สกาย เอเชีย, บจก. - สายการบินนกแอร์ - gotomanager.com

โลว์คอสต์ดิ้นสู้หนีตายน้ำมันจับนิชมาร์เกตย้ำราคา-บริการ-เส้นทางใหม่ จับตาธุรกิจสายการบินต้นทุน ต่ำ ผู้ประกอบการหืดขึ้นคอในภาวะน้ำมันแพง ธุรกิจแข่งขันสูง ผู้ประกอบการแต่ละรายหันจับทางกลยุทธ์ตลาดเป็นที่พึ่งหนีตาย แอร์เอเชีย ย้ำใช้ราคาเป็นตัวนำ ตามด้วยการสร้างแบรนด์รอยัลตี้ ขณะที่นกแอร์เมินกลยุทธ์ราคา แต่เน้นบริการและแคมเปญตอบแทนลูกค้าตามแนวคิด "โลว์คอสต์ไม่ใช่โลว์คลาส" ด้านโอเรียนท์ไทย หันเปิดเส้นทางบินต่างประเทศเพิ่มกระจายความเสี่ยง(ผู้จัดการรายวัน 20 กันยายน 2548)

2 โลว์คอสต์จับมือสู้นกแอร์ สายการบินต้นทุนต่ำเร่งหาลู่ทางลดต้นทุนรับยุคน้ำมันแพง ล่าสุดวัน ทู โก บาย โอเรียนท์ไทย จีบไทยแอร์ เอเชียเปิดศึกปะทะนกแอร์ของการบินไทย (ทีจี) เผยเคยร่วมมือมาแล้วแต่ไม่ชัดเจนเท่าครั้งนี้ เบื้องต้นจัดตารางแผนเส้นทางการบินให้เหลื่อมเวลากัน และแชร์ผู้โดยสารร่วมกัน(ผู้จัดการรายวัน 4 กรกฎาคม 2548)

นกแอร์ดึงโอมายทำสื่อบนเครื่อง ดิ้นสู้ต้นทุนพุ่ง-หาเงินชดเชยแทนการปรับค่าตั๋วขึ้น นกแอร์ ดิ้นสู้จับมือ โอ มาย ทำสื่อโฆษณาบนเครื่องบิน หวังนำรายได้มาชดเชยในภาวะต้นทุนสูงเพราะราคาน้ำมันแพง เผยเป็นหนทางที่จะทำให้ไม่ต้องปรับขึ้นราคาตั๋วโดยสาร ยอมรับปัจจุบันราคาตั๋วโลว์คอสต์ไม่ถูกมาก เพราะต้นทุนแพง ขณะเดียวกันเตรียมพิจารณาลดเที่ยวบินพิษณุโลกไตรมาส 3 นี้ เหตุเป็นสายเดียวที่ขาดทุน มีจำนวนผู้โดยสารต่อเที่ยวแค่ 53%(ผู้จัดการรายวัน 8 มิถุนายน 2548)

3สายการบินโลว์คอสต์ขึ้นราคาอ้างน้ำมันแพงเก็บเพิ่ม 200 บาท ธุรกิจการบินโลว์คอสต์สุดอั้น เรียกเก็บค่าธรรมเนียมน้ำมัน 200 บาท ประเดิม 1 พ.ค.นี้ "พาที" ชี้เหตุราคาน้ำมันพุ่งไม่หยุดเพราะเศรษฐกิจจีนโตเร็ว ส่งผลต้นทุนราคาน้ำมันของสายการบินพุ่งไม่หยุด "ทัศพล" เตรียมแก้วิกฤตผู้โดยสารน้อย กระหน่ำลดราคาไปพร้อมกับการเพิ่มเส้นทางบิน ด้านวัน-ทู-โก ชี้แล้วแต่เทคนิคการบริหาร ขอปรับขึ้นค่าตั๋วอีก 200 บาท(ผู้จัดการรายวัน 29 เมษายน 2548)

นกแอร์เปิด 2 เส้นทางใหม่ นกแอร์เมินเล่นสงครามราคา คุยตลาดตอบรับดี 2 เดือนแรกโกยยอดขายโตถึงจุดคุ้มทุนในด้านค่าบริหาร และลุยเปิดเพิ่มอีก 2 เส้นทางภูเก็ต,พิษณุโลก มั่นใจผู้โดยสารแต่ละเที่ยวไม่น้อยกว่า 70% เดือนหน้าจับมือธนาคารกรุงเทพและกรุงไทย เพิ่มบริการจ่ายค่าตั๋วผ่านเอทีเอ็ม(ผู้จัดการรายวัน 15 กันยายน 2547)

กบข.ดึงเทมาเส็กซื้อBOAพร้อมเข้าลงทุน"นกแอร์" เลขาฯกบข.มั่นใจภายในสัปดาห์นี้จะได้ข้อสรุปเรื่องการซื้อธนาคารเอเชีย "สมคิด" ไฟเขียว แต่ให้ศึกษาผลดีผลเสียให้ชัดเจน เผยต้องหาพันธมิตรต่างชาติช่วยบริหารและสร้างมาตรฐานการลงทุนในธนาคารเอเชีย คาดเทมาเส็ก โฮลดิ้ง จากสิงคโปร์เข้าร่วม "วิสิฐ" เผยกบข.พร้อมสนองนโยบายรัฐโดยการลงทุนใน "นกแอร์" ของการบินไทย 5-10%(ผู้จัดการรายวัน 23 มีนาคม 2547)