gotomanager.com - นิตยสารผู้จัดการ 360°

ฮอนด้าเปิดตัวอีโคคาร์ ‘บริโอ’ คาดขาย มี.ค.ปี 54 เคาะราคา 4 แสน ค่าย “ฮอนด้า” เผยโฉมอีโคคาร์ “บริโอ” เป็นครั้งแรกในโลก เปิดขายเป็นทางการมีนาคมปีหน้า เครื่องยนต์ 1.2 ลิตร เคาะราคาเริ่มต้น 4 แสนบาท โดยใช้ไทยและอินเดียเป็นฐานผลิต รองรับตลาดในประเทศและส่งออกทั่วภูมิภาคเอเชีย ที่ตลาดรถกำลังมาแรง และจะช่วยผลักดันให้ฮอนด้าเติบโตอย่างมั่นคง ขณะที่รถไฮบริดยังไม่รีบ ขอดูทิศทางการตอบรับจากตลอดก่อน(ASTV ผู้จัดการรายวัน 1 ธันวาคม 2553)

ส.อ.ท.เผยยอดส่งออกรถยนต์ ก.ย.โต 65% คาดยอดผลิตปีนี้แตะ 1.6 ล้านคัน ส.อ.ท.เผยยอดส่งออกรถยนต์เดือน ก.ย.ขยายตัว 64.73% อยู่ที่ 81,296 คัน คิดเป็นมูลค่าการส่งออก 36,975 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 54.5% จากช่วงเดียวกันปีก่อน พร้อมคาดยอดผลิตรถยนต์ปีนี้แตะ 1.6 ล้านคัน ทำลายสถิติสูงสุดแม้บาทแข็ง ห่วงพิษน้ำท่วมทำยอดขายในประเทศร่วง(ASTV ผู้จัดการรายวัน 22 ตุลาคม 2553)

โตโยต้ายิ้มรัฐหนุนภาษีรถยนต์เล็งเปิดขายพริอุสไฮบริด1.3ล้าน ค่าย"โตโยต้า"โปรยยาหอมรัฐบาลหนุนภาษีพิเศษรถยนต์ไฮบริด เป็นเหตุให้บริษัทแม่ประเทศญี่ปุ่น กล้าลงทุนตั้งฐานผลิตยานยนต์ลูกผสมไฟฟ้า-น้ำมันในไทยอย่างต่อเนื่อง ล่าสุดเผยโฉม "พริอุส ใหม่" รถไฮบริดโมเดลที่สองซึ่งผลิต ณ โรงงานโตโยต้า เกตเวย์ จังหวัดฉะเชิงเทรา(ASTV ผู้จัดการรายวัน 22 ตุลาคม 2553)

ยานยนต์โตกระโดดยอดผลิตพุ่ง ผู้ผลิตชิ้นส่วนแห่ทุ่มลงทุนหลายหมื่นล้าน เตรียมนำโครงการสนามทดสอบมาปัดฝุ่นใหม่อีกครั้ง ขณะที่ผู้ผลิตชิ้นส่วนรถ ยาง และแบตเตอรี่ในไทย แห่ทุ่มลงทุนหลายหมื่นล้านบาท สร้างและขยายโรงงานใหม่ พัฒนาเทคโนโลยี และเพิ่มประสิทธิภาพาการผลิต รองรับฐานการผลิตรถในไทยที่ขยายตัวแบบสุดๆ(ASTV ผู้จัดการรายวัน 8 ตุลาคม 2553)

ตลาดรถ 8 เดือนโต 53% “โตโยต้า” ห่วงบาทแข็ง-เกาหลีเปิดเอสยูวีใหม่ “โตโยต้า” ยังหวั่นพิษเงินบาทแข็ง กระทบสินค้าส่งออก บวกวิกฤตน้ำท่วม ลูกค้าชะลอส่งมอบรถช่วงเดือนกันยายน ด้านค่ายรถเกาหลีเตรียมเปิดตัวเอสยูวีใหม่ “โครานโด C200” พร้อมลงทุน 50 ล้านบาทปรับโชว์รูมกรุงเทพฯ ต่างจังหวัด(ASTV ผู้จัดการรายวัน 16 กันยายน 2553)

อีซูซุชี้ตลาดรถปีเสือทุบสถิติสูงสุด-ปิกอัพเสาหลัก ฮอนด้าเพิ่มเป้าขาย “อีซูซุ” ฟันธง! ตลาดรถยนต์ไทยปีเสือไฟพุ่ง 7.25 แสนคัน ทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ จากปี 2548 ทำได้ 7.03 แสนคัน ยืนยันปิกอัพยังเป็นเสาหลักของอุตสาหกรรมรถยนต์ไทย จี้ รัฐบาลสนับสนุน หวั่นถูกตุรกีและบราซิลแย่งฐานผลิต ด้าน “ฮอนด้า” ปรับเป้าขายปีนี้เป็น 110,000 คัน ชี้ ตลาดเก๋งมาแรง ไม่เกิน 5 ปี สัดส่วนขายเท่าปิกอัพ(ASTVผู้จัดการรายวัน 23 กรกฎาคม 2553)

ตลาดรถครึ่งปีสร้างสถิติใหม่ ตะลึง! มิ.ย.ยอดขายสูงสุดรอบ 10 ปี ตลาดรถยนต์ไทยร้อนแรง ปิดยอดขายครึ่งแรกของปีนี้ทำได้ 3.56 แสนคัน ทุบสถิติสูงมากกว่าปี 2548 ที่มีปริมาณการขายทั้งปีสูงเป็นประวัติการณ์ เฉพาะมิถุนายนเดือนเดียวเพิ่มขึ้น 63% เทียบตัวเลขช่วงเดือนเดียวกัน นับว่า สูงสุดในรอบ 10 ปี จากความนิยมรถทุกประเภทของผู้บริโภค โดยเฉพาะเก๋งขนาดเล็กที่ยอดค้างส่งมอบอื้อ จนต้องปรับเพิ่มกำลังการผลิตอย่างเร่งด่วน(ASTVผู้จัดการรายวัน 16 กรกฎาคม 2553)

‘ทาทา’ยันไม่ล้มลงทุนไทยดันรถเก๋งเล็ก-แทนอีโคคาร์ “ทาทา” ประกาศไม่ล้มแผนลงทุนในไทย หลังยุติเข้าร่วมโครงการอีโคคาร์ เนื่องจากยักษ์ใหญ่โดดเล่นทำให้การแข่งขันรุนแรง แบรนด์ใหม่แจ้งเกิดยาก ไม่เกี่ยวกับเงินลงทุนและปริมาณการผลิต เดินหน้าผลักดันเก๋งเล็กรุ่นอื่นๆ ที่มีความยืดหยุ่นและแตกต่างสร้างจุดขายแทน เผย “ทาทา นาโน” เก๋งเล็กราคาประหยัดเป็นอีกตัวเลือกที่น่าสนใจ(ASTVผู้จัดการรายวัน 2 มิถุนายน 2553)

ตลาดรถQ1ยอดพุ่ง54% ตลาดรถไทยร้อนแรงฉุดไม่อยู่ ตัวเลขยอดขายปรับเพิ่มทุกเดือน ปิดไตรมาสแรกทะลุ 1.66 แสนคัน เติบโตถึง 54% จนเริ่มมองไกลประเมินภาพรวมตลาดถึง 6.5 แสนคัน จากเดิมคาด 6.1 แสนคัน หากปัญหาการเมืองจบเร็ว ส่งผลไม่เพียงตลาดสดใส ไทยยังได้รับมั่นใจให้เป็นฐานการผลิตระดับโลก ปลายเดือนเม.ย.นี้ “ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี” เตรียมประกาศตั้งโรงานแห่งใหม่ในไทย มูลค่าลงทุนร่วม 2 หมื่นล้านบาท โดยไม่มีมาสด้าเข้ามาเอี่ยวเหมือนที่ผ่านมา เพื่อผลิตเก๋ง “ฟอร์ด โฟกัส” โดยเฉพาะ(ASTV ผู้จัดการรายวัน 12 เมษายน 2553)

ฮอนด้าไทยเรียกคืนซิตี้ 2,760 คัน ฮอนด้า ประเทศไทยออกแถลงการณ์ชี้แจงมีเพียง ซิตี้ รุ่นเดียวที่ต้องเรียกคืน จำนวน 2,760 คัน ระบุสาเหตุน้ำเข้าแผงควบคุมกระจกไฟฟ้าด้านคนขับทำไฟช๊อต ย้ำเมืองไทยยังไม่เคยมีรถฮอนด้าคันใดพบปัญหาดังกล่าว พร้อมส่งจดหมายแจ้งลูกค้ากลางเดือนกุมภาพันธ์ เข้ารับบริการโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย(ASTVผู้จัดการรายวัน 1 กุมภาพันธ์ 2553)