เปิดฉากมอเตอร์โชว์อัดแคมเปญสู้น้ำมัน
มอเตอร์โชว์ครั้งที่ 26 เริ่มแล้ววันนี้ ค่ายรถใจดีสู้เสือเชื่อน้ำมันพุ่งไม่กระทบ มุ่งแคมเปญจูงใจ ฟรีเงินดาวน์-ดอกเบี้ย พร้อมให้ความสำคัญกับการแสดงเทคโนโลยีและนวัตกรรมใหม่ ยักษ์จีเอ็มปล่อยข่าวดีลงทุนเพิ่มอีก 2,000 ล้านบาท ขยายกำลังการผลิต เพิ่มโรงทำสีรถยนต์ มูลนิธิเพื่อผู้บริโภค เตรียมนำรถที่มีปัญหาแรลลี่ทั่วกรุงเทพฯ
(ผู้จัดการรายวัน 25 มีนาคม 2548)
อมตะ-ไทยซัมมิท-IDIADAเล็งร่วมทุนศูนย์ทดสอบยานยนต์
นายวัชระ พรรณเชษฐ์ ผู้ช่วยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม เปิดเผยว่า ขณะนี้มีกลุ่มลงทุนไทยอาทิ บริษัทอมตะ กรุ๊ป และบ.ไทยซัมมิท แสดงความสนใจที่จะเข้าร่วมทุนโครงการสร้างศูนย์และสนามทดสอบอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีมูลค่ารวมประมาณ 6,000 ล้านบาทในเบื้องต้น โดยเร็วๆ นี้ทางกระทรวงอุตสาหกรรมจะได้ประสานกับ IDIADA ซึ่งเป็นสถาบันทดสอบยานยนต์ใหญ่อันดับ 1 ในยุโรปมาดูสถานที่และหารือกับกลุ่มนักลงทุนไทยเพื่อดำเนินการต่อไป
(ผู้จัดการรายวัน 10 กุมภาพันธ์ 2548)
ชิ้นส่วนไทยบุกสหรัฐฯทุ่ม2พันล.ฮุบศูนย์ซ่อม
กลุ่มชิ้นส่วนไทยสยายปีกเจาะตลาดสหรัฐอเมริกา ด้วยกลยุทธ์เทกโอเวอร์ ศูนย์ซ่อมและบริการรถยนต์ STRAUSS ในนิวยอร์ก และนิวเจอร์ซีย์ กว่า 100 สาขา ด้วยเงินลงขันกว่า 2 พันล้านบาท เปิดช่องทางส่งชิ้นส่วนอะไหล่ไทย ชิงส่วนแบ่งจากเจ้าตลาดไต้หวัน มั่นใจจะเป็นส่วนหนึ่งในการผลักดันให้ชิ้นส่วนไทยยกระดับมูลค่าสูงถึง 4 แสนล้านบาท ตามเป้าหมายที่วางไว้ในปี 2553
(ผู้จัดการรายวัน 27 มกราคม 2548)
"AH" ซื้อธุรกิจในจีนมูลค่า80ล้านหวังขยายตลาดและลดความเสี่ยง
บอร์ด AH ไฟเขียวลงทุนในจีน โดยเข้าซื้อหุ้น บริษัท Kunshan Chaitai-Xin-chen Precision Forging จำกัด จากผู้ถือหุ้นเก่า 2 ราย จำนวน 75% มูลค่า 2.05ล้านเหรียญสหรัฐหรือประมาณ 80 ล้านบาท โดยจะใช้เงินจากกำไรสะสมชำระเงินค่าหุ้น 90% ปีนี้และที่เหลือจ่ายมกราคมปี48 พร้อมเทงบลงทุนอีก
(ผู้จัดการรายวัน 29 กันยายน 2547)
ธุรกิจเช่าซื้อเดือดตลาดรถ-จยย.พุ่ง
อานิสงส์ตลาดรถยนต์-จักรยานยนต์พุ่งสูงสุด แต่ละตลาดทุบสถิติเป็นว่าเล่น ทั้งที่ผ่าน
ไปเพียง 7 เดือน ทำให้ธุรกิจเช่าซื้อรถทั้งสองประเภทแข่งเดือด บรรดาผู้นำต่างออกมาป้องตำแหน่งแชมป์
อย่างเต็มที่ กลุ่มฐิติกรของตระกูลพรประภา เตรียมระดมทุนในตลาดหลักทรัพย์ นำเงินมาเพิ่มพอร์ตสินเชื่อจยย.และขยายสาขา
(ผู้จัดการรายวัน 22 สิงหาคม 2546)
วิเคราะห์ศักยภาพอุตฯชิ้นส่วนยานยนต์ไทยพบข้อดี-ข้อด้อยทีผู้ประกอบการต้องปรับ
นักวิจัยวิเคราะห์ภาพรวมอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ของไทย เจาะลึกจุดแข็ง-จุดอ่อนและข้อได้เปรียบของไทยในอุตสาหกรรมนี้
พบท่ามกลางความได้เปรียบของการเป็นฐานการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ ของโลกผู้ประกอบการของไทยก็ยังมีจุดอ่อนของการไม่มีเทคโนโลยีที่เป็นของตัวเอง
ขาดการรวมกลุ้มด้านการตลาด แนะรัฐช่วยพัฒนาบุคลากรตรงความต้องการตลาด
(ผู้จัดการรายวัน 25 มิถุนายน 2546)
สิ้นปีตลาดรถพุ่ง5แสนคัน
ตลาดรถยนต์ฉุดไม่อยู่ โตโยต้าฟันธง! สิ้นปียอดขายรวมทะลุ 5 แสนคันแน่นอน จากเดิมที่คาดไว้เพียง
4.6 แสนคัน เหตุปัจจัยหนุนเพียบ ไม่ว่าจะเป็นสภาวะเศรษฐกิจ อัตราดอกเบี้ยเงินฝากต่ำสุดๆบวกกับค่ายรถแห่อัดแคมเปญหนัก
ส่งผลให้โตโยต้าประกาศขยายงานครั้งใหญ่ ลงทุนกว่า 3.3 หมื่นล้านบาท
(ผู้จัดการรายวัน 18 มิถุนายน 2546)
ยำใหญ่สรรพสามิตค่ายรถจี้รัฐออกพ.ร.บ.รถยนต์
ค่ายรถรุมยำหน่วยงานจัดเก็บภาษี โดยเฉพาะกรม สรรพสามิตดำเนินงานไม่ทันการพัฒนาเทคโนโลยี
และนวัตกรรมอุตสาหกรรมยานยนต์ คิดอะไรง่ายๆ ไม่เข้าใจธุรกิจรถยนต์ ชอบแต่เล่นบทตัวถ่วงสวนทางนโยบายรัฐบาล
(ผู้จัดการรายวัน 13 มิถุนายน 2546)
โตโยต้าลงทุนวิจัยพัฒนารถยนต์บีโอไอฟุ้ง 10 ปีไทยศูนย์กลาง
โตโยต้าลงทุน เกือบ 5,000 ล้านบาทนำร่องใช้ไทยเป็นฐานโครงการวิจัยและพัฒนารถยนต์
หรือ อาร์แอนด์ดี บีโอไอรับลูกเพิ่มสิทธิประโยชน์ยกเว้นภาษีเงินได้อีก 1 ปี เผยแนวโน้มฮอนด้า
บริดจสโตนเตรียมลงทุนตาม คาดใน 10 ปี ไทยเป็นศูนย์กลางแน่นอน
(ผู้จัดการรายวัน 12 มิถุนายน 2546)