บอร์ดบินไทยทิ้งทวนแสบ ฟอกซื้อแอร์บัสไม่ขัดครม.
“สุรชัย”คลายปมจัดหา A 330-300 ขัดมติครม.เผย ฝ่ายบริหารยัน มติครม.เปลี่ยนจากเช่าเป็นเช่าซื้อแล้ว หลังบอร์ด 6 คนทำหนังสือถึง”สุรชัย”ในฐานะประธานจี้เร่งสรุปปัญหาเหตุ หลังกรณีดังกล่าวถูกร้องเรียนไปยังสตง.และผลการสอบข้อเท็จจริงพบผู้บริหารหลายคนเกี่ยวข้อง ขณะที่บอร์ดประชุมนัดสุดท้ายปรับ ประมวลจริยธรรม ใหม่ตามรัฐธรรมนูญปี 50 บังคับใช้พนักงานและบอร์ด
(ผู้จัดการรายวัน 9 เมษายน 2552)
แผนฝันเฟื่องฟื้นบินไทยปี'52พลิกกำไร7พันล้าน
“พิชัย “ เปิดแผนฟื้นฟูธุรกิจการบินไทยเร่งด่วน เสนอคมนาคมและคลัง ฟุ้งปี 52 ผ่านวิกฤติมีกำไรสุทธิ 6,000-7,000 ล้านบาท ตั้งเป้าปรับแผนเพิ่มคุณภาพรายได้ เน้นขายตั๋วผ่านเวป ลดค่าใช้จ่าย ไม่ขั้นเงินเดือน งดโบนัส ลดสวัสดิการบอร์ด หั่นตั๋วฟรีเหลือ 7 ใบต่อปี ลดเบี้ยประชุมลด 25% ปรับวิธีกำหนดค่าตั๋วตามภาวะต้นทุนน้ำมันและอัตราแลกเปลี่ยน เริ่มวางแผนระยะ 2 อีก 3 เดือนเสร็จ วางกรอบซื้อเครื่องบินใหม่ ลดวงเงินกู้เหลือ 20,000 ล้าน เสริมสภาพคล่อง มั่นใจแบงก์ปล่อยกู้ ปลุกพนักงานเข้าใจ-ร่วมมือ
(ผู้จัดการรายวัน 3 เมษายน 2552)
ทีจีเล็งนำแอร์บัส6ลำเข้าไฟแนนซ์
การบินไทยเตรียมโอนแอร์บัส A330-600 ทั้ง 6 ลำ เข้าไฟแนนซ์ แปลงเป็นเงินโป๊ะกระแสการเงินสดบริษัทเพื่อนำมาใช้ในการบริหารจัดการ ยันไม่เป็นภาระ เพราะเป็นสัญญาระยะยาว มั่นใจเริ่มเห็นกำไรไตรมาส 1 ปีนี้แน่ เผย cabin factor ล่าสุด 80% แล้ว เตรียมชี้แจงแผนฟื้นฟูให้พนักงาน 2 เม.ย.นี้
(ผู้จัดการรายวัน 30 มีนาคม 2552)
อัปยศ"พัชรวาท"นั่งบอร์ดบินไทยสป.ชู2สนามบิน
บอร์ดการบินไทยประกาศงดจ่ายเงินปันผล หั่นเบี้ยประชุมจิ๊บจ๊อย เปิดทางบอร์ดบริหารยังบินฟรีแต่ลดเหลือครึ่ง ดัน "พัชรวาท" ร่วมนั่งเก้าอี้บอร์ดใหม่ ขณะที่สภาที่ปรึกษาเศรษฐกิจฯเตรียม เสนอรัฐบาลใช้ 2 สนามบิน หลังถกผู้เกี่ยวข้องพร้อมหนุน เอกชนท่องเที่ยวแนะควรปรับปรุงการบริหารงานสุวรรณภูมิให้เต็มประสิทธิภาพก่อน บวท.ยันจุดตัดอากาศมีแค่24 จุด
(ผู้จัดการรายวัน 20 มีนาคม 2552)
บินไทยยันกลับสุวรรณภูมิ 29 มี.ค. ศก.โลกพ่นพิษยอดผู้โดยสารหด8%
การบินไทยประเมินความต้องการผู้โดยสารใช้ดอนเมืองก่อนตัดสินเพิ่มเที่ยวบินช่วงสงกรานต์ ยันเที่ยวบินปกติ 29 มี.ค.โยกไปสุวรรณภูมิหมด เผยใช้งบ 2 ล้านบาทดำเนินการ เชื่อผู้โดยสารไม่แออัด เหตุเศรษฐกิจโลกพ่นพิษฉุดยอดผู้โดยสารหดกว่า 8 % ส่วน Cabin Factor ม.ค.– ก.พ. 2552 ขยับเป็น 76% ด้าน IATAประชุมคาร์โก้ทั่วโลกประเมินขนส่งสินค้า ปี 52 ชะลอตัว50%
(ผู้จัดการรายวัน 4 มีนาคม 2552)
บอร์ดบินไทยกอดเก้าอี้แน่นสั่งเด้งอภิชัยเซ่นทุจริตรร.
บอร์ดการบินไทยยังไม่ลาออกอ้างติดเงื่อนเวลา ประชุมผู้ถือหุ้นขณะที่”สุรชัย”ประกาศลาออกแน่ เพราะเป็นมารยาทเมื่อมีการเปลี่ยนรัฐบาล ส่วนบอร์ดคนอื่นจะออกหรือไม่เป็นสิทธิ์ส่วนตัว สั่ง เด้ง“อภิชัย”สังเวยทุจริตโรงแรมลูกเรือ และสั่งตั้งกรรมการสอบเอาผิดวินัยต่อ ขณะที่เห็นชอบหลักการแผนปรับปรุงธุรกิจแต่ต้องทำรายละเอียดเพิ่ม ลดเป้ารายได้ปี 52 เหลือ 1.7 แสนล้านบาท และลดค่าใช้จ่ายไม่จำเป็น มั่นใจทำได้ ปี 52 มีกำไรแน่นอน ส่วนพนักงานแห้วโบนัส บอร์ดสั่งงดจ่าย เหตุการเงินมีปัญหา
(ผู้จัดการรายวัน 12 กุมภาพันธ์ 2552)
“โสภณ”ไล่บี้ทุจริตบินไทย
“โสภณ”ไฟเขียวฟันทุจริตคอร์รัปชั่นในการบินไทย ตัวถ่วงทำบริษัทเกือบเจ๊ง ชี้ก่อนให้รัฐช่วยเหลือต้องแก้สาเหตุของปัญหาก่อน ขณะที่”ณรงค์ศักดิ์”ยันเดินหน้ารายงานผลสอบทุจริตโรงแรมลูกเรือชงบอร์ด 11 ก.พ. เพื่อตั้งกรรมการสอบวินัยนำร่องเป็นคดีตัวอย่าง พร้อมเสนอแผนเพิ่มรายได้ลดรายจ่าย คาด เม.ย.นี้ได้ ดีดี คนใหม่
(ผู้จัดการรายวัน 27 มกราคม 2552)
แฉปมทุจริตการบินไทย ผู้ถือหุ้นรุมฟ้องผู้บริหาร
เปิดปมทุจริตคอร์รัปชั่นทั้งฝ่ายการเมืองและผู้บริหารทำการบินไทยเดินลงเหว ส่อล้มละลาย เผยคดีฟ้องร้องทั้งจากผู้ถือหุ้นและบริษัทเอกชน เต็มศาล ล่าสุดศาลอาญาไต่สวนมูลฟ้องคดีผู้ถือหุ้นฟ้อง 13 บิ๊กการบินไทยจัดซื้อเครื่องบิน A330-300 จำนวน 8 ลำขัดมติครม.จ่ายเงินจนกระทบต่อสถานะทางการเงินบริษัท บิดเบือนข้อเท็จจริงซื้อเครื่องยนต์ Roll Royceแพง กว่าที่ควร 200 ล้านบาท แถมกลางปีจะมีการตัดสินคดี ฮั้วค่าธรรมเนียมน้ำมัน ขณะที่ศาลแพ่งตัดสินให้บริษัทจ่าย27 ล้านบาทแพ้คดีจัดซื้อไวน์
(ผู้จัดการรายวัน 21 มกราคม 2552)
คาเธ่ย์ฯงัดสูตรเด็ดสู้ปีวัว หั่นราคา-เพิ่มเส้นทางบิน
พิษเศรษฐกิจ ฟาดหางสายการบิน “คาเธ่ย์ฯ” ถอดใจ เผยรายได้ปี 51 แนวโน้มขาดทุนสูง พลิกสถานการณ์ปรับทัพรับศึกหนักระรอกสองปีวัวดุ ลั่นกลองรบ หั่นตั๋วราคาประหยัดล่อคนเดินทาง เพิ่มเส้นทางบินมากขึ้น
(ผู้จัดการรายวัน 21 มกราคม 2552)
resources
| correspondent
| advertise with us
|
contact us