เบนซ์ยกศักยภาพไทยผลิตเอ-คลาสแห่งแรก
เดมเลอร์ไครสเลอร์ตอกย้ำความสำคัญตลาดไทยระดับโลก ยกระดับความร่วมมือกับธนบุรีประกอบรถยนต์ ลงขันทุ่มเงินกว่า 10 ล้านยูโร หรือกว่า 520 ล้านบาท ขึ้นไลน์ผลิตรถยนต์เมอร์เซเดสเบนซ์ เอ-คลาส และเอส-คลาส โดยเฉพาะเอ-คลาส ไทยเป็นแห่งแรกในโลกที่ประกอบนอกเยอรมนี เผยสัญญาใหม่จ้างธนบุรีฯ ประกอบแค่ 7 ปี จากนั้นจะอยู่หรือไปขึ้นอยู่กับเศรษฐกิจ-ตลาดในอนาคต
(ผู้จัดการรายวัน 19 สิงหาคม 2548)
เบนซ์ยกทัพรถใหม่บุกไทยผลักดันยอดกลับสู่จุดสูงสุด
"เมอร์เซเดส-เบนซ์" รุกหนักตลาดรถหรู เตรียมเปิดตัวรถใหม่ 6 รุ่น ในงานมอเตอร์โชว์ ที่ไบเทค รองรับความต้องการลูกค้าหลากหลายรุ่น โดยเฉพาะการบุกตลาดรถเล็กกับรุ่น "เอ-คลาส" ครั้งแรกในไทย ไม่เพียงเท่านั้นยังนำรถคลาสสิกจากพิพิธภัณฑ์ในเยอรมนี 6 คัน มูลค่าคันละกว่า 100 ล้านบาท มาร่วมฉลอง 100 ปีในไทย เผยในอนาคตอันใกล้ มั่นใจทำยอดขายทะลุหมื่นคัน กลับสู่จุดสูงสุดอีกครั้ง
(ผู้จัดการรายวัน 4 กุมภาพันธ์ 2548)
ตลาดรถนิ่งหั่นราคายอดไม่ขึ้น
ราคารถยนต์ลดลง ตามภาษีสรรพสามิตใหม่ ไม่ช่วยดัน ตลาดรถพุ่งหวือหวานัก โดนพิษน้ำมันแพงฉุดความร้อนแรงลง ชี้ตลาดรถยนต์เดือนก.ค. ไม่เติบโต เป็นครั้งแรกในรอบปี บ่งชี้สัญญาณอันตรายชัดเจน แต่ยังมั่นใจถึงสิ้นปีตลาดรถจะยังคงเติบโตปกติ 6 แสนคัน ขณะที่ "โตโยต้า" ยันลดราคารถตามความเป็นจริง
(ผู้จัดการรายวัน 20 สิงหาคม 2547)
ขายหุ้นใหญ่นิสสันไทยชัยชนะของ"พรประภา"
การขายหุ้นใหญ่นิสสันในไทยของกลุ่มสยามกลการ ถือเป็นบริษัทรถยนต์รายล่าสุดที่ถูกซื้อกิจการกลับไปเป็นของบริษัทแม่ จึงไม่แปลกหากจะถูกมองด้วยสายตาไม่แตกต่างกันแต่อย่างใด แต่สิ่งที่ดูเหมือนจะแพ้หากมองในอีกแง่มุม
กลับถือเป็นชัยชนะของตระกูล "พรประภา" มากกว่า ซึ่ง "พรเทพ พรประภา"
เองก็พยายาม พูดอยู่เสมอ.....การขายหุ้นครั้งนี้เป็นนโยบาย WIN-WIN
(ผู้จัดการรายวัน 7 เมษายน 2547)
สมคิดยันไทยศูนย์ฯดันยานยนต์สู้ทุนโลก
"สมคิด" ยันรัฐบาลพร้อมดันไทยเป็นผู้นำอาเซียนแข่งขันเวทีอุตสาหกรรมยานยนต์โลก
เป็น 1 ใน 5 ยุทธศาสตร์หลัก ดันประเทศรุกไปข้างหน้าต่อเนื่อง ย้ำต้องการ ดึงนักลงทุนต่างชาติลงทุนอุตสาหกรรมรถยนต์ในไทย
"ด้วยหัวใจและความจริงใจ" แนะทุกฝ่ายต้องผนึกกำลังสร้างมิติใหม่ ให้อาเซียน
ที่กำลังเดินหน้าสู่ตลาดยุทธศาสตร์หลักในเอเชียแปซิฟิก ร่วมกับจีน ขณะที่ค่ายรถยักษ์ใหญ่ขานรับนโยบายรัฐเต็มตัว
เตรียมขยายลงทุนรับตลาดโตในอนาคต
(ผู้จัดการรายวัน 14 พฤศจิกายน 2546)
เบนซ์-ฟอร์ดเล็งไทยอัดฉีดเงินขยายตลาด
"เดมเลอร์ไครสเลอร์" ประกาศในการประชุมสุด ยอดผู้นำธุรกิจอาเซียน ทุ่มเม็ดเงินกว่า
100 ล้านยูโร หรือกว่า 4.5 พันล้านบาท ลงทุนในภูมิภาคนี้ โดยมีไทยเป็นเป้าหมายใหญ่
ศูนย์กลางอุตสาหกรรมยานยนต์ของอาเซียน หวังเพิ่มยอดขายเป็น 3 เท่าในอีก 10 ปีข้างหน้า
(ผู้จัดการรายวัน 8 ตุลาคม 2546)