gotomanager.com - นิตยสารผู้จัดการ 360°

ก.ล.ต.จี้ITD-ทอท.แจงCTX ก.ล.ต.สั่ง อิตาเลียนไทย-ทอท. แจงผลกระทบกรณีสินบน ซีทีเอ็กซ์ หวั่นผู้ถือหุ้นเสียหาย เผยให้อิตัลไทยแจงกรณีผิดสัญญาจะกระทบ ฐานะการเงินอย่างไร ขณะที่ทอท.ต้องแจงประเด็นประเมินมูลค่าสินทรัพย์ ด้าน "สุริยะ" ย้ำซื้อตรงราคายังเท่าเดิม(ผู้จัดการรายวัน 19 พฤษภาคม 2548)

บทม.ยันไม่ได้จ่ายก่อนค่าระบบCTX 3 พันล้าน "วิษณุ" ต่อเวลาให้กรรมการสอบสินบน CTX อีก 15 วัน รอ "เช" มาชี้แจง บทม.ยันไม่ได้จ่ายเงินล่วงหน้าให้ไอทีโอที่จ่ายไปแล้ว 2,990 ล้านบาท เป็นไปตามความคืบหน้าของงาน "ศรีสุข" เปิดตัวเลขสร้างสายพานลำเลียงทั้งหมด 6,000 ล้านบาท หลังรัฐบาลสั่งเพิ่มขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารจาก 30 ล้าน เป็น 45 ล้านคน ทำให้งบเพิ่ม เพราะต้องรื้อระบบที่วางไว้เดิม และซื้อเครื่อง CTX มาใช้ ระบุจีอีฯต้องการขายตรงให้โดยไม่ผ่านไอทีโอ ทอท.แย้ม หมดสิทธิเปลี่ยนยี่ห้อ(ผู้จัดการรายวัน 17 พฤษภาคม 2548)

แฉเจตนาแฝงจม.CTX จีอีกันตัวเองให้พ้นผิด "สุริยะ" แบไต๋ ซื้อเครื่อง CTX ต่อ อ้างจม.จีอีที่ส่งให้นายกฯ เคลียร์ข้อหาสินบนแล้ว ส.ว.-ฝ่ายค้าน จับพิรุธจดหมายจีอียืมมือรัฐบาลไทยสร้างหลักฐาน สู้คดีผู้ถือหุ้นฟ้องฐานปกปิดความผิดจ่ายสินบน แนะนำคดีเข้าสู่กระบวนการกฎหมายอาญา "แก้วสรร" ระบุเป็นการโกงแบบโลกาภิวัตน์ ที่ฝรั่งสมรู้ร่วมคิด คนไทยปล้นคนไทย(ผู้จัดการรายวัน 16 พฤษภาคม 2548)

ชี้บทม.เข้าข่ายรับสินบน"เช" ส.ส.ปชป.ชี้ "เสี่ยเช" พา บทม.ไปดูงานผิดกม.ป.ป.ช. ที่ห้ามเจ้าหน้าที่รัฐรับเงินเกิน 3 พันบาท ขณะที่ "ทักษิณ" บอกเป็นเรื่องธรรมดา แต่การออกสเปกต้องเป็นธรรม เปิดบันทึกประชุมบอร์ดหนองงูเห่า ระบุ "สุริยะ" ตั้งเรื่องให้ศึกษาสเปกเครื่องเอกซเรย์ สุดท้าย ที่ปรึกษาตัวเอง "ธีระวัฒน์" ชง CTX 9000 พร้อมงบลงทุน 4,500 ล้านเพียงระบบเดียว ครป.จี้ ปปง.ตรวจสอบทรัพย์สินผู้เกี่ยวข้อง "พีรพันธุ์" ขอศึกษากฎหมายก่อน กลัวถูกหาใช้อำนาจเกินขอบเขต "วรพจน์" เบี้ยวไม่ไปชี้แจงกรรมการสอบสวน(ผู้จัดการรายวัน 10 พฤษภาคม 2548)

เสี่ยเชแฉหมดเปลือกบทม.ล็อกสเปกCTX "เสี่ยเช" เผยถูกไถจริง อ้างได้กำไรไม่กี่เปอร์เซ็นต์ จึงไม่ยอมจ่ายให้ใคร ชี้โครงการนี้มีล็อกสเปกตั้งแต่ต้น ยอมรับเคยให้ปากคำกับฝ่ายกม.ของจีอีฯที่บินมาสอบ และเคยพาผู้บริหาร บทม.บินดูงานสนามบินซานฟรานฯ โดยมีการเลี้ยงดูปูเสื่อ ซึ่งในสังคมไทยถือว่าเป็นการอำนวยความสะดวก แต่ กม.สหรัฐฯถือว่าเป็นการติดสินบน(ผู้จัดการรายวัน 9 พฤษภาคม 2548)

ทักษิณเผยไต๋ยังไม่เลิกจีอีถ้าเคลียร์ได้ "ทักษิณ" ยังแทงกั๊กเรื่องยกเลิกซื้อเครื่องซีทีเอกซ์ ระบุถ้าจีอี อินวิชั่นเคลียร์ข้อกล่าวหาเรื่องสินบนได้ก็จะซื้อ แต่จะไม่รอนานสั่งเดินหน้าหาเครื่องตรวจระเบิดรุ่นใหม่แทน เผยมีอีก 2 ยี่ห้อ L3 ของสหรัฐฯ และไฮน์แมนของเยอรมนี "สุวโรช" ชวน "สุวัจน์" ร่วมเดินทางไปหาข้อมูลที่สหรัฐฯ ระบุ รมต. ยุติธรรม สนใจ(ผู้จัดการรายวัน 6 พฤษภาคม 2548)

ครม.จ้องโละจีอีอินวิชัน "ทักษิณ" พร้อมโละทิ้ง "จีอีอินวิชั่น" ฐานทำไทยเสียชื่อกรณีเครื่องเอกซเรย์สนามบินสุวรรณภูมิ ชี้ค่าปรับเรื่องเล็ก ชื่อเสียงเรื่องใหญ่ ลั่นพร้อม สู้ทุกศาลหากมีการฟ้องร้อง "วิษณุ" ระบุ ครม.มีมติให้เคลียร์เรื่องให้ชัดเจนก่อน พร้อมยกเลิกสัญญาแม้จะทำให้ล่าช้าและได้ของที่ด้อยคุณภาพกว่า มอบ "อัยการสูงสุด" หาช่องฟ้องกลับ ด้านผู้บริหารแพทริออตแกล้งนักข่าวแก้เผ็ดกรณีเสนอข่าว ฝ่ายค้านแขวะ "ทักษิณ" รีบออกมาปกป้อง "สุริยะ" ระวังคนจะเข้าใจผิดว่ากินปูนร้อนท้อง(ผู้จัดการรายวัน 4 พฤษภาคม 2548)

STECคว้าแอร์พอร์ตลิงก์เสนอต่ำสุดรอผล20ธ.ค.นี้ ชิโน-ไทยฯ-ซีเมนส์-บีกริม คว้างานรถไฟสนามบิน หรือแอร์พอร์ตลิงก์ เสนอค่าก่อสร้าง 25,917 ล้านบาท ต่ำกว่าราคากลาง 60,209 บาท หรือ .0002% ทิ้งกลุ่มของอิตาเลียน-ไทยที่จับมือกับจีน 3,532 ล้านบาท ส่วนกลุ่มช.การช่าง ถอดใจเสนอราคาสูงลิ่ว 43,535.29 ล้านบาท สูงกว่าราคากลางกว่า 17,618 ล้านบาท(ผู้จัดการรายวัน 9 ธันวาคม 2547)

ภัทรซื้อคืนหุ้นทอท.วันนี้ชี้ไม่กระทบราคาในตลาด วันนี้ (8 เม.ย 47) บล.ภัทรจะใช้สิทธิซื้อหุ้นเพิ่มทุน (Exercise Greenshoe Option) ทอท. จำนวน 53.77 ล้านหุ้น ที่ราคาไอพีโอ 42 บาทต่อหุ้นส่งมอบคืนกระทรวงการคลัง "ภัทร" เผยการซื้อคืนไม่มีผลกระทบกับการลงทุนและราคาหุ้นทอท.ในตลาดฯด้านนักวิเคราะห์ชี้นักลงทุน อย่ากังวล(ผู้จัดการรายวัน 8 เมษายน 2547)

ทอท.ไอพีโอ37-42บ.มาร์เกตฯ5.5หมื่นล. ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) ได้ฤกษ์เปิดให้นักลงทุนทั่วไปจองซื้อ 358.8 ล้านหุ้น ราคาระหว่าง 37-42 บาท 2 มี.ค.นี้ พร้อมเทรดในตลาดหุ้นไทย 11 มี.ค. ด้วยมาร์เกตแคปประมาณ 5.5 หมื่นล้านบาท(ผู้จัดการรายวัน 11 กุมภาพันธ์ 2547)