นิสสัน มอเตอร์ - gotomanager.com - นิตยสารผู้จัดการ 360°

"นิสสัน"คาดขาดทุนยับลดคนงาน20,000 นิสสัน มอเตอร์ ประกาศวานนี้(9)จะต้องปลดพนักงาน 20,000 ตำแหน่ง พร้อมทั้งเตือนว่าปีนี้จะเป็นปีแรกที่นิสสันขาดทุน นับตั้งแต่ที่คาร์ลอส โกสน์ เข้ากุมบังเหียนบริษัทเมื่อเกือบหนึ่งทศวรรษก่อน(ผู้จัดการรายวัน 10 กุมภาพันธ์ 2552)

นิสสันเล็งรถป็อปปูลาร์ชูจุดด่นราคาต่ำสู่ตลาด นายใหญ่ค่ายนิสสัน “คาร์ลอส กอส์น” เหินฟ้ามามอบนโยบายและปลุกใจนิสสันในไทย พร้อมเปิดใจยอมรับ “เก๋ง” เป็นจุดอ่อนสำคัญ เผยเล็งแนวคิดนำโครงการรถป็อปปูลาร์ หรือรถยอดนิยม ที่มีราคาต่ำสู่ตลาด และรับมือรถจากประเทศจีน ขณะที่ปิกอัพเดินมาถูกทาง แต่ยังต้องมุ่งหน้าสู่เป้าหมายแชร์ 10-15% ย้ำปัญหาการเมืองไทยไม่กระทบแผนลงทุน มั่นใจไทยมีศักยภาพและจะเป็นฐานการผลิตสำคัญในการส่งออกทั่วโลก(ผู้จัดการรายวัน 27 มิถุนายน 2550)

นิสสันยึดไทยส่งออกชิ้นส่วนรถยนต์ อุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ยังคงได้รับความเชื่อมั่นจากค่ายรถทั่วโลก แม้ปัญหาการเมืองยังอึมครึม ล่าสุด “นิสสัน” ตั้งศูนย์ส่งออกชิ้นส่วนจากไทย ตั้งเป้ามูลค่าปีละกว่า 1 หมื่นล้านบาท จากผู้ผลิตชิ้นส่วน 94 รายในไทย จากปัจจุบันที่มีการส่งออกเพียง 5% ของเป้าหมายใหม่ ส่งผลให้ไทยเป็นฐานส่งออกใหญ่เป็นอันดับสองรองจากญี่ปุ่นเท่านั้น(ผู้จัดการรายวัน 19 กรกฎาคม 2549)

นิสสันเดินแผนธุรกิจ5ปีทุ่มหมื่นล.ขยายฐานผลิต "นิสสัน" เดินหน้าตามแผนธุรกิจ 5 ปี หลังเข้ามาดูแลตลาดในไทยเองเมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา เผยเริ่มดำเนินงานตามพันธสัญญาที่ให้ไว้ทั้ง 5 ข้อแล้ว ไม่ว่าจะเป็นเพิ่มยอดขาย ปรับปรุงการบริการ เปิดตัวรถใหม่ ใช้ไทยเป็นฐานส่งออกปิกอัพโฉมใหม่ และขยายกำลังการผลิตเป็น 2 แสนคัน ประกาศทุ่มเงินลงทุนรองรับไม่ต่ำกว่าหมื่นล้านบาท มั่นใจสามารถผลักดันยอดขายทะลุ 1.3 แสนคัน จากปัจจุบันเพียง 5 หมื่นคัน(ผู้จัดการรายวัน 24 พฤศจิกายน 2547)

"SMT"เทงบ80ล้านผุดโชว์รูมต้นแบบ สยามกลการเทรดดิ้ง (SMT) ทุ่มงบประมาณกว่า 80 ล้านบาท สร้างโชว์รูมและศูนย์บริการครบวงจรมาตรฐานเดียวกับ ดีลเลอร์รถยนต์นิสสันในประเทศญี่ปุ่น หวังเป็น โชว์รูมและศูนย์บริการต้นแบบให้ดีลเลอร์รายอื่น ขณะที่สาขาในเครือเตรียมปรับเพิ่มให้ครบ 6 สาขาเพื่อสร้างความพึงพอใจลูกค้าและบริษัทแม่ (ผู้จัดการรายวัน 7 พฤษภาคม 2547)

"สยามกลการ"ลุยอสังหาฯ ชูภาพลักษณ์สถาบันดนตรี สยามกลการ เตรียมสยายปีกรุกธุรกิจอื่นๆ หลังขายหุ้นใหญ่นิสสัน เล็งรุกกลุ่มอสังหาริมทรัพย์อย่างจริงจัง และได้มีการเจรจากับนักลงทุนต่างชาติ ซึ่งเป็นเชนสนามกอล์ฟระดับโลกแล้ว เพื่อพัฒนาสยามคันทรีคลับ พัทยา คาดจะได้ข้อสรุปในเร็วๆ นี้ ประกาศชูภาพลักษณ์เป็นผู้ดำเนินธุรกิจด้านดนตรีครบวงจรแทนนิสสัน เหตุทิศทางสดใส สามารถเจาะเข้าถึงคนไทยได้เป็นรูปธรรมชัดเจน แม้รายได้หลักกว่าหมื่นล้านบาทยังเป็นกลุ่มอุตฯยานยนต์ (ผู้จัดการรายวัน 30 เมษายน 2547)

ขายหุ้นใหญ่นิสสันไทยชัยชนะของ"พรประภา" การขายหุ้นใหญ่นิสสันในไทยของกลุ่มสยามกลการ ถือเป็นบริษัทรถยนต์รายล่าสุดที่ถูกซื้อกิจการกลับไปเป็นของบริษัทแม่ จึงไม่แปลกหากจะถูกมองด้วยสายตาไม่แตกต่างกันแต่อย่างใด แต่สิ่งที่ดูเหมือนจะแพ้หากมองในอีกแง่มุม กลับถือเป็นชัยชนะของตระกูล "พรประภา" มากกว่า ซึ่ง "พรเทพ พรประภา" เองก็พยายาม พูดอยู่เสมอ.....การขายหุ้นครั้งนี้เป็นนโยบาย WIN-WIN(ผู้จัดการรายวัน 7 เมษายน 2547)

ญี่ปุ่นฮุบนิสสันในไทยพรประภาขาย7.6พันล้าน ปิดฉากตำนานรถยนต์ "นิสสัน" ในมือกลุ่มสยามกลการของตระกูล "พรประภา" เมื่อนิสสันมอเตอร์ภายใต้การนำของ "คาร์ลอส กอส์น" ยึดอำนาจเบ็ดเสร็จ หลังทำพิธีเซ็นสัญญาซื้อหุ้นกว่า 7.6 พันล้านบาท กลายเป็นผู้หุ้นใหญ่ 75% (ผู้จัดการรายวัน 6 เมษายน 2547)

ฟอร์ดหนีภาพรถปิกอัพนิสสันฮุบพรประภา75% "ฟอร์ด" ดิ้นหนีภาพ Truck Company ทุ่มกว่าสองหมื่นล้าน พัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ๆ เอสยูวี เก๋งคอมแพกต์ และซิตี้คาร์ ก้าวสู่การเป็น Motor Company ในสายตาลูกค้าไทย ขณะที่ "นิสสัน มอเตอร์ส" คาดทุ่มนับหมื่นล้านบาท เพิ่มทุนและซื้อหุ้นใหญ่ 75% ใน"เอสเอ็นเอ" ผู้ผลิตและขายรถนิสสันในไทย จากกลุ่มสยามกลการของตระกูล "พรประภา" โดยประธานใหญ่ "คาร์ลอส กอส์น" จะเดินทาง มาเซ็นสัญญาและร่วมแถลงข่าวในวันจันทร์ ที่ 5 เม.ย.นี้(ผู้จัดการรายวัน 31 มีนาคม 2547)