่ระดมทุนเข้าตลาดหุ้น-MAI ล่าสุด "ซีพีอาร์ โกมุฯ" เตรียมยื่นไฟลิ่งก.ล.ต. เข้าตลาด MAI เพื่อนำเงินไปขยายกำลังการผลิตรองรับไทยเป็น "ดีทรอยต์ แห่งเอเชีย" คาดกระจายหุ้นได้ภายในเดือนต.ค.นี้(ผู้จัดการรายวัน 18 สิงหาคม 2547)

ยานภัณฑ์เข้าตลาดหุ้นมั่นใจตลาดรถยนต์รุ่ง "ยานภัณฑ์" เดินหน้าเข้าตลาดหุ้นภายในเดือน ก.ย. ไม่หวั่นสภาพตลาดผันผวนเนื่องจากปัจจัยพื้นฐาน บริษัทแกร่ง แถมได้รับอานิสงส์จากนโยบายรัฐบาลที่ผลักดันให้ไทยเป็นศูนย์กลางผลิตยานยนต์ในเอเชีย (Detroit of Asia) ขณะที่การเปิดเขตเสรีการค้าไทย-ออสซี่ ทำให้มีการโยกฐานการผลิตมายังประเทศไทย ส่งผลให้ตลาดรถยนต์มีโอกาสขยายตัวต่อเนื่อง(ผู้จัดการรายวัน 16 สิงหาคม 2547)

โตโยต้าก้าวสู่ฐานผลิตโลกมั่นใจส่งออกสูงสุดในไทย ยักษ์ใหญ่ "โตโยต้า" ชูระบบ TPS โชว์ความพร้อมก้าวสู่ฐานผลิตโลก โดยเฉพาะการเป็นฐานผลิตรถปิกอัพ 1 ตัน ส่งออกกว่า 90 ประเทศทั่วโลก ภายใต้โครงการ IMV ที่จะเปิดตัวในไทยเร็วๆ นี้ ส่งให้สิ้นปีนี้ผงาดขึ้นเป็นผู้นำส่งออกรถยนต์จากไทย แทนค่าย "มิตซูบิชิ" ทันที ด้วยมูลค่าส่งออกรวม 1.5 หมื่นล้านบาท ก่อนจะเพิ่มเป็นเกือบ 5 หมื่นล้านบาท ในปีหน้า(ผู้จัดการรายวัน 2 กรกฎาคม 2547)

"อีซูซุ" ออกหุ้นกู้ระดมทุน 3.5 พันล้าน เจ้าตลาดปิกอัพไทย "อีซูซุ" ระดมทุนครั้งแรกครั้งใหญ่ในไทย ด้วยการออกหุ้นกู้อายุ 4 ปี มูลค่า 3 พันล้านบาท โดยการรับรองจาก JBIC และ ฟิทช์เรตติ้งจัดอันดับความน่าเชื่อถือในระดับสูงสุด AAA จนบรรดาผู้ลงทุนสถาบันแห่จองล้นหลาม ต้องนำหุ้นกู้สำรองมารับความต้องการส่วนเกิน ทำให้ยอดออกหุ้นกู้รวมสูงถึง 3.5 พันล้านบาท(ผู้จัดการรายวัน 18 มิถุนายน 2547)

ยันมิตซูบิชิไทยยังมั่นคงส่งรถใหม่บุกปีละโมเดล ซีอีโอใหม่ "มิตซูบิชิ" ย้ำชัด วิกฤตบริษัทแม่ไม่กระทบการดำเนินธุรกิจในไทย ยันแผนลงทุนกว่า 2.1 หมื่นล้านบาทยังคงเหมือนเดิม ประกาศชัดจะผลิตรถยนต์โมเดลใหม่สู่ตลาดอย่างน้อยปีละหนึ่งรุ่น โดยจะเริ่มก.ย.นี้ ส่งเอ็มพีวีใหม่ "สเปซ แวกอน" ราคากว่า 1 ล้านบาทบุกตลาด(ผู้จัดการรายวัน 4 มิถุนายน 2547)

TEMดึงผู้ร่วมทุนทวงส่วนแบ่งตลาดเร่งทำผลงานดีหวังกลับเทรดในตลท. TEM แจ้งการทำแผนฟื้นฟูได้ 5 ขั้นตอนเหลือ เพียงการยกหนี้ที่เหลือบางส่วนและการนำหน่วยธุรกิจดำเนินงานเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์อีกครั้ง แจงเตรียมชิงส่วนแบ่งตลาด25% ของตลาดเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวกลับคืนมาให้เร็วที่สุด ขณะที่เร่งหาผู้ร่วมทุนเข้ามา ขณะนี้ติดต่อผู้ร่วมลงทุนได้แล้ว อยู่ในขั้นตอนการร่วมวางแผนดำเนินงาน มั่นใจแหล่งเงินทุนที่จะได้รับจากผู้ร่วมลงทุนรายใหม่นี้ จะสามารถช่วยให้บริษัทฯ มีสภาพคล่องในการดำเนินธุรกิจ และเพียงพอต่อการดำเนินโครงการ ต่างๆ ในอนาคต(ผู้จัดการรายวัน 5 เมษายน 2547)