มิตซูบิชิ มอเตอร์ ประเทศไทย - gotomanager.com

มิตซูบิชิเฆี่ยนเสือโต50% ทุ่ม5พันล้านสู้อีโคคาร์ ค่าย “มิตซูบิชิ” สวมหัวใจเสือ ฟุ้งขอโตกว่า 50% แม้จะไม่มีผลิตภัณฑ์ใหม่สู่ตลาด มั่นใจรถยนต์หลายรุ่นที่ทยอยเปิดตัวในปีที่ผ่านมา บวกกับกลยุทธ์ส่งเสริมการขาย จะช่วยผลักดันยอดขายทะลุ 30,000 คันในปีนี้ แถมยิ้มรับเศรษฐกิจฟื้นตัว และเปิดเสรีรถยนต์ในอาเซียน ยอดคำสั่งซื้อจากอินโดนีเซีย,ฟิลิปปินส์ และหลายประเทศทั่วโลกเพิ่มเพียบ ส่วนโครงการ “อีโคคาร์” ที่ส่ออาการลังเลมาตลอด แม้จะขอรับส่งเสริมการลงทุนไปแล้ว ล่าสุดประกาศท่าทีชัดขอเดินหน้าลงทุนมากกว่า 5,000 ล้านบาท ภายในระเวลา 2 ปี ขึ้นไลน์ผลิตในไทย พร้อมเตรียมวางพื้นฐานให้เข็งแกร่ง รองรับการเปิดตัวสู่ตลาดในปี 2555(ASTVผู้จัดการรายวัน 25 มกราคม 2553)

มิตซูบิชิ เสนอลดภาษีเก๋ง “มิตซูบิชิ” เสนอรัฐบาลปรับลดภาษีรถเก๋ง ชี้ภาษีสรรพสามิตไทยสูงกว่าต่างประเทศ ที่สำคัญประโยชน์ตกกับผู้บริโภคไม่ใช่บริษัทรถ แนะควรเริ่มจากโครงการอีโคคาร์ก่อน เหตุอัตราภาษี 17% ยังไม่จูงใจให้เกิดความต้องการพอ เผยปีนี้มั่นใจยอดขายเติบโตสวนตลาด ขณะที่ “วัลลภ” ผอ.สถาบันยานยนต์ ค้านค่ายรถที่เจรจาบีโอไอปรับลดเงื่อนไขอีโคคาร์ เหตุเป็นสิ่งที่ทุกฝ่ายได้พิจารณาถึงจุดดีต่างๆ และตกลงรับกันไว้แต่ต้นแล้ว(ASTV ผู้จัดการรายวัน 21 กรกฎาคม 2552)

มิตซูฯเร่งปรับกลยุทธ์หวังขยับขึ้นเบอร์3 ค่าย "มิตซูบิชิ" ไม่ยอมตกขบวน "อีโคคาร์" ประกาศยื่นลงทุนภายในเดือนพฤศจิกายนปีนี้แน่นอน แต่มีติงเงื่อนไขเงินลงทุน และจำนวนการผลิต อ้างปิกอัพไม่กำหนดยังเป็นฐานผลิต และส่งออกทั่วโลกได้ ขณะที่สถานการณ์ตลาดในประเทศ นายใหม่ "มิจิโร่ อิมาอิ" เร่งแก้ความสัมพันธ์ลูกค้า และตัวโปรดักซ์ หวังขยับขึ้นเป็นเบอร์ 3 ตลาดรถไทย(ผู้จัดการรายวัน 6 สิงหาคม 2550)

มิตซูบิชิขยายการผลิต2แสนคัน มิตซูบิชิ เผยแผนรุกตลาดเพิ่มกำลังผลิต 2 แสนคัน เพื่อรองรับการส่งออกและตลาดในประเทศ โดยใช้ไทยเป็นฐานผลิตส่งออกกว่า 140 ประเทศทั่วโลก พร้อมตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนาออกแบบผลิตภัณฑ์ รองรับผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ในอนาคต ขณะที่ตลาดในประเทศปีนี้ตั้งเป้ายอดขาย 50,000 คัน(ผู้จัดการรายวัน 14 กุมภาพันธ์ 2549)

"มิตซูบิชิ"ออกหุ้นกู้5พันล. ค่าย "มิตซูบิชิ" ระดมทุนครั้งใหญ่มูลค่ากว่า 5 พันล้านบาท ด้วยการออก หุ้นกู้อายุ 3 ปีให้แก่นักลงทุนสถาบัน ค้ำประกันโดยธนาคารโตเกียว-มิตซูบิชิ และถูกจัดอันดับความน่าเชื่อถือจากฟิทช์เรตติ้งสในระดับ AA+ เพื่อใช้ในการลงทุนผลิตปิกอัพรุ่นไทรทัน การพัฒนาและวิจัย (R&D) รถรุ่นใหม่ๆ ตลอดจนถึงการขายและส่งออก ขณะที่ยอดขาย ปิกอัพใหม่ในไทยเริ่มอืด ต้องงัดแคมเปญออก มาสู้ หวังดันยอดกลับมาอยู่ในอัตราปกติ 4-5 พันคันต่อเดือน(ผู้จัดการรายวัน 6 ธันวาคม 2548)

มิตซูบิชิเพิ่มลงทุนไทยเล็งไทยฐานผลิตรถเล็ก ค่าย "มิตซูบิชิ" ประกาศขยายการลงทุนในไทยต่อเนื่อง เตรียมทุ่มอีก 1,000 ล้านเยน หรือกว่า 360 ล้านบาท เพื่อเพิ่มกำลังการผลิตเป็น 2 แสนคัน หลังจากยอดปัจจุบันไม่สามารถรองรับความต้องการจากตลาดทั้งในและต่างประเทศได้ เผยกำลัง ศึกษาใช้ไทยเป็นฐานผลิตรถขนาดเล็ก หรือบี เซกเมนต์ รวมถึงรถคอมแพกต์คาร์อย่าง แลนเซอร์ ใหม่ เพื่อส่งออกในภูมิภาคอาเซียน ขณะที่ปิกอัพใหม่ "มิตซูบิชิ ไทรทัน" ปรับเป้ายอดจองช่วง เปิดตัว 3 วัน พุ่งทะลุ 1 หมื่นคัน(ผู้จัดการรายวัน 26 สิงหาคม 2548)

มิตซูบิชิชูปิกอัพโฉมใหม่เพิ่มส่วนแบ่ง มิตซูบิชิ ประเทศไทย ยันการประกาศแผนฟื้นฟูอีกรอบ พร้อมกับเปลี่ยนแปลงผู้บริหารชุดใหม่ของ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศญี่ปุ่น ไม่กระทบประสิทธิภาพการขาย การบริหาร และการลงทุน รวมถึงการใช้ไทยเป็นฐานการผลิตเพื่อส่งออกทั่วโลก โดยเฉพาะเป้าหมายตลาดในไทย ที่ปีนี้จะกลับมายิ่งใหญ่อีกครั้ง ตั้งเป้ายอดขายทะลุ 4.5 หมื่นคัน เติบโต 9%(ผู้จัดการรายวัน 8 กุมภาพันธ์ 2548)

BMW-มิตซูบิชินำร่องลดราคารถเป็นแสนบาท บีเอ็มดับเบิลยู - มิตซูบิชิ รับลูกภาษีสรรพสามิตใหม่ ประกาศปรับลดราคารถทันควัน ขณะที่ค่ายอื่นยังอึมครึม โดยเจ้าแรกเริ่มต้นที่ 5 หมื่นบาทยัน 4 แสนบาท ส่วนมินิรถในเครือลดลง 8 หมื่นบาทถึง 1 แสนบาท ส่วนมิตซูบิชิลดลง 10 เปอร์เซ็นต์ หรือ 68,000-81,000 บาท(ผู้จัดการรายวัน 30 กรกฎาคม 2547)

"ฟอร์ด" ชู3ปัจจัยสู่เส้นชัย ฟอร์ดฉลองความสำเร็จ 8 ปีในไทย ประกาศเดินหน้าอย่างมั่นคงด้วยการชู 3Ps เป็นนโยบายหลัก หวังเพิ่มส่วนแบ่งตลาดเป็น 10% ในอีก 3 ปีข้างหน้าเตรียมเพิ่มทีมงานอีก 20% ล่าสุดดอดฉกมือดีค่ายมิตซูบิชิ "สาโรช เกียรติเฟื่องฟู" นั่งแท่นรองประธานฝ่ายการตลาด เริ่มงาน 2 ส.ค.นี้ ส่งผลมิตซูบิชิ ป่วนอีกระลอก(ผู้จัดการรายวัน 8 กรกฎาคม 2547)

ยันมิตซูบิชิไทยยังมั่นคงส่งรถใหม่บุกปีละโมเดล ซีอีโอใหม่ "มิตซูบิชิ" ย้ำชัด วิกฤตบริษัทแม่ไม่กระทบการดำเนินธุรกิจในไทย ยันแผนลงทุนกว่า 2.1 หมื่นล้านบาทยังคงเหมือนเดิม ประกาศชัดจะผลิตรถยนต์โมเดลใหม่สู่ตลาดอย่างน้อยปีละหนึ่งรุ่น โดยจะเริ่มก.ย.นี้ ส่งเอ็มพีวีใหม่ "สเปซ แวกอน" ราคากว่า 1 ล้านบาทบุกตลาด(ผู้จัดการรายวัน 4 มิถุนายน 2547)