สยามกลการ, บจก. - gotomanager.com - นิตยสารผู้จัดการ 360°

“สยามกลการ” ผุดธุรกิจโรงแรมตั้งเป้ารายได้ 180 ลบ.ในปีแรก กลุ่มสยามกลการ ทุ่มกว่า 600 ล้านบาท ผุดธุรกิจโรงแรม เสริมทัพสร้างรายได้ใหม่ คว้าบ้านเก่าใจกลางกรุงเทพฯ เนรมิตเป็นโรงแรม “สยาม แอ็ท สยาม ดีไซน์ โฮเต็ล แอนด์ สปา” เน้นจับกลุ่มเจ้าของธุรกิจจากต่างประเทศเอง ไม่สนกรุ๊ปทัวร์ ชูจุดขายด้านดีไซน์ บริการและความสะดวกดึงดูดลูกค้า(ผู้จัดการรายวัน 20 ตุลาคม 2549)

สยามกลการแตกไลน์ลดความเสี่ยงรายได้รถวูบ กลุ่มสยามกลการมั่นใจสิ้นปีโต 15% ตามคาด โดยเฉพาะธุรกิจด้านอะไหล่และชิ้นส่วนถือเป็นพระเอกเหตุสร้างกำไรต่อเนื่อง พร้อมเผยแผนขยายและลงทุนธุรกิจใหม่อีกเพียบไม่ว่าจะเป็น ลิสซิ่ง, โรงแรม, สนามกอล์ฟ หวังเพิ่มรายได้อีกทางหนึ่ง ล่าสุดทุ่ม 30 ล้านบาท เนรมิตโชว์รูมย่านบางนา-ตราด และเตรียมจัดจำหน่ายรถยนต์ยี่ห้อ “ฮอนด้า” เสริมทัพให้กลุ่มเนื่องจากยอดขายรถยี่ห้อ “นิสสัน” ติดลบ “พรเทพ”คาดหวัง ปิกอัพ โมเดล ใหม่ จะเป็นอัศวินม้าขาวช่วยกู้ยอดขาย(ผู้จัดการรายวัน 6 ตุลาคม 2549)

สยามกลการเร่งรีโนเวทรับตลาดโต สถาบันดนตรียามาฮ่า (สยามกลการ) ชูกลยุทธ์ขยายตลาดธุรกิจดนตรีสู่เมืองใหญ่ครบวงจรเพิ่มอีก 10 แห่งในปีนี้ และเปิดหลักสูตรใหม่ ไวโอลิน รองรับกระแสความนิยมของวัยรุ่นไทย ล่าสุดเป็น Web Application พร้อมแต่งตั้งโต๋ ศักดิ์สิทธิ์ เวชสุภาพร ศิลปินนักเปียโน เป็นพรีเซ็นเตอร์เปียโน YAMAHA คนแรกของไทย(ผู้จัดการรายวัน 5 กันยายน 2549)

‘สยามกลการ’รุกรถพิเศษรับภาคก่อสร้าง-ขนส่งโต กลุ่มสยามกลการโดดรับภาคธุรกิจก่อสร้าง บริการขนส่ง และงานอุตสาหกรรมต่างๆ ที่กำลังมีการขยายตัวทั้งตลาดในและต่างประเทศ เดินหน้ารุกรถพิเศษยี่ห้อ “โคมัตสุ” ไม่ว่าจะเป็นรถตักขุด และรถยก ดันยอดขายเติบโตทั้งสองประเภท ครองความเป็นผู้นำตลาดอย่างต่อเนื่อง(ผู้จัดการรายวัน 4 เมษายน 2548)

"SMT"เทงบ80ล้านผุดโชว์รูมต้นแบบ สยามกลการเทรดดิ้ง (SMT) ทุ่มงบประมาณกว่า 80 ล้านบาท สร้างโชว์รูมและศูนย์บริการครบวงจรมาตรฐานเดียวกับ ดีลเลอร์รถยนต์นิสสันในประเทศญี่ปุ่น หวังเป็น โชว์รูมและศูนย์บริการต้นแบบให้ดีลเลอร์รายอื่น ขณะที่สาขาในเครือเตรียมปรับเพิ่มให้ครบ 6 สาขาเพื่อสร้างความพึงพอใจลูกค้าและบริษัทแม่ (ผู้จัดการรายวัน 7 พฤษภาคม 2547)

"สยามกลการ"ลุยอสังหาฯ ชูภาพลักษณ์สถาบันดนตรี สยามกลการ เตรียมสยายปีกรุกธุรกิจอื่นๆ หลังขายหุ้นใหญ่นิสสัน เล็งรุกกลุ่มอสังหาริมทรัพย์อย่างจริงจัง และได้มีการเจรจากับนักลงทุนต่างชาติ ซึ่งเป็นเชนสนามกอล์ฟระดับโลกแล้ว เพื่อพัฒนาสยามคันทรีคลับ พัทยา คาดจะได้ข้อสรุปในเร็วๆ นี้ ประกาศชูภาพลักษณ์เป็นผู้ดำเนินธุรกิจด้านดนตรีครบวงจรแทนนิสสัน เหตุทิศทางสดใส สามารถเจาะเข้าถึงคนไทยได้เป็นรูปธรรมชัดเจน แม้รายได้หลักกว่าหมื่นล้านบาทยังเป็นกลุ่มอุตฯยานยนต์ (ผู้จัดการรายวัน 30 เมษายน 2547)

ขายหุ้นใหญ่นิสสันไทยชัยชนะของ"พรประภา" การขายหุ้นใหญ่นิสสันในไทยของกลุ่มสยามกลการ ถือเป็นบริษัทรถยนต์รายล่าสุดที่ถูกซื้อกิจการกลับไปเป็นของบริษัทแม่ จึงไม่แปลกหากจะถูกมองด้วยสายตาไม่แตกต่างกันแต่อย่างใด แต่สิ่งที่ดูเหมือนจะแพ้หากมองในอีกแง่มุม กลับถือเป็นชัยชนะของตระกูล "พรประภา" มากกว่า ซึ่ง "พรเทพ พรประภา" เองก็พยายาม พูดอยู่เสมอ.....การขายหุ้นครั้งนี้เป็นนโยบาย WIN-WIN(ผู้จัดการรายวัน 7 เมษายน 2547)

ญี่ปุ่นฮุบนิสสันในไทยพรประภาขาย7.6พันล้าน ปิดฉากตำนานรถยนต์ "นิสสัน" ในมือกลุ่มสยามกลการของตระกูล "พรประภา" เมื่อนิสสันมอเตอร์ภายใต้การนำของ "คาร์ลอส กอส์น" ยึดอำนาจเบ็ดเสร็จ หลังทำพิธีเซ็นสัญญาซื้อหุ้นกว่า 7.6 พันล้านบาท กลายเป็นผู้หุ้นใหญ่ 75% (ผู้จัดการรายวัน 6 เมษายน 2547)

ฟอร์ดหนีภาพรถปิกอัพนิสสันฮุบพรประภา75% "ฟอร์ด" ดิ้นหนีภาพ Truck Company ทุ่มกว่าสองหมื่นล้าน พัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ๆ เอสยูวี เก๋งคอมแพกต์ และซิตี้คาร์ ก้าวสู่การเป็น Motor Company ในสายตาลูกค้าไทย ขณะที่ "นิสสัน มอเตอร์ส" คาดทุ่มนับหมื่นล้านบาท เพิ่มทุนและซื้อหุ้นใหญ่ 75% ใน"เอสเอ็นเอ" ผู้ผลิตและขายรถนิสสันในไทย จากกลุ่มสยามกลการของตระกูล "พรประภา" โดยประธานใหญ่ "คาร์ลอส กอส์น" จะเดินทาง มาเซ็นสัญญาและร่วมแถลงข่าวในวันจันทร์ ที่ 5 เม.ย.นี้(ผู้จัดการรายวัน 31 มีนาคม 2547)

ตันจงฮุบนิสสันยูดีไทย รับแผนอาเซียนไฮเวย์ กลุ่มทุนยักษ์ใหญ่สิงคโปร์-มาเลเซีย "ตันจง" เร่งวางเครือข่าย ทั่วภูมิภาคอาเซียน ดอดเข้าซื้อกิจการรถบรรทุก "นิสสันยูดี" ในไทยร่วม 2 พันล้านบาท จากกลุ่มสยามกลการ หวังต่อจิ๊กซอว์รองรับนโยบายรัฐบาลทักษิณทำให้เกิด "อาเซียนไฮเวย์" มีการขนส่ง-การค้าโยงใยทั่วภูมิภาคทะลุไปจนถึงจีน และอินเดียรับอาฟตา 2553(ผู้จัดการรายวัน 18 พฤศจิกายน 2546)