ทัศพล แบเลเว็ลด์ - gotomanager.com - นิตยสารผู้จัดการ 360°

แอร์ไลน์กุมขมับผู้โดยสารฮวบแอร์เอเชีย-ออสเตรียนปรับแผนอัดงบเพิ่ม สายการบินโอด ตัวเลขนักท่องเที่ยวหดหาย ไทยแอร์เอเชีย ดิ้นสู้ งัดกลยุทธ์ราคาถูก ดึงนักท่องเที่ยวต่างชาติเข้าไทย พร้อมปรับแผน ทุ่มงบการตลาดในต่างประเทศเพิ่มอีกเท่าตัว หลังสถานการณ์นักท่องเที่ยวหดตัวต่อเนื่อง ระบุ ปีนี้เป็นซูเปอร์โลซีซั่น ภาคเอกชนหืดขึ้นคอ เหตุการเมืองไม่นิ่ง ด้านออสเตรียนแอร์ไลน์ ชี้เศรษฐกิจแย่อัตราผู้โดยสารขาเข้าไตรมาสแรกลดฮวบ 12% เดินหมากพลิกแผนทุ่มงบเพิ่ม 3 เท่าตัวทำตลาด(ผู้จัดการรายวัน 17 พฤษภาคม 2550)

สายการบินเดี้ยงยอดวูบ40%ไทยแอร์เอเชียลดราคาดึงคน ธุรกิจสายการบินส่อแววเดี้ยง เหตุปัจจัยลบของประเทศไทย ส่งผลนักท่องเที่ยวชะลอการเดินทาง ไตรมาสแรกปีนี้ ยอดผู้โดยสารวูบกว่า 40% ไทยแอร์เอเชีย สะกิดรัฐบาลเร่งแก้ไข ก่อนสาย เสนอจัดโปรโมชั่นลดราคากระตุ้นตลาด และโหมประชาสัมพันธ์(ผู้จัดการรายวัน 8 เมษายน 2550)

โลว์คอสต์จี้ ทอท.ขอกลับดอนเมือง หวั่นโกลาหล แอร์เวย์แห่ลงสุวรรณภูมิ แอร์เอเชีย ร้อง บอร์ดใหม่ ทอท.เร่งพิจารณาความชัดเจนเรื่องการย้ายฐานการบินในประเทศกลับดอนเมือง เหตุสนามบินสุวรรณภูมิค่อนข้างแออัด หวั่นอีก 9 เดือนโกลาหลกว่านี้ เพราะมีสายการบินใหม่ๆเข้ามาเปิดตัวอีกเพียบ ขณะที่สนามบินดอนเมือง หากปล่อยไว้นานระบบก็จะเสีย เผยตั้งงบแต่เปิดใช้สุวรรณภูมิ บริษัทต้องควักกระเป๋าช่วยเหลือพนักงานไปแล้วกว่า 10 ล้านบาท ส่งผลสิ้นปีนี้กำไรวูบลงกว่าปีก่อน(ผู้จัดการรายวัน 21 พฤศจิกายน 2549)

ไทยแอร์เอเชียจี้สรุปดอนเมืองเผยวางแผนการบินปี 50ไม่ได้ "ไทยแอร์เอเชีย"โอดแผนใช้ดอนเมืองหลังสุวรรณมิเปิดไม่ชัด ทำให้วางแผนการบินปี 2550 ไม่ได้ ชี้ให้ดอนเมืองใช้สำหรับเที่ยวบินในประเทศไม่มีต่อเครื่อง โลว์คอสต์ฯ เสียเปรียบ สุดท้ายแข่งกับต่างประเทศไม่ได้ ถามรัฐต้องการเป็นฮับจริงหรือ เผยจำนวนผู้โดยสารยังเติบโตตามเป้า แม้ภาวะน้ำมันแพงเน้นบริหารค่าใช้จ่ายสู้ ด้านทอท.เตรียมเรียกหารือร่วมสัปดาห์นี้(ผู้จัดการรายวัน 5 มิถุนายน 2549)

แอร์เอเชียดิ้นพลิกสัญชาติ ตั้งบ.ใหม่รอเข้าแทนชินฯ "ไทยแอร์เอเชีย" ดิ้นเป็นสายการบินสัญชาติไทย แจ้งกระทรวงพาณิชย์จดทะเบียนตั้ง บริษัท เอเชียเอวีเอชั่น จะเข้าถือหุ้น 50 % แทนกลุ่มชินฯ "ทัศพล" เผยในเอเชียเอวิเอชั่น มีกลุ่มชินคอร์ปฯ ถือหุ้น 49 % และมีนายสิทธิชัย วีระธรรมนูญ ถือหุ้น 51 % ด้าน"พงษ์ศักดิ์"ให้สิทธิ์บินต่อรอหว่างรอข้อมูลส่วน"ภูมิธรรม"ยันไม่มีเหตุต้องอุ้มเพราะชินฯขายหุ้นไปแล้วยึดข้อกฎหมาย ชี้ บริษัทต้องแจ้งขอตรวจสัดส่วนหุ้นหลังหลังวันแจ้งเปลี่ยนผู้ถือหุ้นกับกระทรวงพาณิชย์แล้ว(ผู้จัดการรายวัน 15 กุมภาพันธ์ 2549)

พิษเศรษฐกิจกระหน่ำไทยแอร์เอเชีย ปรับลดเป้าเร่งหารายได้โฆษณากู้ยอด ไทยแอร์เอเชียวางแผนปีหน้า เล็งเพิ่มเครื่องบินและเส้นทางบินใหม่ๆ เผยปีนี้หนักรับ ผลกระทบจากปัจจัยลบเพียบ ต้องปรับลดรายได้ลง 15% และลดเป้า ผู้โดยสารลง เร่งหารายได้เสริมช่องทางอื่นๆ มาโปะรายได้แทน เผย สก๊อตกับโซล่าตรอนประเดิม ลงโฆษณาบนเครื่องบิน คาดรายได้ปีหน้าจากโฆษณา 50 ล้านบาท(ผู้จัดการรายวัน 12 ตุลาคม 2548)