ผ่าทางตันรวมทศท.กสท
ผ่าทางตันรวมทศท.กับกสท.หลังแนวคิด “ไกรสร พรสุธี” ที่ยุบทศท.รวมกสท.
ถูกต่อต้านหนักจากสหภาพฯ เพราะหมกเม็ดประเด็นการแปรสัญญาและค่าเชื่อมวงจรเอื้อประโยชน์เอกชน
และไม่แยแสปัญหาแรงงาน คณะกรรมการชุด “ศรีสุข จันทรางศุ” ปลัดกระทวงคมนาคมปัดฝุ่นแนวทางจัดตั้งบริษัทรวมทุน
แล้วเปลี่ยนสภาพทศท.และกสท.เป็นบริษัทลูก เตรียมเสนอที่ประชุมกนร.
(ผู้จัดการรายวัน 13 มีนาคม 2545)
คมนาคมเผยผลศึกษา ควรผนวก กสท.- ทศท.ก่อนเข้าตลาด
คณะทำงานฯ เผยผลศึกษาควรรวมกิจการ กสท.และ ทศท.ให้แล้วเสร็จก่อนเข้าตลาดหุ้น
เหตุจะทำให้ราคาหุ้นดีกว่า อย่างไรก็ตามต้องมีการปรับโครงสร้างใหม่ทั้งหมด
ทั้งการบริหาร พนักงาน ทรัพย์สิน ผู้บริหาร รวมถึงโครงสร้างธุรกิจ เตรียมเสนอเรื่องให้คมนาคมต่อ
(ผู้จัดการรายวัน 21 กุมภาพันธ์ 2545)